[發(fā)明專利]風(fēng)機(jī)葉輪組裝平臺(tái)以及施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110102666.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112879232A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任燦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國一冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F03D13/10 | 分類號(hào): | F03D13/10 |
| 代理公司: | 北京工信聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266 | 代理人: | 白曉晰 |
| 地址: | 430080 湖北省武漢市青山*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)機(jī) 葉輪 組裝 平臺(tái) 以及 施工 方法 | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N風(fēng)機(jī)葉輪組裝平臺(tái)以及施工方法,方法包括:步驟一,設(shè)置支撐平臺(tái),并將風(fēng)機(jī)輪轂安裝于支撐平臺(tái)上;步驟二,設(shè)置配重裝置,在支撐平臺(tái)上設(shè)置單個(gè)配重裝置;步驟三,設(shè)置風(fēng)機(jī)葉片,在步驟二中設(shè)置的配重裝置的正對(duì)位置設(shè)置單個(gè)風(fēng)機(jī)葉片;步驟四,重復(fù)步驟二至步驟三,直至完成風(fēng)機(jī)葉輪的組裝。本申請(qǐng)?zhí)峁┑娘L(fēng)機(jī)葉輪組裝平臺(tái)以及施工方法,在安裝風(fēng)機(jī)葉片時(shí),在相對(duì)位置設(shè)置配重裝置,保證了風(fēng)機(jī)葉片的平衡性,避免了對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的持續(xù)性吊裝,并且還可以進(jìn)行單只風(fēng)機(jī)葉片的自由變槳,為風(fēng)機(jī)葉片力矩的緊固創(chuàng)造了條件,提高了力矩緊固的效率,縮短了風(fēng)機(jī)葉片的組裝時(shí)間,并且支撐平臺(tái)能夠重復(fù)使用,極大提升了時(shí)間成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于風(fēng)電新能源施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種能夠增加分級(jí)葉輪組裝平穩(wěn)性和高效性的平臺(tái)和其施工方法。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔的、持續(xù)不斷的新能源,有著其他能源無法比擬的優(yōu)勢,對(duì)于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減少環(huán)境污染、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義。
由于現(xiàn)在風(fēng)機(jī)葉片尺寸較大,單支葉片長度70多米甚至更長,對(duì)于復(fù)雜地形條件下的山地風(fēng)場,葉輪的組裝較為困難。其中,安裝完一支葉片后,為了保證輪轂的平衡需要使用輔助汽車吊兜掛該葉片,這樣就導(dǎo)致葉片無法進(jìn)行變槳和力矩的緊固,影響組對(duì)的效率。葉輪的三支葉片安裝完成之前,需要兩臺(tái)輔助汽車吊分別兜掛先安裝的兩支葉片,以保證葉輪整體的穩(wěn)定性,造成了機(jī)械設(shè)備使用效率低,平臺(tái)站位需求大的問題。目前,葉輪在風(fēng)機(jī)平臺(tái)上的組對(duì)過程中,整體受力在輪轂工裝上,承載面積較小,墊放不平時(shí)極易造成較大的安全隱患。所以,在復(fù)雜地形條件下,如何有效利用現(xiàn)有場地,保證施工效率,節(jié)約設(shè)備資源,提高起重設(shè)備的使用效率,響應(yīng)綠色文明施工的號(hào)召,是目前需要解決的一個(gè)問題。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種風(fēng)機(jī)葉輪組裝平臺(tái)以及施工方法,以解決或者至少克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的至少一項(xiàng)技術(shù)問題。
在第一方面,提供一種風(fēng)機(jī)葉輪組裝平臺(tái)施工方法,步驟如下:
步驟一,設(shè)置支撐平臺(tái),并將風(fēng)機(jī)輪轂安裝于所述支撐平臺(tái)上;
步驟二,設(shè)置配重裝置,在所述支撐平臺(tái)上設(shè)置單個(gè)所述配重裝置;
步驟三,設(shè)置風(fēng)機(jī)葉片,在所述步驟二中設(shè)置的所述配重裝置的正對(duì)位置設(shè)置單個(gè)所述風(fēng)機(jī)葉片;
步驟四,重復(fù)步驟二至步驟三,直至完成風(fēng)機(jī)葉輪的組裝。
進(jìn)一步地,所述步驟一中,采用吊具運(yùn)輸所述風(fēng)機(jī)輪轂,并將所述風(fēng)機(jī)輪轂安裝在所述支撐平臺(tái)中心的第一安裝部上。
進(jìn)一步地,所述步驟二中,在所述支撐平臺(tái)上設(shè)置單個(gè)所述配重裝置的方法包括:
吊裝單個(gè)所述配重裝置安裝到所述支撐平臺(tái)上,并在重復(fù)所述步驟二時(shí),安裝單個(gè)所述配重裝置到所述支撐平臺(tái)上;
或者,
從所述支撐平臺(tái)上取下所述配重裝置,使所述支撐平臺(tái)上只剩下單個(gè)所述配重裝置,在重復(fù)所述步驟二時(shí),安裝單個(gè)所述配重裝置到所述支撐平臺(tái)上。
進(jìn)一步地,還包括:
步驟五,拆除所述風(fēng)機(jī)輪轂與所述支撐平臺(tái)的連接。
在第二方面,提供一種風(fēng)機(jī)葉輪組裝平臺(tái),包括:
支撐平臺(tái);
第一安裝部,其用于安裝風(fēng)機(jī)輪轂;
配重裝置,至少三個(gè)所述配重裝置可拆卸連接于所述支撐平臺(tái)上,且各所述配重裝置以所述第一安裝部為中心周向均勻分布設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述支撐平臺(tái)的截面為圓形,所述第一安裝部和所述配重裝置均設(shè)置于同一側(cè)面上。
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