[發(fā)明專利]一種輪胎壓延錠子房穿線設(shè)備及工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110102949.2
• 申請(qǐng)日: 2021-01-26
• 公開（公告）號(hào): CN112875410B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王世鑫;延凱;許景剛;郝樹德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賽輪集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65H51/00
• 分類號(hào): B65H51/00;B29C31/08
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 王晶瑩

本發(fā)明屬于輪胎半制品制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種輪胎壓延錠子房牽引穿線設(shè)備及工藝。所述設(shè)備包括錠子架組件、分穿線板組件和總穿線板組件，錠子架組件上設(shè)置有位置可調(diào)的用于牽引穿線的鏈?zhǔn)綘恳到y(tǒng)；所述工藝包括使用所述設(shè)備用于輪胎壓延錠子房牽引穿線的工藝，進(jìn)行鋼簾線牽引時(shí)，將鋼簾線頭夾掛在鏈?zhǔn)綘恳龣C(jī)構(gòu)的掛鉤上，伺服電機(jī)帶動(dòng)鋼簾線頭牽引至錠子架的分穿線板的有穿線板側(cè)；操作人員依次拿下線頭，根據(jù)穿線標(biāo)準(zhǔn)選擇對(duì)應(yīng)分穿線板孔位進(jìn)行穿線，將分穿線板的穿線穿入總穿線板的對(duì)應(yīng)位置,完成鋼簾線牽引及穿線作業(yè)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了鋼簾線的自動(dòng)化牽引，改變了原有的人工牽引鋼簾線的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)，減少穿線錯(cuò)誤問題的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輪胎半制品制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種輪胎壓延錠子房牽引穿線設(shè)備及工藝。

背景技術(shù)

在輪胎半制品部件的制造過程當(dāng)中，壓延工序里較為繁瑣的是鋼簾線的導(dǎo)開及排列穿線工藝。現(xiàn)有錠子房的導(dǎo)開穿線方式是操作人員將錠子放到錠子架后，用手一次夾持四或八根鋼簾線從對(duì)應(yīng)的工字輪在錠子架上的位置牽引到錠子架一側(cè)的分穿線板上，依次將一行排鋼簾線牽引并穿過分穿線板，穿完后將此束鋼簾線從分穿線板牽引并穿過一總穿線板，進(jìn)入到后面的排列壓延工序。

該方式需要操作人員進(jìn)行較多且繁瑣的引線及穿線動(dòng)作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且需要消耗大量的時(shí)間，影響工作效率。另外，在穿線過程中，基于部分半制品部件的需求，有時(shí)甚至需要一排牽引近60根鋼簾線，其錠子架排列長(zhǎng)度達(dá)到近24米。在消耗大量人力的同時(shí)，也會(huì)由于牽引鋼簾線過多而非常容易出現(xiàn)穿線錯(cuò)誤，還會(huì)導(dǎo)致鋼簾線之間相互摩擦，剮蹭鋼簾線表面鍍層，影響鋼簾線與膠料的貼合，并最終影響到輪胎的性能及安全性。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本發(fā)明提出了一種輪胎壓延錠子房穿線設(shè)備及工藝。

本發(fā)明是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種輪胎壓延錠子房穿線設(shè)備，包括錠子架組件、分穿線板組件和總穿線板組件，錠子架組件上設(shè)置有位置可調(diào)的用于牽引穿線的鏈?zhǔn)綘恳到y(tǒng)；

鏈?zhǔn)綘恳到y(tǒng)包括位置可調(diào)的機(jī)械臂以及隨機(jī)械臂移動(dòng)調(diào)整的鏈?zhǔn)綘恳龣C(jī)構(gòu)；

鏈?zhǔn)綘恳龣C(jī)構(gòu)包括鏈輪、鏈條、導(dǎo)軌和若干個(gè)控制鏈?zhǔn)綘恳龣C(jī)構(gòu)位置移動(dòng)的伺服電機(jī)；

鏈條設(shè)置有相互連接的普通鏈節(jié)和異形鏈節(jié)，異形鏈節(jié)的外鏈板上固定有兩個(gè)緊靠并對(duì)應(yīng)設(shè)置的L型垂直伸出板，L型垂直伸出板的端部設(shè)置用于夾掛鋼簾線的掛鉤,L型垂直伸出板的中間間隙安裝有工字滾輪，工字滾輪上下兩側(cè)下側(cè)與下側(cè)與導(dǎo)軌抵觸，使鏈條與導(dǎo)軌連接，鏈條由鏈輪在第一伺服電機(jī)的牽引下相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，鏈?zhǔn)綘恳龣C(jī)構(gòu)與機(jī)械臂通過滾珠軸承連接，連接處的第二伺服電機(jī)工作方式為始終保持鏈輪及導(dǎo)軌的水平置放。

進(jìn)一步地，所述對(duì)應(yīng)設(shè)置的垂直伸出板的端部設(shè)置有V型的溝槽，形成用于夾掛鋼簾線的掛鉤。

進(jìn)一步地，所述對(duì)應(yīng)設(shè)置的垂直伸出板中間間隙設(shè)置調(diào)整型直線軸承，所述對(duì)應(yīng)設(shè)置的垂直伸出板中間設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)設(shè)有間隙調(diào)整型直線軸承，工字滾輪中間軸固定于間隙調(diào)整型直線軸承上，上下兩側(cè)安裝于導(dǎo)軌內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述異形鏈節(jié)的數(shù)量根據(jù)錠子在錠子架上的安裝距離確定，使相鄰錠子間有2~3個(gè)異形鏈節(jié)與普通鏈節(jié)間隔均勻分布。

進(jìn)一步地，所述分穿線板組件包括分穿線板固定架、內(nèi)層穿線板和外層穿線板，內(nèi)層穿線板兩側(cè)固定于分穿線板固定架上，外層穿線板磁吸在內(nèi)層穿線板上。

進(jìn)一步地，所述總穿線板組件包括模塊化設(shè)置的總穿線板，總穿線板由若干個(gè)與分穿線板大小相同的模塊組成。

進(jìn)一步地，所述總穿線板的模塊化數(shù)量根據(jù)分穿線板的數(shù)量多少確定。

一種基于上述設(shè)備的輪胎壓延錠子房穿線工藝，包括以下步驟：