[發(fā)明專利]一種挖掘機(jī)斗桿的定位裝置及定位方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110087347.4 | 申請日: | 2021-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN112917080B | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張達(dá)斌;趙家宏;李小鋒;張文中;戴文堅;廖生翔 | 申請(專利權(quán))人: | 福建晉工機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 林麗英 |
| 地址: | 362200 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 挖掘機(jī) 定位 裝置 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種挖掘機(jī)斗桿的定位裝置及定位方法,包括設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)下方用于吸附下板的第一磁吸機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)任意一側(cè)用于吸附一側(cè)側(cè)板的第二磁吸機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)另一側(cè)用于頂緊另一側(cè)側(cè)板的第一頂緊機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)后方用于頂緊后板的第二頂緊機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)上方用于壓緊上板的第一壓緊機(jī)構(gòu)、穿過軸座的第一定位軸機(jī)構(gòu)和穿過翼片組的軸孔的第二定位軸機(jī)構(gòu)。本發(fā)明優(yōu)點:通過本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效保證斗桿的拼接焊接精度,提升產(chǎn)品的品質(zhì)。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明挖掘設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種挖掘機(jī)斗桿的定位裝置及定位方法。
【背景技術(shù)】
挖掘機(jī),又稱挖掘機(jī)械或稱挖土機(jī),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。斗桿位于挖掘機(jī)的工作裝置中段,屬于挖掘機(jī)的關(guān)鍵部件;輪式挖掘機(jī)的斗桿都采用8mm厚鋼板拼成箱式結(jié)構(gòu),整個斗桿包括由下板、兩個側(cè)板、上板和后板組成的箱式結(jié)構(gòu)、設(shè)置在箱式結(jié)構(gòu)內(nèi)部的加強筋、設(shè)置在箱式結(jié)構(gòu)上的三個軸座和兩個翼片組;其中,箱式結(jié)構(gòu)的兩個側(cè)板上開設(shè)有軸座安裝孔。現(xiàn)有技術(shù)在進(jìn)行斗桿制作時,都采用人工抓取鋼板直接拼裝焊接,而這種制作方式存在以下缺陷:因鋼板的彎曲、內(nèi)部拉焊的變形、人為操作不當(dāng)?shù)炔环€(wěn)定因素的影響,導(dǎo)致整個斗桿拼裝精度較差,為實際的安裝使用帶來不便。鑒于上述存在的問題,本案發(fā)明人對該問題進(jìn)行深入研究,遂有本案產(chǎn)生。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題,在于提供一種挖掘機(jī)斗桿的定位裝置及定位方法,解決現(xiàn)有斗桿制作存在的拼裝精度較差,為實際的安裝使用帶來不便的問題。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種挖掘機(jī)斗桿的定位裝置,包括設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)下方用于吸附下板的第一磁吸機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)任意一側(cè)用于吸附一側(cè)側(cè)板的第二磁吸機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)另一側(cè)用于頂緊另一側(cè)側(cè)板的第一頂緊機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)后方用于頂緊后板的第二頂緊機(jī)構(gòu)、設(shè)于箱式結(jié)構(gòu)上方用于壓緊上板的第一壓緊機(jī)構(gòu)、穿過軸座的第一定位軸機(jī)構(gòu)和穿過翼片組的軸孔的第二定位軸機(jī)構(gòu);
所述第一定位軸機(jī)構(gòu)包括第一軸體,所述第一軸體的中部具有插入至軸座內(nèi)的第一定位軸段,所述第一定位軸段的長度小于或等于軸座的長度;所述第一定位軸段一端的端部設(shè)置有貼于軸座一端端面的第一擋止部,所述第一定位軸段另一端的端部套設(shè)有貼于軸座另一端端面的活動軸套;
所述第二定位軸機(jī)構(gòu)包括第二軸體,所述第二軸體的中部具有穿過翼片組的軸孔的第二定位軸段,所述第二定位軸段一端的端部設(shè)置有貼于任意一個翼片的外側(cè)面的第二擋止部;所述第二定位軸段的中部套設(shè)有第一限位軸套,所述第一限位軸套一端貼于任意一個翼片的軸孔的內(nèi)側(cè)端壁上,第一限位軸套另一端貼于另一個翼片的軸孔的內(nèi)側(cè)端壁上。
進(jìn)一步的,還包括定位底座;所述第一磁吸機(jī)構(gòu)、第二磁吸機(jī)構(gòu)、第一頂緊機(jī)構(gòu)、第二頂緊機(jī)構(gòu)、第一壓緊機(jī)構(gòu)、第一定位軸機(jī)構(gòu)和第二定位軸機(jī)構(gòu)均設(shè)于所述定位底座上。
進(jìn)一步的,所述第一磁吸機(jī)構(gòu)包括分布于下板長度方向上的兩個或兩個以上的第一電磁吸盤。
進(jìn)一步的,所述第一電磁吸盤的數(shù)量為3個。
進(jìn)一步的,所述定位底座上固設(shè)有用于對下板一側(cè)端部進(jìn)行限位的第一限位塊,且第一限位塊與第二磁吸機(jī)構(gòu)位于同一側(cè)。
進(jìn)一步的,所述第一限位塊的數(shù)量為兩個或兩個以上。
進(jìn)一步的,所述定位底座上固設(shè)有對下板后端進(jìn)行限位的第二限位塊。
進(jìn)一步的,所述定位底座上固設(shè)有用于頂緊下板另一側(cè)端部的第三頂緊機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述第三頂緊機(jī)構(gòu)包括固設(shè)于所述定位底座上的第三固定座、固設(shè)于第三固定座上的第一頂緊氣缸和連接第一頂緊氣缸伸縮端的第一頂緊塊。
進(jìn)一步的,所述第二磁吸機(jī)構(gòu)包括沿側(cè)板長度方向上分布的兩個或兩個以上的第二電磁吸盤。
進(jìn)一步的,所述第二電磁吸盤的數(shù)量為3個。
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