[發(fā)明專利]混合質(zhì)子交換膜在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110097630.5 | 申請日: | 2021-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN113161591A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 克里斯托夫·瓦基耶;納塔利亞·羅維拉;克里斯托夫·巴韋雷爾;克里斯特爾·拉伯蒂-羅伯特;勞拉·庫斯坦;克萊芒特·桑謝斯 | 申請(專利權(quán))人: | 西姆比奧公司;法蘭西公學(xué)院;索邦大學(xué);國家科學(xué)研究中心 |
| 主分類號: | H01M8/1041 | 分類號: | H01M8/1041;H01M8/1072;H01M8/1004 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 金鮮英;鐘海勝 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合 質(zhì)子 交換 | ||
本發(fā)明涉及一種混合質(zhì)子交換膜,用于燃料電池,所述膜具有自再生性質(zhì),以及涉及包含所述膜的電池和它們通過電紡絲的制造方法。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃料電池領(lǐng)域,尤其涉及在這些電池中使用的質(zhì)子交換膜。
背景技術(shù)
質(zhì)子交換膜或聚合物電解質(zhì)膜(PEM)是半滲透性膜,其允許質(zhì)子傳導(dǎo),同時對氣體如二氧(dioxygène)或氫等不滲透:質(zhì)子可穿過膜,而氣體被阻止。PEM通常由純聚合物膜或基于聚合物的復(fù)合膜制成。
基于四氟乙烯和全氟(烷基乙烯基醚)的磺化共聚物的燃料電池膜也是已知的。因此,由質(zhì)子交換膜的制造商最常用的材料之一是Nafion,這是由杜邦公司生產(chǎn)的磺化氟化共聚物。
CA2950775描述了電紡纖維的網(wǎng)絡(luò)以增強燃料電池膜。
US2007/0213494描述了基于二氧化硅的有機-礦物(混合)聚合物及其作為質(zhì)子交換材料的用途。
然而,由于高溫或極低溫和較高相對濕度(接近90%)以及過氧化氫(H2O2)的形成,燃料電池的運行會導(dǎo)致膜的降解,其中過氧化氫使所述材料降解。
因此,有必要提供一種改進的膜,該膜對這些運行約束更具抵抗力,并且具有更長的使用壽命。
因此,本發(fā)明提供了一種基于混合材料(matériau hybride)的膜,該混合材料基于有機和無機組分,所述膜尤其能夠與過氧化氫反應(yīng)以保持優(yōu)良的機械和導(dǎo)電性質(zhì)。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)第一個目的,本發(fā)明涉及一種用于燃料電池的質(zhì)子交換膜,所述膜包含在陽極側(cè)的陽極面和在陰極側(cè)的陰極面,所述膜包含兩個層:
導(dǎo)電性且自再生性陰極層,其提供陰極面,并包含至少一種具有SO3H官能團的聚合物(iii),和
導(dǎo)電性陽極層,其提供陽極面并包含至少一種具有SO3H官能團的聚合物(iii');
所述聚合物(iii)和(iii')可以是相同或不同的;
所述膜特征在于,所述陰極層包含至少一種具有巰基官能團(-SH)的聚合物(i)。
根據(jù)本發(fā)明,所述膜具有陰極SH官能團,即SH官能團存在于膜的陰極層內(nèi)。
這些SH官能團也可以存在于燃料電池的陰極催化層內(nèi)。
因此,包含根據(jù)本發(fā)明的膜的電池有利地包含通過SH官能團官能化的區(qū)域,該區(qū)域從膜的陰極層延伸至在其表面存在的陰極催化層。
根據(jù)一個實施方案,-SH官能團可以均勻地分布在陰極層內(nèi),并且任選地分布在陰極催化層內(nèi)。
或者,它們可以以-SH官能團朝向陰極表面增加的濃度梯度進行分布。該梯度說明SH官能團的濃度從陰極層與陽極層的內(nèi)部面朝向其外部面(提供與陰極催化層的界面)逐漸增加。
術(shù)語“膜的內(nèi)部面”應(yīng)理解為是指在陰極層和陽極層之間的界面。
術(shù)語“膜的外部面”應(yīng)理解為是指其陰極面和陽極面,它們分別提供與陰極催化層和陽極催化層的界面。
根據(jù)本發(fā)明的質(zhì)子交換膜是自再生性的,因為它們使用在電池運行過程中產(chǎn)生的并使膜降解的有害的過氧化氫。在陰極層中(并任選地在陰極催化層中)存在的SH官能團反應(yīng)并消耗過氧化氫,由此防止其有害積累。另外,該反應(yīng)產(chǎn)生SO3H官能團,其保持導(dǎo)電性質(zhì),甚至再生并提高導(dǎo)電性質(zhì)。
因此,根據(jù)本發(fā)明的膜使得可以顯著提高燃料電池的性能和壽命。
根據(jù)一個實施方案,這些層例如由通過電紡絲獲得的混合纖維形成。
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