[發(fā)明專利]一種淬火渣防沉式淬火裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110108023.4
• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN112941283A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李靜
• 申請（專利權(quán)）人: 李靜
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62;C21D9/00;C21D6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種淬火領(lǐng)域，尤其涉及一種淬火渣防沉式淬火裝置。技術(shù)問題：提供一種淬火渣防沉式淬火裝置。技術(shù)方案如下：一種淬火渣防沉式淬火裝置，包括有工作機底板、出爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)、煅燒回火系統(tǒng)和淬火系統(tǒng)等；龍門架下方與工作機底板進行焊接；出爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)與龍門架相連接。本發(fā)明實現(xiàn)了在鋼件回火過程中的自動進爐和自動出爐，避免了人工操作造成皮膚灼傷的問題，并自動將回火完成的鋼件自動出爐后轉(zhuǎn)移并下放至淬火爐中，防止了淬火渣沉底，將淬火后產(chǎn)生的淬火渣進行攔截分離的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種淬火領(lǐng)域，尤其涉及一種淬火渣防沉式淬火裝置。

背景技術(shù)

鋼的淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉(zhuǎn)變的熱處理工藝。通常也將鋁合金、銅合金、鈦合金、鋼化玻璃等材料的固溶處理或帶有快速冷卻過程的熱處理工藝稱為淬火。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中在井式淬火爐進行鋼件鍛造過程中，在大型鋼件進行煅燒完畢后，需要人工將煅燒爐蓋子打開，并且要將大型鋼件取出，需要通過鉤子吊起來，此時需要人工將升降機的鉤子掛在鋼件的鉤環(huán)內(nèi)側(cè)，即人工伸手至打開的鍛造爐上方將鉤子掛上，在此過程中盡管會戴上防護手套，但在極高溫度下還是會對人手和胳膊造成不同程度的灼傷，在鋼件鍛造完成后，要進行淬火，在淬火過程中會形成淬火渣，即淬火渣會沉降至淬火油底部，影響淬火油的品質(zhì)以及后續(xù)使用，人工難以將淬火渣及時清理。

針對上述問題，我們提出了一種淬火渣防沉式淬火裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中在井式淬火爐進行鋼件鍛造過程中，在大型鋼件進行煅燒完畢后，需要人工將煅燒爐蓋子打開，并且要將大型鋼件取出，需要通過鉤子吊起來，此時需要人工將升降機的鉤子掛在鋼件的鉤環(huán)內(nèi)側(cè)，即人工伸手至打開的鍛造爐上方將鉤子掛上，在此過程中盡管會戴上防護手套，但在極高溫度下還是會對人手和胳膊造成不同程度的灼傷，在鋼件鍛造完成后，要進行淬火，在淬火過程中會形成淬火渣，即淬火渣會沉降至淬火油底部，影響淬火油的品質(zhì)以及后續(xù)使用，人工難以將淬火渣及時清理的缺點，技術(shù)問題：提供一種淬火渣防沉式淬火裝置。

技術(shù)方案如下：一種淬火渣防沉式淬火裝置，包括有：

工作機底板；

龍門架，龍門架下方與工作機底板進行焊接；

出爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，出爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)與龍門架相連接；

煅燒回火系統(tǒng)，煅燒回火系統(tǒng)與龍門架相連接，煅燒回火系統(tǒng)與出爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)相連接，煅燒回火系統(tǒng)與工作機底板相連接；

淬火系統(tǒng)，淬火系統(tǒng)下方與工作機底板相連接。

更為優(yōu)選的是，出爐轉(zhuǎn)移系統(tǒng)包括有：

動力電機，動力電機與龍門架進行螺栓連接；

第一轉(zhuǎn)軸桿，第一轉(zhuǎn)軸桿輸出軸與動力電機進行固接；

第一軸承座，第一軸承座與龍門架進行螺栓連接，第一軸承座與第一轉(zhuǎn)軸桿進行轉(zhuǎn)動連接；

第一柱齒輪，第一柱齒輪軸心與第一轉(zhuǎn)軸桿進行固接；

第一平齒輪，第一平齒輪與第一柱齒輪進行嚙合；

第一電動推桿，第一電動推桿與第一平齒輪進行轉(zhuǎn)動連接，第一電動推桿與龍門架相連接；

第二平齒輪，第二平齒輪與第一平齒輪進行嚙合；

第一傳動輪，第一傳動輪軸心與第二平齒輪進行固接，第一傳動輪與龍門架進行轉(zhuǎn)動連接，第一傳動輪與煅燒回火系統(tǒng)相連接；

第二傳動輪，第二傳動輪與龍門架進行轉(zhuǎn)動連接；

第三平齒輪，第三平齒輪軸心與第二傳動輪進行固接，；

第三傳動輪，第三傳動輪外環(huán)面通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接；

絲桿，絲桿與龍門架進行轉(zhuǎn)動連接，絲桿與第三傳動輪進行固接；

內(nèi)螺紋滑動座，內(nèi)螺紋滑動座內(nèi)側(cè)與絲桿進行傳動連接；