[發明專利]一種二氧化碳液氣相轉換致動器

有效

• 申請號: 202110097660.6
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112780617B
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發明（設計）人: 邵景干;尚廷東;孫中瑞;朱蕾蕾;邵詩童;韓笑宇;黃勇;賈洋;任時朝;許雪芹;汪景慧;高繼華
• 申請（專利權）人: 鄭州東辰科技有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B15/14;F15B15/22;F15B21/0427;F15B21/044;F17C5/02;F17D1/08;F17D1/14
• 代理公司: 鄭州華隆知識產權代理事務所(普通合伙) 41144
• 代理人: 徐小磊

本發明涉及一種二氧化碳液氣相轉換致動器，包括缸體，缸體上導向移動裝配有用于對受壓件施力的壓頭，缸體上還設設置有加液口，致動器包括與加液口相通的用于存儲二氧化碳液體的液氣轉化室，缸體上還設置有用于對液氣轉化室內的二氧化碳液體進行加熱的加熱裝置，壓頭與液氣轉化室相連或者壓頭通過傳力結構與液氣轉化室相連以在二氧化碳由液體轉變為氣態時被氣體帶動而向外做功。本發明提供了一種通過二氧化碳液氣相轉換而實現動能輸出的致動器。

技術領域

本發明涉及一種對外做功輸出領域中的二氧化碳液氣相轉換致動器。

背景技術

致動器是一種用于對外輸出做功的設備，常見的致動器有壓力機、氣缸、電動推桿等，制動器自身具有動作輸出端，可以用于直接對外作用，比如所壓接、沖擊等。

上述各種致動器中，液壓式壓力機可以獲得較大的致動能力，但是其存在以下問題，壓力機需要配套設置油箱、油路和油泵，結構復雜，且較為笨重，移動不方便且不適合高空作業。為了較大功率的輸出，需要油泵具有較大功率，這會導致設備的成本較高，高壓油路對整個油路的抗壓抗爆能力提出很高要求，也會導致設備成本體積和成本的增加。

發明內容

本發明的目的在于提供一種通過二氧化碳液氣相轉換而實現動能輸出的致動器。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：

一種二氧化碳液氣相轉換致動器，包括缸體，缸體上導向移動裝配有用于對受壓件施力的壓頭，缸體上還設設置有加液口，致動器包括與加液口相通的用于存儲二氧化碳液體的液氣轉化室，缸體上還設置有用于對液氣轉化室內的二氧化碳液體進行加熱的加熱裝置，壓頭與液氣轉化室相連或者壓頭通過傳力結構與液氣轉化室相連以在二氧化碳由液體轉變為氣態時被氣體帶動而向外做功。

液氣轉化室與壓頭之間設有隔離膜。

隔離膜與壓頭之間形成用于填充流態物體的預壓腔，致動器包括與所述預壓腔相連的預壓泵。

隔離膜與缸體的內壁一起圍成所述液氣轉化室，或者，液氣轉化室由氣囊的內腔形成，隔離膜由氣囊的氣囊底壁構成。

缸體上設置有與液氣轉化室相連的壓力傳感器和限壓閥。

缸體上于所述活塞壓頭的外側設置有缸體支腿，缸體支腿之間形成用于所述受壓件放置的放置空間。

致動器還包括通過充液管路與加液口相連的二氧化碳儲罐，充液管路上設置有充液泵和充氣開關閥。

致動器還包括與液氣轉化室相連的排氣管路，排氣管路上設置有排氣開關閥和排氣泵，排氣管路的出氣口與二氧化碳儲罐相連。

排氣管路上串設有二氧化碳凈化器。

本發明的有益效果為：本發明利用二氧化碳的液氣相轉換，作為動力基礎，在使用時，首先向液氣轉化室內沖入液態的二氧化碳，在低于一定溫度時，液態二氧化碳保持液體狀態，在需要對外做功時，將受壓件放置于壓頭下側，通過加熱裝置對液氣轉化室內的二氧化碳加熱，二氧化碳瞬間轉化成氣體狀態，帶動壓頭對受壓件做功。

附圖說明

圖1是本發明的實施例1的結構示意圖；

圖2是本發明的實施例2的結構示意圖；

圖3是本發明的實施例3的結構示意圖。

具體實施方式

本發明中二氧化碳氣相轉換致動器的實施例如圖1所示：包括具有缸體內腔的缸體3，缸體內腔的底部導向移動裝配有用于對受壓件施力的壓頭18，缸體內腔的上端設置有氣囊15，氣囊的內腔構成用于存儲二氧化碳液體的液氣轉化室25，缸體上設置有與液氣轉化室相連的加液口22，氣囊15的氣囊口密封固定于加液口外圍。