[發明專利]一種汽車零件生產用具有批量快速加工的壓模裝置

在審

• 申請號: 202110092630.6
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112873686A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 張春桃;余民鵬
• 申請（專利權）人: 東莞市正通機電設備設計有限公司
• 主分類號: B29C44/02
• 分類號: B29C44/02;B29C44/34;B29C33/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零件生產用具有批量快速加工的壓模裝置，包括頂板（3）、支撐架（7）、工作臺（9）和底座（14），其特征在于：所述工作臺（9）的頂端焊接有支撐架（7），且支撐架（7）的頂端焊接有頂板（3），所述支撐架（7）和工作臺（9）的連接處固定連接有角鋼（15），所述頂板（3）的頂端固定連接有第一液壓升縮桿（2），所述頂板（3）的頂端固定連接有第二液壓升縮桿（5），且第二液壓升縮桿（5）和第一液壓升縮桿（2）的底端均固定連接有壓合結構（4），所述壓合結構（4）包括注液口（401）、連接板（402）、壓合槽板（403）、抽液口（404）、承載管（405）、上模塊（406）和冷卻液（407），所述連接板（402）焊接在第一液壓升縮桿（2）和第二液壓升縮桿（5）的底端，所述壓合槽板（403）固定連接在連接板（402）的底端，所述承載管（405）設置在壓合槽板（403）的內部，所述冷卻液（407）設置在承載管（405）的內部，所述注液口（401）固定連接在壓合槽板（403）頂端的一側，所述抽液口（404）固定連接在壓合槽板（403）頂端的另一側，所述上模塊（406）焊接在壓合槽板（403）的底端，所述支撐架（7）的內側壁上固定連接有定位結構（16），且定位結構（16）的頂端安裝有脫模結構（8），所述工作臺（9）的底端焊接有底座（14），且底座（14）的內部設置有內凹槽（11），所述底座（14）的底端固定連接有支撐座（12），所述內凹槽（11）的內側壁上固定連接有收納規整結構（10），所述支撐架（7）的一側固定連接有控制開關（17）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件生產用具有批量快速加工的壓模裝置，其特征在于：所述頂板（3）頂端的兩側均固定連接有風機罩（6），且風機罩（6）的內部固定連接有散熱風機（1），所述散熱風機（1）和風機罩（6）在頂板（3）頂端的兩側呈對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零件生產用具有批量快速加工的壓模裝置，其特征在于：所述承載管（405）在壓合槽板（403）的內部呈蛇形均勻排列分布，所述冷卻液（407）在承載管（405）的內部呈均勻填充。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零件生產用具有批量快速加工的壓模裝置，其特征在于：所述收納規整結構（10）包括固定隔板（1001）、安裝槽（1002）、收納槽（1003）、限位塊（1004）、限位槽（1005）、把手（1006）、活動隔板（1007）、防磨損顆粒（1008）、滑動槽（1009）和滑動塊（1010），所述安裝槽（1002）固定連接在內凹槽（11）內側壁的頂端，所述收納槽（1003）活動連接在安裝槽（1002）的內部，所述把手（1006）固定連接在收納槽（1003）的外側壁上，所述滑動塊（1010）固定連接在收納槽（1003）的兩側，所述滑動槽（1009）設置在安裝槽（1002）的內側壁上，所述固定隔板（1001）固定連接在收納槽（1003）的內側壁上，所述活動隔板（1007）活動卡接在固定隔板（1001）的外側壁上，所述限位塊（1004）固定連接在活動隔板（1007）的兩側，所述限位槽（1005）設置在收納槽（1003）的內側壁上，所述防磨損顆粒（1008）設置在收納槽（1003）的內側壁上。

5.根據權利要求4所述的一種汽車零件生產用具有批量快速加工的壓模裝置，其特征在于：所述把手（1006）在收納槽（1003）的外側壁上呈對稱分布，所述收納槽（1003）的外徑小于安裝槽（1002）的內徑。

6.根據權利要求4所述的一種汽車零件生產用具有批量快速加工的壓模裝置，其特征在于：所述防磨損顆粒（1008）在收納槽（1003）的內側壁上呈均勻分布，所述滑動塊（1010）的外徑小于滑動槽（1009）的內徑，所述滑動塊（1010）和滑動槽（1009）呈滑動結構。