[發(fā)明專利]一種能夠避免溫度驟升的斗齒生產(chǎn)用冷卻裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110085770.0
• 申請(qǐng)日: 2021-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN112921156A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州芙嵐貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): C21D1/63
• 分類號(hào): C21D1/63;C21D9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及斗齒技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種能夠避免溫度驟升的斗齒生產(chǎn)用冷卻裝置，包括箱體，所述箱體的內(nèi)頂壁固定連接有放置臺(tái)，所述箱體的兩側(cè)均固定連接有冷卻箱和儲(chǔ)油箱，所述箱體的左右內(nèi)壁均固定連接有缸筒，所述缸筒的內(nèi)部均活動(dòng)連接有活塞，所述活塞的底部均固定連接有連桿，所述箱體的內(nèi)底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傾斜圓板，所述傾斜圓板的頂部開設(shè)有環(huán)形軌槽。通過電機(jī)帶動(dòng)傾斜圓板轉(zhuǎn)動(dòng)，傾斜圓板通過環(huán)形軌槽、滑塊和連桿帶動(dòng)活塞做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將儲(chǔ)油箱內(nèi)的常溫冷卻油送入放置臺(tái)內(nèi)，同時(shí)將靠近斗齒的被加熱的冷卻油吸進(jìn)冷卻箱內(nèi)進(jìn)行冷卻，從而達(dá)到了防止箱體內(nèi)的冷卻油溫度變化過大影響斗齒的淬火質(zhì)量的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及斗齒技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種能夠避免溫度驟升的斗齒生產(chǎn)用冷卻裝置。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)斗齒是挖掘機(jī)上的重要部件，類似于人的牙齒，也是易損件，是由齒座和齒尖組成的組合斗齒，二者靠銷軸連接，由于斗齒磨損失效部分是齒尖，只要更換齒尖即可。

斗齒在鑄造成型后，需要進(jìn)行淬火，然后在冷卻油槽中冷卻，現(xiàn)有的斗齒冷卻裝置在使用時(shí)，冷卻油處于靜止?fàn)顟B(tài)，冷卻油與高溫斗齒接觸后溫度會(huì)快速上升，導(dǎo)致裝置內(nèi)的冷卻油溫度不均勻，油溫的變化會(huì)影響斗齒的淬火質(zhì)量，由此我們提出了一種能夠避免溫度驟升的斗齒生產(chǎn)用冷卻裝置。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種能夠避免溫度驟升的斗齒生產(chǎn)用冷卻裝置，具備對(duì)高溫斗齒冷卻時(shí)防止冷卻油溫度驟升的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的斗齒冷卻裝置在使用時(shí)，冷卻油處于靜止?fàn)顟B(tài)，冷卻油與高溫斗齒接觸后溫度會(huì)快速上升，導(dǎo)致裝置內(nèi)的冷卻油溫度不均勻，油溫的變化會(huì)影響斗齒的淬火質(zhì)量的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述對(duì)高溫斗齒冷卻時(shí)防止冷卻油溫度驟升的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種能夠避免溫度驟升的斗齒生產(chǎn)用冷卻裝置，包括箱體，所述箱體的內(nèi)頂壁固定連接有放置臺(tái)，所述放置臺(tái)的底部固定連接有固定齒輪，所述箱體的兩側(cè)均固定連接有冷卻箱和儲(chǔ)油箱，所述箱體的左右內(nèi)壁均固定連接有缸筒，所述缸筒的內(nèi)部均活動(dòng)連接有活塞，所述活塞的底部均固定連接有連桿，兩個(gè)所述缸筒相背一側(cè)的下方均固定連接有出油管，兩個(gè)所述缸筒相向一側(cè)的上方均固定連接有進(jìn)油管，所述箱體的內(nèi)底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傾斜圓板，所述傾斜圓板的頂部開設(shè)有環(huán)形軌槽，所述傾斜圓板的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔的內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的頂部均固定連接有螺紋桿，兩個(gè)所述螺紋桿的外部均套接有活動(dòng)套，兩個(gè)所述活動(dòng)套的前后兩側(cè)均固定連接有密封板，所述密封板遠(yuǎn)離活動(dòng)套的一側(cè)均固定連接有升降板，所述傾斜圓板的頂部固定連接有兩個(gè)固定筒。

優(yōu)選的，所述固定齒輪為不完全齒輪，且位于內(nèi)腔內(nèi)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪間歇性嚙合，傾斜圓板帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與固定齒輪嚙合時(shí)會(huì)使轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪自轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，所述缸筒與其同側(cè)的儲(chǔ)油箱之間開設(shè)有進(jìn)油孔，兩個(gè)所述缸筒相向一側(cè)的下方均固定連接有吸油管，吸油管的另一端位于放置臺(tái)的底部，兩個(gè)所述進(jìn)油管相向的一側(cè)均位于放置臺(tái)的頂部，進(jìn)油孔、吸油管、出油管和進(jìn)油管內(nèi)均設(shè)置有單向閥。

優(yōu)選的，所述放置臺(tái)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使箱體內(nèi)的冷卻油可以自由進(jìn)入放置臺(tái)內(nèi)，能夠避免斗齒淬火產(chǎn)生的結(jié)塊能夠掉落在箱體內(nèi)。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述連桿的底部均設(shè)置有滑塊，滑塊位于環(huán)形軌槽內(nèi)，傾斜圓板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過環(huán)形軌槽和滑塊帶動(dòng)連桿上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述活動(dòng)套的內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有與螺紋桿嚙合的螺紋，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過螺紋帶動(dòng)活動(dòng)套上升。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)套、螺紋桿和密封板均位于固定筒的內(nèi)部，且活動(dòng)套的頂部與固定筒的內(nèi)頂壁之前固定連接有復(fù)位彈簧，起到帶動(dòng)活動(dòng)套向下復(fù)位的作用，所述固定筒的兩側(cè)均開設(shè)有限位孔，密封板緊貼限位孔，能夠避免冷卻油通過限位孔進(jìn)入固定筒內(nèi)。

(三)有益效果