[發(fā)明專利]一種比例閥伺服閥電氣故障的測試方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110098644.9
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN112858822A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 么玉林;董學(xué)軍;曹堃;蘇垚;張選峰;宋立柱;米羅剛;潘玉維;王衛(wèi)剛
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司;河鋼股份有限公司唐山分公司
• 主分類號(hào): G01R31/00
• 分類號(hào): G01R31/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 趙幸

本發(fā)明涉及一種比例閥伺服閥電氣故障的測試方法，屬于液壓電氣自動(dòng)化測試方法技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案是：選擇一組回路串聯(lián)到伺服閥與控制系統(tǒng)之間，顯示輸入伺服閥的工作電壓值和負(fù)載電流值；首先檢查電壓表的顯示值是否正常，其次是通過控制系統(tǒng)給定伺服閥的輸出電流由小至大，檢查電流表的電流值顯示值是否正常，如果電壓值和電流值均正常，則判斷是伺服閥故障，如果電壓值不正常，檢查或更換電壓轉(zhuǎn)換器或電纜，如果電流值不正常，檢查控制系統(tǒng)輸出模塊或電纜。本發(fā)明的有益效果是：快速診斷是伺服閥故障，還是電氣故障的故障點(diǎn)，便于技術(shù)維修人員快速處理故障，從而減少故障查找時(shí)間，減少因此故障停機(jī)時(shí)間，降低對生產(chǎn)的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種比例閥伺服閥電氣故障的測試方法，屬于液壓電氣自動(dòng)化測試方法技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，冶金企業(yè)廣泛使用伺服閥控制液壓設(shè)備，很多軋機(jī)和要求控制精度高的液壓設(shè)備都在使用，用戶對板帶鋼材的品種、材質(zhì)、精度提出了更高要求，要求軋機(jī)的壓下機(jī)構(gòu)精度高、速度快、穩(wěn)定、同步、可靠，只有滿足這些要求，才能適應(yīng)不斷提高的用戶要求。

液壓AGC系統(tǒng)用測厚儀、位移傳感器、壓力傳感器和其他儀器連續(xù)測量相應(yīng)的參數(shù)，完成液壓缸位移和軋制壓力的連續(xù)調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)控制鋼板的厚度差的目的。尤其在冶金的軋機(jī)類系統(tǒng)中，如冷軋板帶軋機(jī)、冷軋?zhí)幚砭€平整機(jī)、光整機(jī)等液壓AGC的伺服控制系統(tǒng)中，但是AGC系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，導(dǎo)致AGC缸一側(cè)不動(dòng)作，或者兩側(cè)動(dòng)作不一致，或者兩側(cè)都不動(dòng)作。存在伺服閥故障、電氣線路故障、電氣元器件故障等故障點(diǎn)多等情況，需要自動(dòng)化人員到場進(jìn)行檢測，自動(dòng)化人員通過查看圖紙?jiān)賹泳€端子進(jìn)行測量，判斷輸入的電氣信號(hào)是否正常，但由于沒有辦法測量信號(hào)的電流值，導(dǎo)致很難查找故障點(diǎn)，很多情況通過只能更換伺服閥、電源轉(zhuǎn)換模塊、控制系統(tǒng)輸出模塊等方式排出故障點(diǎn)，因此，備件消耗大且在排查故障是易損壞，查找故障時(shí)間長，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種比例閥伺服閥電氣故障的測試方法，通過將回路串聯(lián)在伺服閥或比例閥與控制系統(tǒng)之間，快速診斷是伺服閥故障，還是電氣故障的故障點(diǎn)，便于技術(shù)維修人員快速處理故障，從而減少故障查找時(shí)間，減少因此故障停機(jī)時(shí)間，降低對生產(chǎn)的影響，有效地解決了背景技術(shù)中存在的上述問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種比例閥伺服閥電氣故障的測試方法，包含以下步驟：（1）設(shè)置兩組回路，第一組回路用于測試兩路伺服閥，由一塊電壓表一、一塊電流表一和三個(gè)七芯航空插座組成，第二組回路用于單個(gè)伺服閥回路的測試，由一塊電壓表二、一塊電流表二和兩個(gè)七芯航空插座組成；（2）選擇一組回路串聯(lián)到伺服閥與控制系統(tǒng)之間，顯示輸入伺服閥的工作電壓值和負(fù)載電流值；（3）首先檢查電壓表的顯示值是否正常，其次是通過控制系統(tǒng)給定伺服閥的輸出電流由小至大，檢查電流表的電流值顯示值是否正常，如果電壓值和電流值均正常，則判斷是伺服閥故障，如果電壓值不正常，檢查或更換電壓轉(zhuǎn)換器或電纜，如果電流值不正常，檢查控制系統(tǒng)輸出模塊或電纜。

所述第一組回路中三個(gè)七芯航空插座分別為插座一、插座二和插座三，三者的A端、C端和D端分別依次連接，電壓表一并聯(lián)在插座一與插座二的A端與C端之間，電流表一串聯(lián)在插座一與插座二的D端之間。

所述第二組回路中兩個(gè)七芯航空插座分別為插座四和插座五，三者的B端、C端和D端分別依次連接，電壓表二并聯(lián)在插座四與插座五的B端與C端之間，電流表二串聯(lián)在插座四與插座五的D端之間。

本發(fā)明的有益效果是：通過將回路串聯(lián)在伺服閥或比例閥與控制系統(tǒng)之間，快速診斷是伺服閥故障，還是電氣故障的故障點(diǎn)，便于技術(shù)維修人員快速處理故障，從而減少故障查找時(shí)間，減少因此故障停機(jī)時(shí)間，降低對生產(chǎn)的影響。

附圖說明

圖1為第一組回路中三個(gè)七芯航空插座接線圖；

圖2為第二組回路中兩個(gè)七芯航空插座接線圖；

圖3為背景技術(shù)伺服閥與控制系統(tǒng)連線圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)物圖；