[發明專利]一種保障礦洞內生產安全的運輸小車

在審

• 申請號: 202110092259.3
• 申請日: 2021-01-23
• 公開（公告）號: CN112758116A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 蔣清穎
• 申請（專利權）人: 南京法布樂汽車用品有限公司
• 主分類號: B61D11/02
• 分類號: B61D11/02;B61H11/02;B60T5/00;B61D47/00;E21F1/00;E21F13/00
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本發明公開了一種保障礦洞內生產安全的運輸小車，包括車身，所述車身前后端面上設有前后對稱且開口向下的車輪腔，所述車輪腔內頂壁上設有冷卻機構，所述車身內轉動設有左右對稱的車輪軸，所述車輪軸伸入所述車輪腔內的部分上固定式與車輪，所述車身左右端面上固定設有左右對稱的連接器，所述車身內設有蓄能腔，所述蓄能腔內設有蓄能機構；本發明實現了礦車在載貨以及卸貨時自動完成駐車制動，防止車輛在載貨或者卸貨時溜坡造成安全事故，同時在礦車運行時實現對礦洞內通風，避免礦洞內因瓦斯聚集等問題造成安全事故，最后增加了礦車制動時對車輪及導軌的淋水冷卻，避免車輪在制動時與導軌摩擦形成火花造成安全隱患。

技術領域

本發明涉及礦洞安全設備相關領域，具體為一種保障礦洞內生產安全的運輸小車。

背景技術

在礦井的礦物運輸的過程中，礦車是最常見的使用工具，礦井開采常常用礦車作為普遍的運輸工具。

現階段，大多數的礦井運輸中，特別是在裝載和卸載的過程中，都是需要人工制動，人為影響因素大，當人們忘記手動制動礦車時，會出現較大的安全隱患，同時礦車在運行時間過長而導致車輪過熱，制動時極易與導軌摩擦產生火花造成礦井安全事故。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種保障礦洞內生產安全的運輸小車，解決上述問題。

本發明的一種保障礦洞內生產安全的運輸小車，包括車身，所述車身前后端面上設有前后對稱且開口向下的車輪腔，所述車輪腔內頂壁上設有冷卻機構，所述車身內轉動設有左右對稱的車輪軸，所述車輪軸伸入所述車輪腔內的部分上固定式與車輪，所述車身左右端面上固定設有左右對稱的連接器，所述車身內設有蓄能腔，所述蓄能腔內設有蓄能機構，所述蓄能腔左側內壁上設有制動判斷腔，所述制動判斷腔內設有制動機構，所述車身頂部端面上固定設有左右對稱的固定板，所述固定板互相靠近的一側的端面上轉動設有擺動軸，所述擺動軸上固定設有料斗，所述料斗頂部端面上設有開口向上的載貨腔，所述載貨腔內滑動設有承料板，所述承料板底部端面上固定設有與所述載貨腔內底壁固定連接的承料板彈簧，所述載貨腔內底壁上設有開口向上的第一活塞腔，所述第一活塞腔內滑動設有第一活塞，所述第一活塞頂部端面上固定設有與所述承料板底部端面固定連接的第一活塞推桿，所述第一活塞腔內底壁上連通有第一管路，左側的所述固定板內設有傳動腔，傳動腔左側內壁上固定設有擺動電機，左側的所述擺動軸向左貫穿所述傳動腔左側內壁且與之傳動配合連接，左側的所述擺動軸伸入所述傳動腔內的部分與所述擺動電機右側端面動力配合連接，左側的所述擺動軸伸入所述傳動腔內的部分上固定設有纏繞輪，所述纏繞輪上固定纏繞有第一拉繩，所述固定板遠離所述料斗中心一側的端面上設有開口遠離所述料斗中心的氣流腔，左側的所述氣流腔右側內壁上連通有第二管路，右側的所述氣流腔左側內壁上連通有第三管路，所述第二管路與所述第二管路內均固定設有過濾網。