[發明專利]一種城軌車輛懸掛梁疲勞試驗臺

有效

• 申請號: 202110095945.6
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112729880B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 龔海;吳運新;曹軒
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: G01M17/10
• 分類號: G01M17/10
• 代理公司: 長沙歐諾專利代理事務所(普通合伙) 43234
• 代理人: 歐穎;張文君

1.一種城軌車輛懸掛梁疲勞試驗臺，用于城軌車輛懸掛梁的疲勞試驗，其特征在于，包括試驗臺結構連接件(1)、雙向激振器(2)、單向激振器(3)、配重部件(4)、計數裝置(5)和監控裝置；

所述試驗臺結構連接件(1)包括四個用于支撐的支撐座(11)、四根以上連接梁(12)和激振器安裝板(13)，四個支撐座(11)間呈矩形分布；所述支撐座(11)的頂部與用于疲勞試驗的城軌車輛懸掛梁(01)的端部固定連接，兩根城軌車輛懸掛梁(01)平行設置在四個支撐座(11)上；所述連接梁(12)的兩端連接在城軌車輛懸掛梁(01)的吊耳上，且連接梁(12)之間均平行設置；所述激振器安裝板(13)固定設置在所述連接梁(12)上；

所述雙向激振器(2)和單向激振器(3)均直接或間接設置在激振器安裝板(13)上，所述雙向激振器(2)用于城軌車輛懸掛梁疲勞試驗臺的第一水平方向和豎直方向的激振；所述單向激振器(3)用于城軌車輛懸掛梁疲勞試驗臺的第二水平方向的激振；

所述配重部件(4)包括配重塊(41)和配重塊承載板(42)，所述配重塊承載板(42)固定設置在所述連接梁(12)上，所述配重塊(41)可拆卸設置在配重塊承載板(42)上；

所述計數裝置(5)分別設置在雙向激振器(2)和單向激振器(3)上，用于記錄激振器軸轉動圈數；

所述監控裝置為攝像頭，用于監控激振器電機轉速和計數裝置記錄情況，以及觀察和記錄整個城軌車輛懸掛梁疲勞試驗臺的運行狀態；

所述雙向激振器(2)包括雙向激振器電機(21)、偏心塊(10)、雙向激振器偏心塊轉軸(23)、雙向激振器連接底板(24)、雙向激振器電機支架(25)、雙向激振器聯軸器(26)、軸承、雙向激振器軸承支座(27)、雙向激振器防護罩(22)；所述雙向激振器電機支架(25)和雙向激振器軸承支座(27)直接或間接設置在雙向激振器連接底板(24)上；所述雙向激振器電機(21)固定設置在雙向激振器電機支架(25)上；所述偏心塊(10)設置在雙向激振器偏心塊轉軸(23)上；所述雙向激振器偏心塊轉軸(23)通過軸承設置在雙向激振器軸承支座(27)上，雙向激振器電機(21)通過雙向激振器聯軸器(26)與雙向激振器偏心塊轉軸(23)相連帶動偏心塊(10)進行轉動；所述雙向激振器連接底板(24)用于直接或間接與激振器安裝板(13)連接；所述雙向激振器防護罩(22)設置在雙向激振器連接底板(24)上，用于對雙向激振器偏心塊轉動區域進行安全防護。

2.根據權利要求1所述的城軌車輛懸掛梁疲勞試驗臺，其特征在于，所述雙向激振器電機(21)為臥式可調速齒輪減速電機；所述偏心塊(10)可拆卸設置在雙向激振器偏心塊轉軸(23)上；所述雙向激振器(2)還包括電機墊塊(29)，電機墊塊(29)設置在雙向激振器電機支架(25)和雙向激振器連接底板(24)之間，用于方便雙向激振器電機(21)安裝；在雙向激振器上的所述計數裝置設置在雙向激振器防護罩(22)上。