[發(fā)明專利]一種燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110092078.0 | 申請日: | 2021-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN112923986A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王林;高林;李軍;侯玉婷;郭亦文;周俊波;王明坤;肖勇;郝德峰;呂永濤;金國強(qiáng);安朝榕 | 申請(專利權(quán))人: | 西安熱工研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01F1/86 | 分類號: | G01F1/86 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 閔岳峰 |
| 地址: | 710048 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃煤 機(jī)組 燃料 蓄熱 計(jì)算方法 | ||
1.一種燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算方法,其特征在于,該方法從機(jī)組省煤器入口至高溫過熱器出口建立蓄熱計(jì)算模型,通過離線歷史數(shù)據(jù)尋優(yōu)的方式建立各段的負(fù)荷與介質(zhì)焓值的理論模型,實(shí)時(shí)快速解算燃煤機(jī)組鍋爐蓄熱燃料量前饋,并根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行參數(shù)偏差和運(yùn)行范圍建立鍋爐燃料量蓄熱計(jì)算觸發(fā)條件,同時(shí)建立鍋爐蓄熱燃料量快進(jìn)緩?fù)说挠?jì)算策略,避免燃料的快速波動造成機(jī)組系統(tǒng)主要控制參數(shù)的波動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算方法,其特征在于,該方法具體包括以下步驟:
1)根據(jù)燃煤機(jī)組主汽壓力,主汽壓力設(shè)定值,機(jī)組負(fù)荷指令、鍋爐給水流量、機(jī)組負(fù)荷對應(yīng)理想燃料量建立燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算方法;
2)對步驟1)中的所建立的燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算的基礎(chǔ)上進(jìn)一步利用機(jī)組負(fù)荷指令、鍋爐給水流量、燃煤機(jī)組主汽壓力和主汽壓力設(shè)定值建立燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋輸出控制觸發(fā)條件;
3)對步驟1)中的所建立的燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算的基礎(chǔ)和步驟2)中所建立的燃煤機(jī)組燃料量前饋輸出控制觸發(fā)條件,建立燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋快進(jìn)緩?fù)擞?jì)算策略,并最終得到燃煤機(jī)組燃料量前饋補(bǔ)償值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算方法,其特征在于,步驟1)中,利用燃煤機(jī)組主汽壓力,主汽壓力設(shè)定值,機(jī)組負(fù)荷指令,鍋爐給水流量和機(jī)組負(fù)荷對應(yīng)理想燃料量建立燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋計(jì)算方法,具體如下:
從燃煤機(jī)組省煤器入口至燃煤機(jī)組高溫過熱器出口的鍋爐汽水通道所含的能量計(jì)算如下:
m0(h1-h0)=F·K
式中,m0為鍋爐給水流量,單位為t/h;h1表示燃煤機(jī)組高溫過熱器出口蒸汽在額定溫度下,不同主汽壓力設(shè)定值下的理想蒸汽比焓,單位為kJ/kg;h0表示燃煤機(jī)組省煤器入口給水在不同機(jī)組負(fù)荷指令下的理想給水比焓,單位為kJ/kg;F為機(jī)組負(fù)荷指令對應(yīng)理想燃料量,單位為t/h;K為機(jī)組蒸汽所含能量占機(jī)組燃料量所含能量的比例,為無量綱數(shù),且在機(jī)組負(fù)荷升降過程中不發(fā)生變化;
當(dāng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化后,該等式則變?yōu)椋?/p>
m1(h′1-h0)=F'·K
式中,m1為機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化后的鍋爐給水流量;h′1表示機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化后,不同機(jī)組主蒸汽壓力下的高溫過熱器出口蒸汽比焓,其值可根據(jù)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)變化后的主汽壓力設(shè)定值計(jì)算得到;F'為新運(yùn)行狀態(tài)下機(jī)組燃料需求量;
進(jìn)一步,燃煤機(jī)組蒸汽通道狀態(tài)變化過程為準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)過程,則:
上式中,ρ0、ρ1分別為機(jī)組蒸汽狀態(tài)發(fā)生變化前和蒸汽狀態(tài)發(fā)生變化后的當(dāng)量密度,單位為kg/m3;V為蒸汽通道總體積,單位為m3;
由于超臨界機(jī)組蒸汽一次生成,分離器僅起到蒸汽通道的作用,機(jī)組蒸汽流量與鍋爐給水流量實(shí)時(shí)平衡,則機(jī)組狀態(tài)變化后,鍋爐給水流量變化值Δm為:Δm=m1-m0
將上式進(jìn)一步變化處理,得:
由克拉貝龍方程式可知,在容器體積不發(fā)生變化的情況下,蒸汽流量和蒸汽密度的變化率可近似等于蒸汽壓力變化率,上式進(jìn)一步化簡為:
式中,ps,pt分別為狀態(tài)變化前的燃煤機(jī)組主汽壓力和狀態(tài)變化后的主蒸汽壓力期望值,即主汽壓力設(shè)定值,單位為MPa;定義Db為機(jī)組當(dāng)量蓄汽系數(shù),將上式進(jìn)一步改寫為:
式中,Db可取超臨界機(jī)組汽機(jī)熱力校核說明書中75%BMCR工況時(shí)的機(jī)組主蒸汽流量進(jìn)行計(jì)算;
根據(jù)上述計(jì)算公式:
進(jìn)一步化簡為:
上式中F'-F即為本模型中需要求解的燃料量前饋控制量,由于機(jī)組補(bǔ)充蓄熱僅在穩(wěn)態(tài)過程,因此上述煤量前饋也只在機(jī)組不變負(fù)荷或者變負(fù)荷結(jié)束后起作用;但因在同一負(fù)荷指令下,鍋爐給水流量m0不唯一,因此將該變量進(jìn)一步處理為機(jī)組負(fù)荷指令對應(yīng)的理想給水流量m,即上式修改為:
其中CFF為燃煤機(jī)組燃料量蓄熱前饋。
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