[發明專利]隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構及施工方法

在審

• 申請號: 202110096261.8
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112943368A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王飛;張泰;朵生君;向亮;趙曉勇;劉建紅;武世燕
• 申請（專利權）人: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E21F17/103
• 分類號: E21F17/103
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

所述聯結節點結構用于將中隔墻（3）頂部與隧道結構的拱部范圍發生連接關系，于中隔墻（3）頂部對應的拱部結構（7）處設置兩道帶肋角鋼板（14），中隔墻（3）頂部插入兩道帶肋角鋼板（14）之間，中隔墻（3）頂部與隧道拱部結構（7）之間留有空隙。

2.根據權利要求1所述的隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

帶肋角鋼板（14）為異型角鋼板，順著隧道拱部結構形狀定形，位于中隔墻（3）頂部的兩側，靠近中隔墻（3）一側的鋼板面豎直，靠近隧道拱部結構（7）一側的鋼板面與隧道拱部結構面擬合并緊貼拱部結構（7）。

3.根據權利要求2所述的隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

帶肋角鋼板（14）靠近隧道拱部結構（7）一側的鋼板通過錨脹螺栓（13）固定牢靠。

4.根據權利要求3所述的隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

帶肋角鋼板（14）沿隧道縱向連續設置或間隔分段設置。

5.根據權利要求4所述的隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

帶肋角鋼板（14）在兩個側面板之間設置有橫向的加勁肋板，加勁肋板沿隧道縱向間隔設置。

6.根據權利要求5所述的隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

中隔墻（3）頂部兩側對應帶肋角鋼板（14）的位置設置有中隔墻頂部預埋鋼板（15）。

7.根據權利要求6所述的隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

中隔墻（3）頂部對應預埋鋼板的位置處設置有橫向的中隔墻頂部預埋鋼筋（16），中隔墻頂部預埋鋼板（15）內側與中隔墻頂部預埋鋼筋（16）焊接連接。

8.根據權利要求7所述的隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構，其特征在于：

中隔墻（3）頂部側面與帶肋角鋼板（14）之間設置有嵌縫密封條（12），采用硅酮類或聚氨酯類嵌縫條。

9.隧道結構與洞內中隔墻的聯結節點結構及施工方法，其特征在于：

所述方法主要包括以下步驟：

步驟一：于隧道結構內的設計位置構建中隔墻（3），中隔墻（3）頂部與隧道拱部結構（7）之間預留間隙；

步驟二：在中隔墻（3）頂部兩側的隧道拱部結構（7）上通過錨脹螺栓（13）固定帶肋角鋼板（14），兩側帶肋角鋼板（14）將中隔墻（3）頂部夾持約束住形成非剛性連接，后期當隧道拱部結構（7）出現變形或下沉時，中隔墻（3）頂部在左右帶肋角鋼板（14）之間的槽體結構中滑動，形成豎向不接觸受力、左右側始終接觸受約束的態勢；中隔墻（3）可起到洞內空間分隔作用，但不參與隧道襯砌結構自身的變形和受力，各自受力特征明晰；

步驟三：在帶肋角鋼板（14）與中隔墻（3）頂部之間墊加一層嵌縫密封條（12），根據情況考慮采用硅酮類或聚氨酯類嵌縫密封條，將中隔墻（3）頂部與隧道拱部結構（7）之間的間隙與外界隔絕密封，同時起到受力緩沖、阻隔和傳力作用。