[發(fā)明專利]一種空氣懸架快速標(biāo)定方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110095186.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN113280715B
• 公開（公告）日: 2023-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 聞坤;呂傳志;曹燦;丁璐;葛征
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京依維柯汽車有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/06
• 分類號(hào): G01B5/06;G01B5/00;G01M17/04
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

本發(fā)明涉及一種空氣懸架快速標(biāo)定方法。其標(biāo)定步驟包括：標(biāo)定前功能檢查，升高懸架,直到滿足標(biāo)定墊塊可以方便放入，放入標(biāo)定墊塊，降低懸架，直到標(biāo)定墊塊被壓緊，標(biāo)定軟件讀取當(dāng)前高度值H′，如果當(dāng)前高度值H′在H±h范圍內(nèi)則將H′刷寫到ECU中標(biāo)定完成，如果當(dāng)前高度值H′不在H±h范圍內(nèi)則要對(duì)空氣懸架的零部件及安裝進(jìn)行檢查，排除問題后按照上述重新進(jìn)行標(biāo)定直到標(biāo)定完成。本發(fā)明標(biāo)定方法簡(jiǎn)單快速、成本低廉、使用方便且穩(wěn)定可靠，對(duì)不同車型該標(biāo)定方法均適用，通用型強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種空氣懸架快速標(biāo)定方法，屬于汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

空氣懸架車輛既能滿足舒適性要求又能滿足車輛高度上升和下降控制要求，是未來的發(fā)展趨勢(shì)。為了實(shí)現(xiàn)空氣懸架高度調(diào)節(jié)功能，在空氣懸架裝配完成后需要給空氣懸架控制器(以下簡(jiǎn)稱ECU)程序?qū)懭胂嚓P(guān)高度數(shù)值，這樣ECU就可以根據(jù)寫入數(shù)值進(jìn)行邏輯運(yùn)算來控制懸架高度。

在空氣懸架標(biāo)定中，理論上可選車架或車身上任意一點(diǎn)作為測(cè)量點(diǎn)，對(duì)空氣懸架進(jìn)行上升或下降控制使測(cè)量點(diǎn)的高度達(dá)到理論高度，然后進(jìn)行標(biāo)定。但邊調(diào)節(jié)懸架高度邊對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量并和理論值進(jìn)行比較的標(biāo)定操作，效率低且誤差大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種空氣懸架快速標(biāo)定方法，能夠適用于對(duì)不同車型，通用型強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種空氣懸架快速標(biāo)定方法，包括如下步驟，

步驟1，懸架功能檢查，在標(biāo)定開始時(shí)，首先對(duì)空氣懸架功能進(jìn)行檢查：持續(xù)按下上升鍵懸架要持續(xù)升高，持續(xù)按下下降鍵懸架要持續(xù)下降，松開上升按鍵或下降按鍵則懸架要立刻停止上升或下降；否則要查出懸架系統(tǒng)故障并排除確保其上升、下降功能正常；

步驟2，在檢查確認(rèn)空氣懸架功能正常后，將空氣懸架升高并將標(biāo)定墊塊放在后橋軸管和車架下益面之間，控制空氣懸架下降直至車架下益面和標(biāo)定墊塊接觸并將標(biāo)定墊塊壓緊在車橋軸管上，使用標(biāo)定軟件讀取當(dāng)前空氣懸架高度值H′。

進(jìn)一步的，所述步驟2中，只需對(duì)空氣懸架工作平位值進(jìn)行標(biāo)定，空氣懸架控制器根據(jù)標(biāo)定的工作平位數(shù)值進(jìn)行差值計(jì)算控制懸架的高位值和低位值，無需對(duì)高位和低位另行標(biāo)定；其中，平均值為125mm，高位值為162mm，低位值為85mm。

進(jìn)一步的，所述空氣懸架的三個(gè)典型高度狀態(tài)是工作平位高度值H±h，±h為工作高度允許的誤差范圍、最高位高度值：Hmax＝H+Δh、最低位高度值：Hmin＝H-Δh′，在空氣懸架ECU程序中，將±h＝±4.8mm、Δh＝37mm、Δh′＝-40mm常量事先寫入，這樣只需在空氣懸架裝配完成后將需要設(shè)定的工作平位高度H值刷寫到空氣懸架控制器中，空氣懸架控制器便可控制空氣懸架實(shí)現(xiàn)最高位、最低位和工作平位三個(gè)高度值。

進(jìn)一步的，所述步驟2中，在使用標(biāo)定軟件讀取當(dāng)前空氣懸架高度值H′后，判斷當(dāng)前高度值H′是否在H±h范圍內(nèi)；若當(dāng)前H′是在H±h范圍內(nèi)，則使用標(biāo)定軟件將H′刷寫到空氣懸架控制器標(biāo)定成功，然后控制空氣懸架上升，取出標(biāo)定塊，整個(gè)標(biāo)定工作結(jié)束；若當(dāng)前H′不在H±h范圍內(nèi)，則標(biāo)定軟件不允許標(biāo)定，提醒排除故障。

進(jìn)一步的，若當(dāng)前H′不在H±h范圍內(nèi)，則控制懸架上升，取出標(biāo)定墊塊，檢查空氣懸架是否有零部件損壞、是否有裝配錯(cuò)誤并排除相關(guān)故障，然后從標(biāo)定開始步驟重新標(biāo)定。

進(jìn)一步的，所述空氣懸架升高后，車橋軸管和車架下益面的間距需大于標(biāo)定塊高度，以保證標(biāo)定塊能夠放入。