[發明專利]一種車輛空氣質量監測及凈化方法及其裝置

在審

• 申請號: 202110088123.5
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112946186A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 王曉東;許清;黃自豪
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;B60H3/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發明公開了一種車輛空氣質量監測及凈化方法及其裝置，包括：獲取目標車輛所在位置；根據所述目標車輛所在位置，獲取所述目標車輛所在位置的周圍車輛信息；根據所述周圍車輛信息，從預設空氣質量獲取方式中確定目標獲取方式；根據所述目標獲取方式，得到所述目標車輛所在位置的空氣質量指數；根據所述空氣質量指數，對所述目標車輛內的空氣進行凈化處理。根據本發明的技術方案，充分利用現有資源，解決傳統判斷方法速度慢和不準確的問題，目標車輛無需裝配車外空氣污染物傳感器以及相關硬件，提高駕駛體驗的同時降低造車成本。

技術領域

本發明涉及到汽車技術領域，尤其涉及一種車輛空氣質量監測及凈化方法及其裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，人們的生活水平日益提高，我國私家車的數量越來越多，這給人們的出行帶來了很大的便利，然而，經濟發展的同時也帶來了環境的污染。由于汽車的密閉性，空氣污染會致使汽車內部氣體污染更加嚴重，如果沒有及時凈化汽車內部空氣，會給乘客的身體健康帶來嚴重的影響，降低乘客的乘車舒適性體驗及對所選車型的評價，車內空氣質量成為消費者購車的重要因素。相關技術中，需要使用者感官系統進行判斷以啟動車內空氣凈化處理，然而這種方法速度慢，不夠準確，當作出判斷時，車內空氣污染物已對乘駕者造成危害，乘車舒適性大大降低。

發明內容

本發明的目的是提供一種車輛空氣質量監測及凈化方法及其裝置，充分利用現有資源，解決傳統判斷方法速度慢和不準確的問題，目標車輛無需裝配車外空氣污染物傳感器以及相關硬件，提高駕駛體驗的同時降低造車成本。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

一種車輛空氣質量監測及凈化方法，所述方法包括：

獲取目標車輛所在位置；

根據所述目標車輛所在位置，獲取所述目標車輛所在位置的周圍車輛信息；

根據所述周圍車輛信息，從預設空氣質量獲取方式中確定目標獲取方式；

根據所述目標獲取方式，得到所述目標車輛所在位置的空氣質量指數；

根據所述空氣質量指數，對所述目標車輛內的空氣進行凈化處理。

可選的，所述根據所述周圍車輛信息，從預設空氣質量獲取方式中確定目標獲取方式，包括：

若所述周圍車輛信息滿足預設監測條件，則所述空氣質量獲取方式為通過監測車輛獲取方式；

若所述周圍車輛信息不滿足所述預設監測條件，則所述空氣質量獲取方式為通過信息平臺獲取方式。

可選的，所述預設監測條件為根據所述周圍車輛信息確定的監測車輛中所述目標車輛的第一預設范圍內存在所述監測車輛，所述監測車輛為裝載有空氣質量監測傳感器的車輛。

可選的，所述根據所述目標獲取方式，得到所述目標車輛所在位置的空氣質量指數，包括：

當所述空氣質量獲取方式為通過所述監測車輛獲取方式時，確定目標監測車輛，所述目標車輛為所述監測車輛中的至少一輛；

獲取所述目標監測車輛的空氣質量信息；

根據所述目標監測車輛的空氣質量信息，得到所述目標車輛所在位置的空氣質量指數。

可選的，所述確定目標監測車輛，包括：

若第二預設范圍內存在所述監測車輛，則將所有所述監測車輛中位于所述第二預設范圍內的車輛作為所述目標監測車輛，所述第二預設范圍小于所述第一預設范圍；

若所述第二預設范圍內不存在所述監測車輛，則將所有所述監測車輛中位于所述第一預設范圍內的車輛作為所述目標監測車輛。

可選的，所述根據所述目標獲取方式，得到所述目標車輛所在位置的空氣質量指數，包括：