[發明專利]電池模組

有效

• 申請號: 202110087154.9
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN113178656B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 谷內拓哉;大田正弘
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H01M50/249
• 分類號: H01M50/249;H01M50/258;H01M50/209;H01M50/289
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 徐金國;吳啟超

本發明所要解決的問題在于，提供一種電池模組，即便由多個電池單體并列而成，仍然能夠有效地防止電池單體破損。為了解決上述問題，電池模組1，由具備電池11、及容納電池11的外包裝體12的多個電池單體10并列而成，并且，在多個電池單體10之間夾持有電池單體支撐體2。優選為具備固定薄膜6，所述固定薄膜6將電池模組朝層疊方向卷繞，由此，固定多個電池單體。

技術領域

本發明主要涉及一種電池模組，由多個電池單體并列而成。

背景技術

近年來，隨著汽車、個人電腦及手機等各種大小的電氣/電子機器的普及，高容量、高功率的電池的需求急速擴大。作為這種電池，可以列舉在正極與負極之間使用有機電解液作為電解質的液體電池單體、及使用固態電解質來代替有機電解液的電解質的固態電池單體等。

已知一種層疊單體類型的電池，是將這種電池以層合薄膜(外包裝體)包裹并密閉成板狀。在電動汽車(Electric Vehicle；EV)和混合電動汽車(Hybrid Electric Vehicle；HEV)等用途中，使用一種電池模組，是將多個這種層疊單體類型的電池并列且收納在殼體內。以外包裝體包裹，由此，可以防止大氣侵入電池(例如專利文獻1)。

并且，記載有一種關于電池單體的技術，其目的在于提供一種電池，其提高以層合薄膜(外包裝體)包裹的電池的耐久性等，其特征在于熱熔接部由設置于其上下的夾持手段所固定(例如專利文獻2)。

并且，已揭示一種電池單體，其具備將一片薄膜折疊以容納電池的外包裝體，目的在于維持層合薄膜(外包裝體)的密閉性，并有效地提高電池模組的體積能量密度(專利文獻2)。根據專利文獻2，此電池單體可以維持外包裝體的密閉性，并有效地提高電池模組的體積能量密度。

[先行技術文獻]

(專利文獻)

專利文獻1：日本特開2012-169204號公報

專利文獻2：日本特開2004-63278號公報

專利文獻3：WO2019/188825

發明內容

[發明所要解決的問題]

現在，由多個電池單體并列而成的電池模組為以下結構：在各個電池單體接觸的狀態下并列，則容易施加應力到電池單體。當應力施加到各個電池單體時，電池單體所具備的電極等可能會破損。

尤其，當電池單體是由使用了固態電解質的層疊體組成的固態電池單體時，電池單體因應力而導致電極和固態電解質層破損的危險性進一步升高。

如專利文獻2所記載的技術，以兩片薄膜包裹電池，將相互對向的薄膜的四條邊接合并以四個接合部密閉，如果是這種電池單體，也可以利用夾持手段來固定電池單體。但是，如果利用夾持手段來固定電池單體，由于此構造容易施加應力到電池單體的端部，因此，未必能充分抑制電池單體破損。

并且，如專利文獻3所記載的技術，具備將一片薄膜折疊而成的外包裝體的電池單體，由于構造成為四邊不具有接合部，因此，無法使用以像專利文獻2所記載那樣的夾持手段來固定電池單體的手段。

本發明的目的在于提供一種電池模組，即便由多個電池單體并列而成，仍然能夠有效地防止電池單體破損。

[用以解決問題的技術手段]

本發明人為了解決上述問題而努力探討，結果發現在電池單體之間夾持電池單體支撐體，所述電池單體支撐體直接面支撐電池單體，由此，能夠解決上述問題，從而完成本發明。

本發明提供一種電池模組，由具備電池、及容納該電池的外包裝體的多個電池單體并列而成，并且，在多個前述電池單體之間夾持有電池單體支撐體，所述電池單體支撐體直接面支撐前述電池單體。