[發明專利]用于驅動密集架移動的傳動裝置

有效

• 申請號: 202110086965.7
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112841918B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 朱國平
• 申請（專利權）人: 江西陽光安全設備集團有限公司
• 主分類號: A47B63/00
• 分類號: A47B63/00;A47B63/02;B65G1/10;F16H19/04
• 代理公司: 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 陳龍

1.一種用于驅動密集架移動的傳動裝置，其特征在于：

包括有密集架主體（1）；

第一連接架（2），以兩個為一組的至少兩組第一連接架（2）安裝在密集架主體（1）上；

第一轉軸（3），轉動式安裝在每組第一連接架（2）之間；

車輪（4），安裝在第一轉軸（3）上；

地軌（401），滑動式安裝在相近的車輪（4）之間；

驅動組件（5），安裝在密集架主體（1）上；

傳動組件（6），安裝在密集架主體（1）上；

驅動組件（5）包括有第一固定塊（51），至少兩個第一固定塊（51）均勻間隔的安裝在密集架主體（1）上；

第二轉軸（52），轉動式安裝在第一固定塊（51）之間；

第一齒輪（53），安裝在第二轉軸（52）上；

第三轉軸（54），轉動式安裝在密集架主體（1）上；

把手（55），安裝在第三轉軸（54）上；

第二齒輪（56），安裝在第三轉軸（54）上，第二齒輪（56）與第一齒輪（53）嚙合；

還包括有遮擋框（10），安裝在密集架主體（1）上；

第三固定架（11），至少兩個第三固定架（11）安裝在遮擋框（10）上；

擋板（12），安裝在相近的兩個第三固定架（11）之間；

滑桿（13），安裝在遮擋框（10）兩側；

第一齒條（14），滑動式安裝在滑桿（13）之間，第一齒條（14）與第二齒輪（56）配合；

第一彈簧（15），安裝在第一齒條（14）與滑桿（13）之間；

轉把（16），轉動并滑動式安裝在遮擋框（10）上，轉把（16）與第一齒條（14）轉動式相連接；

擋塊（17），安裝在轉把（16）上，擋塊（17）與擋板（12）配合，控制轉把（16）向右側移動，第一齒條（14）和擋塊（17）向右側移動，第一齒條（14）卡住第一齒輪（53），然后控制轉把（16）進行旋轉，擋板（12）會擋住擋塊（17），從而控制密集架停止移動；

還包括有第五轉軸（18），至少兩個第五轉軸（18）均勻間隔的轉動式安裝在密集架主體（1）上；

連接桿（19），安裝在第五轉軸（18）上；

限位板（20），安裝在連接桿（19）兩側；

第三齒輪（21），安裝在第五轉軸（18）上；

第二固定塊（22），安裝在密集架主體（1）上；

滑動架（23），滑動式安裝在第二固定塊（22）上；

第二齒條（24），安裝在滑動架（23）上；

第二彈簧（25），安裝在滑動架（23）與第二固定塊（22）之間；

還包括有導向塊（26），安裝在密集架主體（1）兩側；

連接板（27），滑動式安裝在導向塊（26）上；

楔形塊（28），安裝在連接板（27）上；

接觸架（29），安裝在第二齒條（24）上，接觸架（29）與楔形塊（28）配合；

第二連接架（30），安裝在連接板（27）與轉把（16）之間，當轉把（16）向右側移動時，會使得第二連接架（30）、連接板（27）和楔形塊（28）一起向右側移動，進而使得楔形塊（28）會與接觸架（29）接觸，從而使得接觸架（29）會向下移動。

2.如權利要求1所 述的一種用于驅動密集架移動的傳動裝置，其特征在于：

傳動組件（6）包括有第一固定架（61），至少兩個第一固定架（61）安裝在密集架主體（1）上；

第四轉軸（62），轉動式安裝在相近的兩個第一固定架（61）之間；

第一平皮帶組合（63），安裝在第四轉軸（62）與相近的兩個第一轉軸（3）之間；

第二平皮帶組合（64），安裝在第二轉軸（52）與第四轉軸（62）之間。

3.如權利要求2所述的一種用于驅動密集架移動的傳動裝置，其特征在于：

還包括有第二固定架（8），地軌（401）的左右兩側均開有滑槽（7），至少兩個第二固定架（8）安裝在密集架主體（1）上；

卡塊（9），安裝在第二固定架（8）上，卡塊（9）與滑槽（7）對應滑動式配合。

4.如權利要求1所述的一種用于驅動密集架移動的傳動裝置，其特征是，密集架主體（1）的前側設有玻璃。