[發(fā)明專(zhuān)利]檢測(cè)交通事故的方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)和程序產(chǎn)品

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110089180.5
• 申請(qǐng)日: 2021-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112801494A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉紅燕;杜憲策;邢騰飛;周琦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京嘀嘀無(wú)限科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/06
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/06;G06Q50/26;G08G1/01
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 彭夢(mèng)曄

1.一種用于檢測(cè)交通事故的方法，包括：

獲取與車(chē)輛在一時(shí)間段內(nèi)行駛的軌跡相關(guān)聯(lián)的行程信息，所述車(chē)輛結(jié)束目標(biāo)網(wǎng)約車(chē)訂單的行程的時(shí)間落在所述時(shí)間段內(nèi)；

基于所述行程信息來(lái)檢測(cè)所述軌跡中的異常；以及

響應(yīng)于檢測(cè)到所述異常，基于所述異常來(lái)檢測(cè)所述車(chē)輛在所述時(shí)間段內(nèi)是否發(fā)生交通事故。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括：

確定與多個(gè)候選網(wǎng)約車(chē)訂單對(duì)應(yīng)的多個(gè)實(shí)際結(jié)束位置和多個(gè)預(yù)定結(jié)束位置，每個(gè)實(shí)際結(jié)束位置指示相應(yīng)候選網(wǎng)約車(chē)訂單的行程結(jié)束時(shí)車(chē)輛的位置，每個(gè)預(yù)定結(jié)束位置指示所述相應(yīng)候選網(wǎng)約車(chē)訂單被發(fā)出時(shí)所確定的目的地；以及

從所述多個(gè)候選網(wǎng)約車(chē)訂單中選擇實(shí)際結(jié)束位置與預(yù)定結(jié)束位置之間的距離超過(guò)閾值距離的候選網(wǎng)約車(chē)訂單，作為所述目標(biāo)網(wǎng)約車(chē)訂單。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中檢測(cè)所述異常包括：

如果確定在所述行程結(jié)束之前所述車(chē)輛的速度的變化超過(guò)變化閾值、在所述行程結(jié)束時(shí)所述車(chē)輛的位置和所述行程結(jié)束之后所述車(chē)輛的位置之間的距離超過(guò)距離閾值、并且所述車(chē)輛在所述行程期間行駛的實(shí)際距離與所述目標(biāo)網(wǎng)約車(chē)訂單被發(fā)出時(shí)所確定的所述行程的預(yù)定距離的比值低于比值閾值，則確定在所述軌跡中存在異常。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中檢測(cè)所述車(chē)輛在所述時(shí)間段內(nèi)是否發(fā)生交通事故包括：

響應(yīng)于檢測(cè)到所述異常，獲取所述車(chē)輛的司機(jī)的在線信息；以及

如果所述在線信息指示所述司機(jī)下線，則確定所述車(chē)輛在所述時(shí)間段內(nèi)發(fā)生交通事故。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中檢測(cè)所述車(chē)輛在所述時(shí)間段內(nèi)是否發(fā)生交通事故包括：

響應(yīng)于檢測(cè)到所述異常，基于所述行程信息來(lái)檢測(cè)所述車(chē)輛在所述時(shí)間段內(nèi)遭遇的擁堵；以及

響應(yīng)于沒(méi)有檢測(cè)到所述擁堵，確定所述車(chē)輛在所述時(shí)間段內(nèi)發(fā)生交通事故。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括：

在確定所述車(chē)輛發(fā)生交通事故之后，監(jiān)測(cè)所述車(chē)輛的司機(jī)的后續(xù)在線信息和與所述車(chē)輛相關(guān)聯(lián)的后續(xù)行程信息；以及

如果所述后續(xù)在線信息指示所述司機(jī)上線，或者基于所述后續(xù)行程信息檢測(cè)到所述車(chē)輛的位置變化，則確定交通事故解除。

7.一種用于檢測(cè)交通事故的裝置，包括：

獲取模塊，被配置為獲取與車(chē)輛在一時(shí)間段內(nèi)行駛的軌跡相關(guān)聯(lián)的行程信息，所述車(chē)輛結(jié)束目標(biāo)網(wǎng)約車(chē)訂單的行程的時(shí)間落在所述時(shí)間段內(nèi)；

第一檢測(cè)模塊，被配置為基于所述行程信息來(lái)檢測(cè)所述軌跡中的異常；以及

第二檢測(cè)模塊，被配置為響應(yīng)于檢測(cè)到所述異常，基于所述異常來(lái)檢測(cè)所述車(chē)輛在所述時(shí)間段內(nèi)是否發(fā)生交通事故。

8.一種電子設(shè)備，所述電子設(shè)備包括：

一個(gè)或多個(gè)處理器；以及

存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)程序，當(dāng)所述一個(gè)或多個(gè)程序被所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí)，使得所述電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的方法。

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的方法。

10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的方法。