[發明專利]芯片輸出短路保護電路在審
| 申請號: | 202110102453.5 | 申請日: | 2021-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN112787307A | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 賀江平;王俊喜;孫曉良 | 申請(專利權)人: | 深圳市思遠半導體有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/00 | 分類號: | H02H7/00;H02H7/20;H02H9/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳君信誠知識產權代理事務所(普通合伙) 44636 | 代理人: | 薛吉林 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 芯片 輸出 短路 保護 電路 | ||
本發明提供了一種芯片輸出短路保護電路,其包括驅動模塊、第一晶體管、第一電容、第二電容、第一電感、第二電感、第三電感、第四電感、第五電感、第六電感、短路開關、二極管以及檢測模塊;檢測模塊用于檢測二極管的負極端的電壓是否為負值以觸發所述驅動模塊;其中,檢測模塊的第一端連接至驅動模塊的輸入端,檢測模塊的第二端分別連接至二極管的正極端和第五電感的第一端,檢測模塊的第三端連接至第一晶體管的源極。與相關技術相比,本發明的芯片輸出短路保護的可靠性高。
技術領域
本發明涉及電路技術領域,尤其涉及一種應用于過壓過流保護芯片的芯片輸出短路保護電路。
背景技術
目前,隨著智能手機、可穿戴裝置、電動工具、無人機等可移動設備的使用越來越多。所述移動設備中的鋰離子電池供電應用為其中重要的部分。由于鋰離子電池存在穩定性問題,因此過壓過流保護芯片作為鋰離子電池充電器的前端應用,以保護鋰離子電池及充電器。其中,過壓過流保護芯片能實現多種保護功能,如輸入電源和鋰電池過壓保護、負載限流保護和輸出短路保護等。
相關技術的所述電池保護電路的充電和放電電流極限設置為相同值,或者通過內部電路進行固定充電電流和放電電流。如圖1所示,圖1為相關技術的過壓過流保護芯片的應用電路圖。U1為過壓過流保護芯片。U2為充電電源的交流適配電路,U3為充電電路,U4為后級系統電路,U5為鋰電池。其中,S0為過壓過流保護芯片U1內部的模擬短路開關,一般為功率管。
然而,當過壓過流保護芯片U1正常工作時,S0斷開,輸出的電壓VOUT電壓約等于充電電源的交流適配電路U2輸入的電源電壓VIN,作為后級系統電路U4的供電電源。如果VOUT突然對地短路,模擬短路開關S0中的功率管漏端瞬間承受遠遠高于VIN的電壓,而功率管的源端出現負壓;此時功率管的漏源將會產生非常大的電壓差,如果功率管的耐壓不足以承受如此高的電壓,則功率管將會損壞,從而燒毀過壓過流保護芯片U1。
因此,實有必要提供一種新的電路解決上述問題。
發明內容
針對以上現有技術的不足,本發明提出一種芯片輸出短路保護的可靠性高的芯片輸出短路保護電路。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種芯片輸出短路保護電路,其應用于過壓過流保護芯片,所述芯片輸出短路保護電路包括驅動模塊、第一晶體管、第一電容、第二電容、第一電感、第二電感、第三電感、第四電感、第五電感、第六電感、短路開關、二極管以及檢測模塊;其中,所述第一晶體管為功率開關管,所述二極管為ESD器件;所述檢測模塊用于檢測所述二極管的負極端的電壓是否為負值以觸發所述驅動模塊;其中,
所述驅動模塊的輸出端連接至所述第一晶體管的柵極;
所述第一晶體管的漏極分別連接至所述第四電感的第二端和所述第一電容的第一端,所述第一晶體管的源極分別連接至所述第三電感的第一端以及所述二極管的負極端;
所述第四電感的第一端作為所述芯片輸出短路保護電路的電源電壓輸入端;
所述第三電感的第二端分別連接至所述第二電容的第一端和所述短路開關的第一端,并作為所述芯片輸出短路保護電路的電源電壓輸出端;
所述二極管的正極端連接至所述第五電感的第一端;
所述第一電容的第二端連接至所述第一電感的第一端;
所述第二電容的第二端連接至所述第二電感的第一端;
所述短路開關的第二端連接至所述第六電感的第一端;
所述第一電感的第二端、所述第二電感的第二端、所述第六電感的第二端以及所述第五電感的第二端均連接至接地;
所述檢測模塊的第一端連接至所述驅動模塊的輸入端,所述檢測模塊的第二端分別連接至所述二極管的正極端和所述第五電感的第一端,所述檢測模塊的第三端連接至所述第一晶體管的源極。
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