[發明專利]多功能LED驅動系統和驅動方法

在審

• 申請號: 202110111700.8
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN112911757A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 李大航;鄭志軍;李運飛;陳雷;王艷周;王猛
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: H05B45/30
• 分類號: H05B45/30;H05B45/10;H05B45/50;H05B45/34
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 駱希聰

1.一種多功能LED驅動系統，適于驅動不同功能的多個LED光源，其特征在于，所述多功能LED驅動系統包括：

汽車電子控制單元，適于根據來自汽車的燈光控制信號產生LED驅動信號和開關信號；

基本驅動電路，包括LED驅動電路，適于根據所述LED驅動信號向所述多個LED光源提供電壓；以及

調光電路組，所述調光電路組的一端與所述汽車電子控制單元連接、另一端與多個開關電路連接，所述調光電路組適于根據所述開關信號控制所述多個開關電路的通斷以控制所述多個LED光源的打開、關閉或改變亮度。

2.如權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，所述基本驅動電路還包括依次連接的輸入保護電路、反極性保護電路和濾波電路，其中所述濾波電路與所述LED驅動電路連接。

3.如權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，還包括多個電壓采樣電路，所述多個電壓采樣電路的一端與所述汽車電子控制單元連接、另一端與所述多個LED光源分別連接，以分別采集每個LED光源兩端的電壓并將所述電壓反饋至所述汽車電子控制單元。

4.如權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，還包括開關檢測電路組，所述開關檢測電路組的一端與所述汽車電子控制單元連接、另一端與所述多個開關電路分別連接，以分別采集每個開關電路的開關狀態信息并將所述開關狀態信息反饋至所述汽車電子控制單元。

5.如權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，還包括LDO穩壓電路，與所述汽車電子控制單元連接，以控制所述電壓的穩定。

6.如權利要求1所述的驅動系統，其特征在于，所述LED光源包括汽車近光燈、遠光燈、全天候燈、角燈、轉向燈、日間行車燈和/或位置燈。

7.如權利要求6所述的驅動系統，其特征在于，所述驅動系統進一步包括第一驅動系統和第二驅動系統，所述第一驅動系統和第二驅動系統各自包括一組所述基本驅動電路以及調光電路組，其中，所述第一驅動系統適于驅動的所述多個LED光源包括所述汽車近光燈、遠光燈、全天候燈和角燈，所述第二驅動系統適于驅動的所述多個LED光源包括所述轉向燈、日間行車燈和位置燈。

8.一種多功能LED驅動方法，適于驅動功能不同的多個LED光源，其特征在于，所述方法包括：

汽車電子控制單元根據來自汽車的燈光控制信號產生LED驅動信號和開關信號，向基本驅動電路發出所述LED驅動信號，并向調光電路組發出所述開關信號；

基本驅動電路根據所述LED驅動信號向所述多個LED光源提供電壓；以及

所述調光電路組根據所述開關信號控制相應的開關電路的通斷或改變電流，以使所述開關電路所在的電路導通、斷開或改變電流，從而使所述電路上的LED光源打開、關閉或改變亮度。

9.如權利要求8所述的驅動方法，其特征在于，還包括：開關檢測電路組采集所述開關電路的開關狀態信息，并將所述開關狀態信息發送至所述汽車電子控制單元，當所述開關狀態信息與所述LED驅動信號相匹配時，所述汽車電子控制單元輸出結果為電路正常，否則輸出結果為電路異常。

10.如權利要求8或9所述的驅動方法，其特征在于，還包括：電壓采樣電路采集所述LED光源的兩端電壓，并將所述電壓信息發送至所述汽車電子控制單元，當所述電壓處于預設的電壓閾值范圍之內時，所述汽車電子控制單元輸出結果為電路正常，否則輸出結果為電路異常。