[發(fā)明專利]一種應(yīng)急用短距離設(shè)備引導(dǎo)裝置

有效

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• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112758059B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱大勝;杜嘉豪;李旭成
• 申請（專利權(quán)）人: 南京工程學(xué)院
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

本發(fā)明公開了一種應(yīng)急用短距離設(shè)備引導(dǎo)裝置及其使用方法，涉及引導(dǎo)裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括雙向絲桿，雙向絲桿的外側(cè)開設(shè)有兩處外螺紋段，且兩處外螺紋段的螺紋旋向相反，雙向絲桿的一端通過滑動連接有第一執(zhí)手。本發(fā)明通過雙向絲桿、第一伸展滑塊、第二伸展滑塊、升降固定塊、升降滑塊和升降絲桿之間的相互配合，使得裝置可以折疊，減小了裝置的體積，便于提高裝置的普及率，使得拋錨車輛便于轉(zhuǎn)移，降低了交通事故發(fā)生的幾率，通過驅(qū)動電機、傳動中心桿、第四傘齒輪、控制器和信號收發(fā)模塊之間的相互配合，使得裝置依靠電機進行移動，單人可以對車輛進行移動，不需要多人協(xié)同，使得裝置便于使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于引導(dǎo)裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)急用短距離設(shè)備引導(dǎo)裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車的普及率也越來越高，由于汽車拋錨引發(fā)的交通事故也隨之增加，汽車由于故障導(dǎo)致拋錨，需要利用引導(dǎo)裝置盡快將車輛轉(zhuǎn)移到路邊避免引發(fā)交通事故，但是，現(xiàn)有的裝置體積較大，無法折疊，使得裝置的普及率較低，增加了交通事故發(fā)生的幾率，且現(xiàn)有裝置在對車輛進行移動時，大多需要依靠多人協(xié)同推動，單人無法移動，使得裝置不便于使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)急用短距離設(shè)備引導(dǎo)裝置，以解決了現(xiàn)有的問題：現(xiàn)有的裝置體積較大，無法折疊，使得裝置的普及率較低，增加了交通事故發(fā)生的幾率。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種應(yīng)急用短距離設(shè)備引導(dǎo)裝置，包括雙向絲桿，所述雙向絲桿的外側(cè)開設(shè)有兩處外螺紋段，且兩處所述外螺紋段的螺紋旋向相反，所述雙向絲桿的一端通過滑動連接有第一執(zhí)手，所述雙向絲桿的外側(cè)通過螺紋連接有第一伸展滑塊和第二伸展滑塊，且所述第一伸展滑塊位于第二伸展滑塊的一端，所述第一伸展滑塊的兩側(cè)均通過焊接連接有第一軸座，所述第一軸座的內(nèi)部通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有第一伸展臂，所述第一伸展臂的另一端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有第二伸展臂，所述第二伸展臂的一端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有第二軸座，所述第二軸座的一側(cè)通過焊接連接有下底座；

所述第二伸展滑塊的兩側(cè)均通過焊接連接有第三軸座，所述第三軸座的內(nèi)部通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有第三伸展臂，且所述第一伸展臂和第三伸展臂轉(zhuǎn)動連接，所述第三伸展臂的一端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有第四伸展臂，所述第四伸展臂的另一端通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有第四軸座，且所述下底座和第四軸座通過焊接連接；

所述下底座的內(nèi)部通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有兩個第一升降臂，其中位于所述下底座一端的第一升降臂的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有升降固定塊，其中位于所述下底座另一端的第一升降臂的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有升降滑塊，所述升降滑塊的內(nèi)部通過螺紋連接有升降絲桿，且所述升降固定塊和升降絲桿轉(zhuǎn)動連接，所述升降絲桿的一端通過滑動連接有第二執(zhí)手，所述第一升降臂的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有第二升降臂，所述第二升降臂的頂部通過銷軸轉(zhuǎn)動連接有升降支撐板；

所述下底座的底部通過焊接連接有驅(qū)動殼體，所述驅(qū)動殼體底部的一端通過焊接連接有滾輪支撐板，所述滾輪支撐板的內(nèi)部通過滾珠軸承轉(zhuǎn)動連接有滾輪中心桿，所述滾輪中心桿的兩側(cè)均通過焊接連接有移動滾輪，所述雙向絲桿底部的另一端固定有萬向輪組件。

進一步的，所述第一伸展臂和第三伸展臂的內(nèi)部均開設(shè)有限位孔，所述限位孔的內(nèi)部裝配有限位軸桿，所述第一伸展臂和第三伸展臂通過所述限位軸桿轉(zhuǎn)動連接。

進一步的，所述升降固定塊和升降絲桿通過滾珠軸承轉(zhuǎn)動連接。

進一步的，所述升降絲桿的外側(cè)開設(shè)有螺紋外絲，所述升降滑塊的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述升降滑塊和升降絲桿通過外螺紋外絲和內(nèi)螺紋孔配合進行螺紋連接。

進一步的，所述升降支撐板的頂部通過螺釘固定有緩震塊，所述緩震塊的材質(zhì)為聚氨酯。