[發明專利]一種軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺

有效

• 申請號: 202110097149.6
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112896196B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 周良華;楊明輝;張智律;邵忠輝;鐘斌;田春香;應高華;張文武;余碧波;劉穎;李糧余;王開云
• 申請（專利權）人: 華緣新材料股份有限公司;四川鐵創科技有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 徐會娟

1.一種軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，包括：

若干鋼支架，若干所述鋼支架間隔設置于隧道結束后的車站道岔區的道床砼面上；

若干固定平臺板，若干所述固定平臺板鋪設于若干所述鋼支架上，且所述固定平臺板位于所述道床砼面的非斷開處，且所述固定平臺板的板面與軌道面齊平；

若干翻轉平臺板，若干所述翻轉平臺板鋪設于若干所述鋼支架上，且所述翻轉平臺板位于所述道床砼面的斷開處，所述翻轉平臺板的兩端的底部分別設置有所述鋼支架，并且，所述翻轉平臺板靠近所述固定平臺板的一端鉸接于對應的所述鋼支架上，且在所述翻轉平臺板水平放置時，所述翻轉平臺板的板面與軌道面齊平；

鎖緊機構，所述鎖緊機構設置于所述翻轉平臺板背離所述固定平臺板的一端對應的所述鋼支架上，并且，所述鎖緊機構可選擇性鎖緊對應的所述翻轉平臺板；

蓋板，所述蓋板設置于所述翻轉平臺板和所述固定平臺板之間且位于所述翻轉平臺板所鉸接的所述鋼支架上。

2.根據權利要求1所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，設置有所述翻轉平臺板的所述道床砼面的斷開處內設置有轉轍機。

3.根據權利要求2所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，每一設置有所述轉轍機的所述道床砼面的斷開處均設置有兩塊所述翻轉平臺板和對應的四個所述鋼支架，每塊所述翻轉平臺板對應兩個所述鋼支架。

4.根據權利要求1所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，所述翻轉平臺板包括若干縱向支撐筋、面板以及銷棒，若干所述縱向支撐筋平行且間隔設置，每一所述縱向支撐筋均跨設于對應的兩所述鋼支架上，所述面板鋪設于若干所述縱向支撐筋上，同時，每一所述縱向支撐筋的兩端均分別設置有所述銷棒。

5.根據權利要求4所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，所述鎖緊機構包括鎖桿固定座、鎖桿、平臺板鎖鉤以及復位彈簧，所述鎖桿固定座設置于所在所述鋼支架的兩端，所述鎖桿的兩端轉動連接于所述鎖桿固定座上，同時，所述鎖桿的一端伸出所述鎖桿固定座外并向一側彎折，所述鎖桿上設置有突出的擋塊，所述復位彈簧套設于所述鎖桿外且位于所述擋塊和所述鎖桿固定座之間，所述復位彈簧的兩端分別抵靠于所述鎖桿固定座和所述擋塊上，同時，所述鎖桿上設置有沿其徑向伸出的所述平臺板鎖鉤，且在所述鎖桿轉動的過程中，所述平臺板鎖鉤可選擇性勾住對應的所述翻轉平臺板的所述銷棒，并且，所述平臺板鎖鉤的伸出方向與所述鎖桿的一端的彎折方向相互背離。

6.根據權利要求5所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，所述復位彈簧抵靠的所述鎖桿 固定座上設置有定位柱，所述定位柱設置于所述鎖桿的旁側，并且，所述定位柱上開設有與所述擋塊配合的卡槽。

7.根據權利要求1所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，所述蓋板包括板面和兩頭部端板，兩所述頭部端板分別設置于所述板面的兩端并朝向所述板面的同一側延伸，同時，所述板面的一側且位于其兩端分別設置有鉸接部，且所述鉸接部還鉸接于對應的所述翻轉平臺板上。

8.根據權利要求1所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，所述鋼支架包括底部支撐架和上部橫架，所述上部橫架橫置于所述底部支撐架的上部，所述翻轉平臺板鉸接于所述上部橫架上。

9.根據權利要求1所述的軌道交通系統中縱向避讓式疏散平臺，其特征在于，還包括拉索，所述拉索的兩端分別連接于所述翻轉平臺板和所述翻轉平臺板對應并安裝有所述鎖緊機構的所述鋼支架上。