[發(fā)明專利]一種施工升降機(jī)一體機(jī)運(yùn)行及故障狀態(tài)指示的控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110087408.7
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112830356A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梅建華;魏崢;莊安榮;徐晨虎
• 申請（專利權(quán)）人: 南京科遠(yuǎn)驅(qū)動技術(shù)有限公司
• 主分類號: B66B3/00
• 分類號: B66B3/00;B66B5/00;B66B5/02
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚(yáng)

1.一種施工升降機(jī)一體機(jī)運(yùn)行及故障狀態(tài)指示的控制系統(tǒng)，其特征在于：包括燈控控制單元、通信信號解析單元和燈控執(zhí)行單元，所述燈控控制單元實(shí)時采集施工升降機(jī)中各類限位信號并進(jìn)行處理，將處理后的信號轉(zhuǎn)化為差分通信信號傳輸給通信信號解析單元，通信信號解析單元對獲取的所述差分通信信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換與處理，向燈控控制單元輸出+24V直流電，控制燈控執(zhí)行單元中的一個或者多個指示燈的亮滅，通過不同點(diǎn)位的指示燈亮或滅，實(shí)現(xiàn)施工升降機(jī)一體機(jī)運(yùn)行及故障狀態(tài)的指示。

2.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)一體機(jī)運(yùn)行及故障狀態(tài)指示的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述燈控控制單元包括限位信號采集模塊、數(shù)字信號處理芯片和第一通信模塊，所述限位信號采集模塊將施工升降機(jī)中各類限位信號進(jìn)行采集和濾波，并傳入到數(shù)字信號處理芯片中，由數(shù)字信號處理芯片自帶的SPI通信接口，向外發(fā)出SPI通信信號，第一通信模塊將SPI通信信號進(jìn)行單端信號轉(zhuǎn)差分信號的轉(zhuǎn)換。

3.如權(quán)利要求2所述的施工升降機(jī)一體機(jī)運(yùn)行及故障狀態(tài)指示的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述限位信號采集模塊采集的信號分為升降機(jī)一體機(jī)停止運(yùn)行時限位正常動作產(chǎn)生的信號和升降機(jī)一體機(jī)正在運(yùn)行時限位異常動作產(chǎn)生的信號，在采集的信號為升降機(jī)一體機(jī)停止運(yùn)行時限位正常動作產(chǎn)生的信號時，燈控執(zhí)行單元執(zhí)行對應(yīng)的限位指示燈保持常亮狀態(tài)；在采集的信號為升降機(jī)一體機(jī)正在運(yùn)行時限位異常動作產(chǎn)生的信號時，燈控執(zhí)行單元執(zhí)行對應(yīng)的限位指示燈會保持1S/次的速率進(jìn)行亮滅，直至手動故障清除。

4.如權(quán)利要求2所述的施工升降機(jī)一體機(jī)運(yùn)行及故障狀態(tài)指示的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述通信信號解析單元包括第二通訊模塊、移位存儲器和光耦隔離輸出模塊，第二通訊模塊接受第一通信模塊發(fā)出的差分信號，對該差分信號進(jìn)行差分轉(zhuǎn)單端信號的轉(zhuǎn)換，在單端信號轉(zhuǎn)換完成后，第二通訊模塊將數(shù)字信號處理芯片發(fā)出的SPI通信信號與換完成后的單端信號進(jìn)行比對；經(jīng)第二通訊模塊轉(zhuǎn)換后的單端信號傳入至移位存儲器中，使得移位存儲器的輸出端產(chǎn)生電壓對外輸出并驅(qū)動光耦隔離輸出模塊。

5.如權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)一體機(jī)運(yùn)行及故障狀態(tài)指示的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述燈控控制單元與通信信號解析單元之間采用雙絞屏蔽線相連。