[發明專利]高速鋼帶開齒機

在審

• 申請號: 202110086460.0
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112775498A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 黃廷健;陳曉雷;鐘志良;羅德彪;陳維祥;顧建清
• 申請（專利權）人: 江蘇龍凈節能科技有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q7/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳望坡;黃春松

本發明公開了高速鋼帶開齒機，包括：機架，在機架的頂部設置有支撐臺板，在支撐臺板上通過軸承座支承有轉動軸，轉動軸由驅動機構驅動轉動，在轉動軸的軸身上固定有若干片刀片盤，在每個刀片盤上設置有一個凸出于刀片盤外周面的刀頭，在轉動軸一側的支撐臺板上固定有模組支座，在模組支座上設置有用以導向定位鋼帶的開齒定位模組，各刀頭隨轉動軸轉動時能逐個經過開齒定位模組并對開齒定位模組中的鋼帶進行開齒；在開齒定位模組輸入端側設有放料機構，在放料機構與開齒定位模組之間設有導料機構，在開齒定位模組輸出端側設有收料機構，在收料機構與開齒定位模組之間設有伺服拉料機構。本發明具有開齒效率高的優點。

技術領域

本發明涉及螺旋翅片管輔助加工設備技術領域，具體涉及用于對螺旋翅片管的翅片進行開齒的高速鋼帶開齒機。

背景技術

近幾年來，環保節能成為中國電力工業結構調整的重要方向，火電行業在“上大壓小”的政策導向下積極推進產業結構優化升級，關閉大批能效低、污染重的小火電機組，在很大程度上加快了國內火電設備的更新換代，拉動火電設備市場需求。目前，我國超超臨界100萬千瓦火電機組制造國產化率已達100%，材料國產化率達90%以上。截至2008年底，已有11套100萬千瓦超超臨界機組投入商業運行，與超臨界60萬千瓦機組相比，每年共節約標準煤約55萬噸，為我國電力行業優化火電結構、節能減排作出了巨大貢獻。火電項目的大型化使得高端火電設備迎來發展契機，超臨界汽輪機組等大型火電設備成為發展的重點。

在火力發電機組中，鍋爐效率是機組經濟性運行的重要指標，而在各類鍋爐熱損失中，排煙熱損失占鍋爐總的熱損失一半以上[1]。研究結果表明:排煙溫度每上升30℃，鍋爐效率降低1%，機組標煤耗上升3g/(kW˙h)[2]。現役機組的排煙溫度設計值約為130℃左右，但由于燃煤條件及電廠運行水平等問題，排煙溫度實際值普遍在150℃左右。較高的排煙溫度會導致鍋爐效率降低，機組年平均煤耗上升，并造成煙塵污染物排放量增加，影響機組的經濟性運行和污染物排放指標。因此，如何有效地對排煙余熱進行回收利用，成為目前各火力發電機組亟待解決的問題。

目前低溫省煤器技術、低低溫煙氣處理技術是煙氣余熱回收主要技術，其主要換熱元件為螺旋翅片管。螺旋翅片管是一種高效的換熱元件，其結構主要包括：換熱管、以及沿軸向螺旋設置于換熱管外壁上的翅片，翅片一般由鋼帶加工而成，螺旋翅片管廣泛應用于各種換熱設備中，不僅可以強化傳熱，而且可以減少流動阻力，熱效率比較高。自從螺旋翅片管應用到生產實際中以來，人們一直對它的優化設計進行著探討。圍繞翅片管的幾何尺寸----翅高、翅距、翅厚以及翅片管束的排列進行了大量的研究，以使熱效率得到進一步的提高。螺旋翅片管的結構優化涉及到很多因素，這些因素互相影響、制約，使得螺旋翅片管管束的結構優化問題變得很復雜，具有非線性、多變量的特點。經研究表面，翅片為齒狀結構的螺旋翅片管為最優結構，不僅能增大管束的換熱面積，而且能減少阻力特性與減少堵灰。因此，亟需發明一種能快速對鋼帶進行開齒的設備。

發明內容

本發明的目的是提供一種工作效率高的高速鋼帶開齒機。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：高速鋼帶開齒機，包括：機架，在機架的頂部設置有支撐臺板，在支撐臺板的前后兩側分別設置有一個軸承座，在兩個軸承座之間支承有轉動軸，轉動軸由驅動機構驅動轉動，在轉動軸一側的支撐臺板上固定有模組支座，在模組支座上設置有用以導向定位鋼帶的開齒定位模組，在轉動軸上由前至后依次套裝有若干個刀片盤，在每個刀片盤上設置有一個凸出于刀片盤外周面的刀頭，所有刀頭由前至后依次錯位分布，使得各刀頭隨轉動軸轉動時能前后逐個經過開齒定位模組、并對開齒定位模組中的鋼帶進行開齒；在開齒定位模組的輸入端一側設置有用以放置鋼帶卷的放料機構，在放料機構與開齒定位模組之間設置有用以使鋼帶順利導入開齒定位模組的導料機構，在開齒定位模組的輸出端一側設置有用以對開齒后的鋼帶進行收卷的收料機構，在收料機構與開齒定位模組之間設置有用以拉動開齒鋼帶前移的伺服拉料機構。