[發明專利]一種上下地鐵秩序引導裝置

在審

• 申請號: 202110099467.6
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112678112A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 廖志曹
• 申請（專利權）人: 深圳市福浩科技有限公司
• 主分類號: B63B1/02
• 分類號: B63B1/02;B61D19/02;B61C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種上下地鐵秩序引導裝置，包括地鐵，其特征在于：所述地鐵內設有開口向右的地鐵腔，所述地鐵腔左壁上側固定設有監控，所述地鐵腔右側連通設有地鐵門腔，所述地鐵門腔內前后對稱設有能前后移動的地鐵門，所述地鐵門腔下側設有復位塊腔，所述復位塊腔上下滑動設有復位塊，所述復位塊腔左壁上側上下分別設有開口向右的地鐵傳動腔，所述地鐵傳動腔內左右滑動設有能與所述復位塊相抵的地鐵傳動塊，所述地鐵傳動腔左壁與所述地鐵傳動塊左端面之間固定連接有地鐵傳動彈簧，所述地鐵右側設有站臺，所述站臺上端面左側設有電動門腔，所述電動門腔前后對稱設有能前后滑動并相抵的站臺門，所述站臺門下壁內設有與所述移動接觸腔連通的站臺門連接腔，所述站臺上端面右側前后兩側對稱固定設有的固定擋板，所述站臺內設有開口向左的移動接觸腔，所述移動接觸腔上側前后壁之間左右滑動設有站臺移動塊，所述站臺移動塊內左側上下分別設有開口向左的站臺接觸腔，所述站臺接觸腔內左右滑動設有站臺接觸塊，上下兩側所述站臺接觸腔右壁與所述站臺接觸塊右端面之間均固定連接有站臺接觸彈簧，上側所述地鐵傳動塊向右延伸至所述站臺接觸腔內與所述站臺接觸塊左端面相抵，上側兩側所述站臺接觸腔上壁均連通設有觸點控制腔，上下兩側所述觸點控制腔內均上下滑動設有觸點控制塊，上下兩側所述觸點控制腔上壁與所述觸點控制塊上端面之間固定連接有觸點控制彈簧，所述觸點控制腔右壁連通設有控制觸點腔，所述觸點控制塊右端面固定設有移動觸點，所述控制觸點腔右壁固定連接有與所述移動觸點相抵的固定觸點，所述站臺移動塊內上下所述站臺接觸腔右側設有移動塊腔，所述移動塊腔內前后對稱設有前后滑動的電動門移動塊，前后兩側所述電動門移動塊內均設有開口向上的電動門連接腔，所述電動門連接腔左右壁之間上下滑動設有電動門連接塊，所述電動門連接腔下壁與所述電動門連接塊下端面之間固定設有連接彈簧，所述站臺移動塊右端面前后兩側分別固定設有控制軸固定塊，前后兩側所述控制軸固定塊上端面右側均固定連接有控制軸連接塊。

2.如權利要求1所述的一種上下地鐵秩序引導裝置，其特征在于：所述復位塊腔下側固定設有控制電機，所述控制電機上端面動力連接有控制軸，所述控制軸向上延伸至所述復位塊腔內，所述控制軸上端外圓面與所述復位塊螺紋連接。

3.如權利要求1所述的一種上下地鐵秩序引導裝置，其特征在于：前后兩側所述固定擋板左側均設有能前后左右滑動的移動擋板，前后兩側所述移動擋板內均固定設有擋板移動電機，前后兩側所述固定擋板下側連通均設有開口向上的擋板移動腔，所述擋板移動腔外壁固定設有長齒條，所述擋板移動腔內轉動連接有與所述長齒條嚙合的擋板移動齒輪，所述擋板移動齒輪上端面固定設有延伸至所述移動擋板內的擋板電機軸，所述擋板電機軸動力連接于所述擋板移動電機，前后兩側所述擋板電機軸右側所述移動擋板下側均設有滑動限制腔，所述滑動限制腔內前后滑動設有與所述移動擋板固定連接的滑動限制塊。

4.如權利要求1所述的一種上下地鐵秩序引導裝置，其特征在于：前后兩側所述固定擋板內均設有開口向左的移動擋板腔，所述固定擋板內且在所述移動擋板腔右側均設有皮帶輪腔，所述主軸移動腔向右延伸至所述皮帶輪腔內，所述皮帶輪腔右壁上側轉動連接有旋轉擋板軸，所述控制傳動副軸右端外圓面和所述旋轉擋板軸左端外圓面分別固定設有皮帶輪，上下兩側所述皮帶輪之間繞設有皮帶，所述旋轉擋板軸右端外圓面固定設有旋轉擋板軸套，所述旋轉擋板軸向右延伸至所述旋轉擋板軸套內，所述旋轉擋板軸套上端面固定連接有旋轉擋板。

5.如權利要求1所述的一種上下地鐵秩序引導裝置，其特征在于：所述站臺內所述移動接觸腔右側固定設有主電機，所述主電機左端面動力連接有貫穿所述移動接觸腔的主傳動軸，所述主傳動軸左端外圓面固定連接有移動固定塊，所述移動固定塊上端外圓面與所述站臺移動塊下端面固定連接。

6.如權利要求1所述的一種上下地鐵秩序引導裝置，其特征在于：前后兩側所述固定擋板左側均設有能前后左右滑動的移動擋板，前后兩側所述移動擋板內均固定設有擋板移動電機，前后兩側所述固定擋板下側連通均設有開口向上的擋板移動腔，所述擋板移動腔外壁固定設有長齒條，所述擋板移動腔內轉動連接有與所述長齒條嚙合的擋板移動齒輪，所述擋板移動齒輪上端面固定設有延伸至所述移動擋板內的擋板電機軸，所述擋板電機軸動力連接于所述擋板移動電機，前后兩側所述擋板電機軸右側所述移動擋板下側均設有滑動限制腔，所述滑動限制腔內前后滑動設有與所述移動擋板固定連接的滑動限制塊。