[發明專利]一種適用于豎井鉆孔的運桿車裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202110098466.X
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112878935A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 謝飛鴻;吳啟紅;董建輝;楊何;賈雨晴;倪俊杰;陳懿;呂燦輝;周寶龍;田動動;朱禮臣
• 申請（專利權）人: 成都大學
• 主分類號: E21B19/14
• 分類號: E21B19/14;E21B19/15;B62D63/02
• 代理公司: 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263
• 代理人: 李曉英

本發明涉及一種適用于豎井鉆孔的運桿車裝置及使用方法，包括四輪運載車和鉆桿拉拽器；四輪運載車上安裝有鉆桿豎向牽引架，所述鉆桿豎向牽引架的一端與四輪運載車轉動連接，鉆桿豎向牽引架另一端為自由端，鉆桿豎向牽引架上裝有鉆桿固定器；所述鉆桿拉拽器包括連接筒和鉆桿拉拽器搭鉤，鉆桿拉拽器搭鉤與連接筒連接，連接筒設有內螺紋。本發明的四輪運載車可將鉆桿轉運至鉆機處，通過四輪運載車、鉆桿拉拽器、拖拽設備的協同作用，方便將鉆桿吊至豎直位，整個過程，省時省力，操作方便。本發明可解決豎井施工工程中由于鉆進桿自身重量造成的搬運與安裝問題，便于鉆桿的搬運以及安裝工作，可簡化鉆桿的安裝工作。

技術領域

本發明涉及豎井施工技術領域，尤其涉及一種適用于豎井鉆孔的運桿車裝置及使用方法。

背景技術

隨著中國道路交通的飛速發展，各地高速公路地鐵隧道建設也快速發展。對于穿越破碎巖層的隧道，在開挖之前，往往會進行豎井施工，目前深大豎井施工過程中，由于所用鉆桿自重過大等因素，鉆桿的安裝工作十分困難，對施工造成阻礙，人工拖拽費時費力。

發明內容

本發明為了解決上述技術問題提供一種適用于豎井鉆孔的運桿車裝置及使用方法。

本發明通過下述技術方案實現：

一種適用于豎井鉆孔的運桿車裝置，包括四輪運載車和鉆桿拉拽器；

四輪運載車上安裝有鉆桿豎向牽引架，所述鉆桿豎向牽引架的一端與四輪運載車轉動連接，鉆桿豎向牽引架另一端為自由端，鉆桿豎向牽引架上裝有鉆桿固定器；

所述鉆桿拉拽器包括連接筒和鉆桿拉拽器搭鉤，鉆桿拉拽器搭鉤與連接筒連接，連接筒設有內螺紋。

進一步的，所述四輪運載車上還安裝有鉆桿端部防滑板，所述鉆桿端部防滑板與四輪運載車轉動連接。

優選地，所述鉆桿端部防滑板為L型，鉆桿端部防滑板的拐角處與四輪運載車轉動連接。

進一步的，適用于豎井鉆孔的運桿車裝置還包括用于捆綁在鉆桿上的鉆桿控制繩。

優選地，所述鉆桿固定器為尼龍搭扣式鉆桿固定器。

進一步的，鉆桿固定器插裝在鉆桿豎向牽引架自由端的孔內。

進一步的，適用于豎井鉆孔的運桿車裝置還包括拖拽設備和定滑輪，定滑輪用于安裝在鉆機上，拖拽設備的拖曳繩用于與鉆桿拉拽器連接。

進一步的，適用于豎井鉆孔的運桿車裝置還包括運載軌道，四輪運載車行走在運載軌道上。

其中，四輪運載車包括承力板和行走機構，承力板支承在行走機構上，鉆桿豎向牽引架裝于承力板之上。

適用于豎井鉆孔的運桿車裝置的使用方法，包括：

將鉆桿的前端支承在四輪運載車上，鉆桿固定器與鉆桿連接，鉆桿的前端提前捆綁鉆桿控制繩；將鉆桿的后端通過螺紋連接方式固定于所述鉆桿拉拽器的連接筒之中；

將定滑輪裝于鉆機上，拖拽設備的拖曳繩繞過定滑輪后勾住鉆桿拉拽器的鉆桿拉拽器搭鉤；

拖拽設備運行，拖曳繩將鉆桿拉拽器、鉆桿的后端提起；當將鉆桿拉至即將懸空時，打開鉆桿固定器，利用鉆桿控制繩控制鉆桿平衡，直至安全將鉆桿安裝至鉆機。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

本發明的四輪運載車可將鉆桿轉運至鉆機處，通過四輪運載車、鉆桿拉拽器、拖拽設備的協同作用，方便將鉆桿吊至豎直位，整個過程，省時省力，操作方便。本發明可解決豎井施工工程中由于鉆進桿自身重量造成的搬運與安裝問題，便于鉆桿的搬運以及安裝工作，可簡化鉆桿的安裝工作。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。

圖1是四輪運載車的結構示意圖；