[發明專利]水面溢油監測預警裝置及方法

有效

• 申請號: 202110103031.X
• 申請日: 2021-01-26
• 公開（公告）號: CN112885042B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 李佳;張濤;鄔賓杰;張登;倪曉波;金穎
• 申請（專利權）人: 自然資源部第二海洋研究所
• 主分類號: G08B21/12
• 分類號: G08B21/12;B63B35/00;B60L53/00
• 代理公司: 北京國翰知識產權代理事務所(普通合伙) 11696
• 代理人: 葉帥東

本發明公開了水面溢油監測預警裝置及方法，包括用于監測水面是否溢油的浮標和用于較廣區域的無人船，所述無人船上不僅設置有用來能夠變換充電的交換組件，且所述無人船之間設置有用來能夠及時驚嚇躲避魚群的驚嚇組件，此水面溢油監測預警裝置及方法，通過設置的交換組件能夠使無人船既能夠交替進行充電，又能夠對海面上的溢油的情況進行實時的監測，且能夠有效的驚嚇魚群，避免了現有的在進行使用的過程中，由于充電的進行無法對海面溢油的情況進行完整的監測，和存在與魚群進行躲避造成無人船上的監測設備造成損毀，從而無法監測到溢油情況的問題，保證了能夠有效的對海面溢油的情況進行實時的監測和保護無人船上監測設備的安全性。

技術領域

本發明涉及水面溢油預警技術領域，具體為水面溢油監測預警裝置及方法。

背景技術

隨著海上運輸業、石油工業等的發展，油田井噴、船舶碰撞等所造成的突發性溢油事故增多，這樣會造成大量油污流入海洋，不僅惡化了海洋的生態環境，還在風、浪、流的作用下漂移進而污染近岸和漁區，直接影響近岸居民的生產生活。國家格外重視海洋環境監測和相關的研究工作，科研人員也正在開展重點研究，力求實現：及時發現溢油污染源，對溢油事件進行預警和早期處理，控制危害擴散，降低損失；對于已造成污染的區域，準確及時地提取溢油數據，從而對溢油進行分析研究，為溢油處理工作提供最重要的數據支撐。

現有的在對海上溢油的預警處理，一般采用浮標的方式和紅外溢油監測儀進行溢油監測工作，紅外溢油檢測儀主要通過傳送紅外圖像進行檢測分析是否存在溢油的情況，僅通過紅外圖像不能很好的進行全面監測工作，影響了監測的準確率，不能很好的滿足人們的使用需求，而使用浮標的方式使其監測范圍較廣，但是具有一定的局限性，在范圍較大的海域上，使用浮標的方式會使其存在較大的盲區，不能及時的對海域各個空間進行有效的監測，導致監測出現較大的漏洞，使用的無人船進行使用過程中需要進行充電，充電過程中會使此區域無法正常進行監測，且在使用無人船時，由于在海中進行不定點的監測，海中較易出現魚群，由于魚群數量較多，容易和無人船的船體發生碰撞，無人船的體積較小，容易造成無人船上的各個模塊的損壞，從而不能準確的監測溢油的情況，為此，我們提出水面溢油監測預警裝置及方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種水面溢油監測預警裝置及方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：水面溢油監測預警裝置及方法，包括用于監測水面是否溢油的浮標和用于較廣區域的無人船，所述無人船上不僅設置有用來能夠變換充電的交換組件，且所述無人船之間設置有用來能夠及時驚嚇躲避魚群的驚嚇組件，通過設置的交換組件能夠實現將無人船進行有效的使用，減少在充電過程中無法對海面進行監測的問題，還能夠利用驚嚇組件來驅趕魚群，避免造成無人船的損傷。

優選的，所述交換組件包括無人子船和無人母船，所述無人子船和無人母船之間設置有連接桿，所述連接桿上固定連接有用來放置監測水面溢油情況裝置的連接架，所述連接桿與無人子船和無人母船之間設置有便于交換充電的移動件，所述無人子船與無人母船之間設置有用來導向件，通過設置的交換組件能夠實現將無人子船和無人母船進行交換充電，不影響監測的范圍，能夠實現將其進行實時的監測。

優選的，所述驚嚇組件包括安裝在無人子船和無人母船內的固定板，所述固定板的一側固定連接有驅動件，所述驅動件的一側固定連接有轉軸，所述轉軸上固定連接有第一連桿，所述第一連桿遠離轉軸的一側活動連接有第二連桿，所述第一連桿遠離第一連桿的一端固定連接有主動異形齒輪，所述主動異形齒輪的一側嚙合連接有從動異形齒輪，所述從動異形齒輪上固定連接有驅除桿，所述主動異形齒輪和從動異形齒輪均通過軸承活動連接有滑塊上，所述滑塊滑動連接有固定槽，所述固定槽通過固定桿固定連接在固定板上，通過設置的驚嚇組件能夠有效的將魚群進行驚嚇，從而避免損傷無人子船個無人母船上的監測設備。