[發明專利]一種左右剪體可同步轉動剪切的雙油缸廢鋼剪

在審

• 申請號: 202110087624.1
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112809067A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 王超超;陸益峰;候集太;薄克紅
• 申請（專利權）人: 臥龍電氣驅動集團股份有限公司;浙江曼托瓦尼機械有限公司
• 主分類號: B23D17/06
• 分類號: B23D17/06
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 王曉燕

本發明公開了一種左右剪體可同步轉動剪切的雙油缸廢鋼剪，涉及鋼材剪切設備領域。現有的雙油缸廢鋼剪的左剪體和右剪體在實際對廢鋼剪切作業時，存在不能同步咬合的問題，導致雙油缸廢鋼剪動體的故障概率較高。包括左剪體、右剪體、剪體連接座、回轉支撐座、載體，左剪體和右剪體之間設有轉動同步裝置，載體內設有驅動回轉支撐座旋轉的驅動裝置，通過驅動回轉支撐座旋轉帶動剪體連接座、左剪體、右剪體旋轉。實現剪切廢鋼與旋轉廢鋼兩個動作，可確保廢鋼完全撕扯分離，通過轉動同步裝置，實現左右剪體的同步轉動，解決現有雙油缸廢鋼剪的左右剪體在實際作業時不同步咬合的問題，降低了雙油缸廢鋼剪動體的故障率。

技術領域

本發明涉及鋼材剪切設備領域，尤其涉及一種左右剪體可同步轉動剪切的雙油缸廢鋼剪。

背景技術

目前，隨著社會與經濟的不斷發展，產生大量的廢鋼需要進行處理，處理時有些需要進行剪斷，現有的雙油缸廢鋼剪的左剪體和右剪體在實際剪切作業時存在不能同步咬合的問題，導致雙油缸廢鋼剪動體的故障概率較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進，提供一種左右剪體可同步轉動剪切的雙油缸廢鋼剪，以實現同步剪切，降低故障率為目的。為此，本發明采取以下技術方案。

一種左右剪體可同步轉動剪切的雙油缸廢鋼剪，包括左剪體、右剪體和剪體連接座，所述的左剪體的剪切面和右剪體的剪切面向對設置，且左剪體和右剪體的相鄰端分別可轉動地連接于剪體連接座的左下角部和右下角部，左剪體的左上端通過左油缸與剪體連接座的左上端連接，右剪體的右上端通過右油缸與剪體連接座的右上端連接，所述的左剪體和右剪體之間設有轉動同步裝置，兩個油缸動作時，左剪體圍繞剪體連接座的左下角部旋轉，右剪體圍繞剪體連接座的右下角部旋轉，且左剪體和右剪體通過轉動同步裝置相向同步轉動或相反同步轉動。通過轉動同步裝置，有效實現了對廢鋼剪切時的左右剪體的同步轉動，解決現有雙油缸廢鋼剪的左右剪體在實際作業時不同步咬合的問題，降低了雙油缸廢鋼剪動體的故障率，提高了雙油缸廢鋼剪的廢鋼剪切效率。

作為優選技術手段：所述的剪體連接座的上端設有回轉支撐座，剪體連接座與回轉支撐座連接固定，所述的回轉支撐座的上端連接有用于與后端設備連接的載體，所述的載體內設有驅動回轉支撐座旋轉的驅動裝置。在左剪體和右剪體對廢鋼進行同步剪切時，通過驅動裝置驅動回轉支撐座，進而帶動剪體連接座旋轉，做出旋轉廢鋼的動作，剪切廢鋼與旋轉廢鋼兩個動作可確保廢鋼完全撕扯分離。

作為優選技術手段：所述的剪體連接座左上端通過左上銷軸與左油缸的活塞桿頭可轉動連接，所述的左剪體的左上端通過左下銷軸與左油缸的缸底可轉動連接；所述的剪體連接座右上端通過右上銷軸與右油缸的活塞桿頭可轉動連接，所述的右剪體的右上端通過右下銷軸與右油缸的缸底可轉動連接。有效實現油缸對剪體的驅動連接。

作為優選技術手段：所述的剪體連接座包括前座板和后座板，所述的左剪體與剪體連接座的左下角部通過左回轉支撐銷軸連接，且剪體連接座的前座板和后座板分別位于左剪體的前后兩側；所述的右剪體與剪體連接座的右下角部通過右回轉支撐銷軸連接，且剪體連接座的前座板和后座板分別位于右剪體的前后兩側。有效實現左剪體和右剪體與剪體連接座之間的可旋轉連接。

作為優選技術手段：所述的轉動同步裝置連接于左剪體和右剪體相鄰端，所述的轉動同步裝置包括分別連接于左剪體和右剪體相鄰端前后兩側的前同步主板和后同步主板，前同步主板及后同步主板與左剪體之間通過1個同步銷軸可轉動連接，前同步主板及后同步主板與右剪體之間通過1個同步銷軸可轉動連接。當油缸的活塞桿伸長時，左剪體繞左回轉支撐銷軸逆時針旋轉，并帶動前同步主板及后同步主板旋轉；右剪體繞右回轉支撐銷軸順時針旋轉，并帶動前同步主板及后同步主板的另一端旋轉，前同步主板及后同步主板限制左剪體、右剪體同步向內側旋轉，實現同步咬合剪切的效果。