[發明專利]裝配式鋼混結合小箱梁橋及其施工方法在審
| 申請號: | 202110110880.8 | 申請日: | 2021-01-27 |
| 公開(公告)號: | CN112796203A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發明(設計)人: | 姚亞東;王燕;彭靜若;皇甫波;潘銀;張曉虎 | 申請(專利權)人: | 內蒙古大學 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00;E01D2/04;E01D21/00;E01D101/26;E01D101/30 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 張靜 |
| 地址: | 010040 內蒙古*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配式 結合 小箱 及其 施工 方法 | ||
本發明公開了一種裝配式鋼混結合小箱梁橋及其施工方法,其包括中部連接段、邊部梁體、永久支座。施工步驟如下:(1)預制;(2)安裝永久支座和臨時支架;(3)安裝邊部梁體;(4)安裝中部連接段;(5)張拉鋼絞線;(6)澆筑混凝土;(7)拆除臨時支架。優點:中部連接段和多個邊部梁段均在工廠預制完成,各部分尺寸小,便于運輸,現場施工時,橫向相鄰的邊部梁段之間采用濕縫拼接,縱向相鄰的中部連接段和邊部梁體之間采用螺栓、鋼絞線和澆筑混凝土的方式完成連接,施工方便快捷;與傳統的鋼箱梁連接的鋼混結合橋梁相比,有效的降低了成本,簡化了施工工藝,縮短了施工周期,而與傳統的混凝土小箱梁相比,其跨度和跨中承載能力得到了極大的提升。
技術領域:
本發明涉及小箱梁橋技術領域,具體地說涉及一種裝配式鋼混結合小箱梁橋及其施工方法。
背景技術:
裝配式混凝土小箱梁主要應用于40m以下跨徑的簡支或連續梁橋,超過40m跨徑后結構跨中彎矩顯著增大,截面需顯著增大,結構自重顯著增大,自重和活載的比值增大,經濟性顯著降低,因此,混凝土小箱梁具有跨度小、跨中承載能力不足的缺點;并且該橋型箱梁需在工廠預制后運輸至現場吊裝施工,混凝土箱梁超長、超寬,吊裝重量大,運輸、施工不便。
目前,出現了一些鋼混結合梁,該類型橋梁縱向依次為混凝土梁、鋼混結合段、鋼箱梁、鋼混結合段、混凝土梁,但是,該類型鋼混結合段截面大,構造復雜,往往通過多個格室連接,成本較高,因此,現有鋼混結合梁主要用于大跨度的斜拉橋和懸索橋的加勁梁中。
發明內容:
本發明的一個目的在于提供一種便于運輸的裝配式鋼混結合小箱梁橋。
本發明的另一個目的在于提供一種施工方便的裝配式鋼混結合小箱梁橋的施工方法。
本發明的一個目的由如下技術方案實施:裝配式鋼混結合小箱梁橋,其包括中部連接段,連接在所述中部連接段兩端的邊部梁體,和支撐在所述邊部梁體外端底部的永久支座;所述中部連接段包括鋼槽和連接段端板,在所述鋼槽的兩端分別固定有一塊豎直設置的連接段端板,在所述鋼槽內部豎直固定有若干支撐板;所述邊部梁體包括至少兩個橫向并排設置的邊部梁段,相鄰的兩個所述邊部梁段的側部之間相互固定,每個所述邊部梁段均包括混凝土段和固定設置在所述混凝土段內端的鋼混結合段,在所述鋼混結合段的內端固定有鋼混段端板,在所述鋼混結合段的內端下部和所述混凝土段的外端面上部及下部之間分別預埋有至少兩根鋼絞線波紋管;所述連接段端板與相鄰的所述鋼混段端板相互貼合,在所述連接段端板的中部和各個所述鋼混段端板的中部開設有對應設置的連接孔,在對應的所述連接孔內穿置有螺栓;在所述鋼混段端板和所述連接段端板上分別開設有與各個所述鋼絞線波紋管對應連通的穿置孔,在對應的所述鋼絞線波紋管和所述穿置孔內分別穿置有鋼絞線;所述鋼絞線的兩端分別與兩側的所述混凝土段的外端面固定;在所述鋼絞線外部的所述鋼槽內澆筑有混凝土。
進一步的,所述鋼絞線的一端錨固在一側所述混凝土段的外端面,所述鋼絞線的另一端通過預應力連接器與另一側的所述混凝土的外端面固定連接。
進一步的,所述鋼混結合段包括與所述混凝土段一體成型的混凝土結構,和包裹在所述混凝土結構外部的鋼板,在所述混凝土結構內部埋設有與所述鋼板固定連接的栓釘。
進一步的,所述混凝土段和鋼混結合段為格室結構,所述鋼絞線波紋管預埋在格室的兩側。
進一步的,相鄰的兩個所述邊部梁段的側部之間通過濕接縫連接
本發明的另一個目的由如下技術方案實施:裝配式鋼混結合小箱梁橋的施工方法,其特征在于,其包括如下施工步驟:
(1)預制
預先制作中部連接段和邊部梁體的邊部梁段;
(2)安裝永久支座和臨時支架
將兩個永久支座安裝在預先計算好的安裝位置,并且,在兩個永久支座之間、對應中部連接段下方的地面上安放臨時支架;
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