[發(fā)明專利]環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110085184.6 | 申請日: | 2021-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN112902672A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡連永;付潤久 | 申請(專利權(quán))人: | 河北華通重工機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | F27D3/12 | 分類號: | F27D3/12;F27D15/02;F27D25/00 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103 | 代理人: | 張皓清 |
| 地址: | 063007 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)電 動卸灰 小車 | ||
本發(fā)明公開了一種環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車,涉及爐料環(huán)冷卸灰裝置領(lǐng)域。環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車,包括小車車體和驅(qū)動裝置;小車車體包括車架和翻轉(zhuǎn)擋料蓋,車架內(nèi)設(shè)置有罐體,罐體下端設(shè)置有出料口,出料口外側(cè)覆蓋翻轉(zhuǎn)擋料蓋,翻轉(zhuǎn)擋料蓋的上端鉸接在車架中部,翻轉(zhuǎn)擋料蓋的下邊緣與固定在卸料點的擋輪側(cè)面抵接;小車車體的一端設(shè)置有儲能電池,小車車體的另一端設(shè)置操作箱和驅(qū)動裝置,儲能電池分別與驅(qū)動裝置、操作箱電連接,驅(qū)動裝置分別與車輪軸組、操作箱連接。本發(fā)明改變卸灰小車的驅(qū)動動力,采用穩(wěn)定的儲能電池進(jìn)行直流供電,保證卸灰小車及時卸灰,避免因小車斷電未及時卸灰而導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,提高了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及冶金爐料環(huán)冷卸灰技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車。
背景技術(shù)
燒結(jié)廠、球團(tuán)廠等鋼鐵冶金爐料廠的環(huán)冷卸灰系統(tǒng)是燒結(jié)、球團(tuán)等生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其主要工作原理是:將環(huán)冷工序中鼓風(fēng)機(jī)吹出的散料和粉塵通過雙層卸灰閥卸到環(huán)冷卸灰小車上,再將環(huán)冷卸灰小車沿小車軌道運(yùn)送至卸灰點進(jìn)行卸灰。目前,環(huán)冷卸灰小車的卸灰過程是:自動控制環(huán)冷卸灰小車的驅(qū)動電機(jī)動作,使驅(qū)動電機(jī)帶動環(huán)冷卸灰小車沿小車軌道移動,到達(dá)卸灰點后,打開環(huán)冷卸灰小車出料口的卸灰閥進(jìn)行卸灰。環(huán)冷機(jī)卸灰小車電機(jī)通電方式為滑觸線通電。現(xiàn)有卸灰小車存在如下缺點:滑觸線通電存在安全隱患,極易因滑觸線老化漏電造成嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故。環(huán)冷機(jī)卸灰小車滑觸線為圓弧形式,滑觸線內(nèi)滑磚及接觸器經(jīng)常損壞造成斷電,使卸灰小車不能及時卸灰,極易因未及時卸料而發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)卸灰的環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車。
為實現(xiàn)此技術(shù)目的,本發(fā)明裝置采用如下方案:環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車,包括小車車體、驅(qū)動裝置、擋輪和操作箱;小車車體包括車架和翻轉(zhuǎn)擋料蓋,車架內(nèi)設(shè)置有罐體,罐體的下部為錐斗結(jié)構(gòu),罐體下端設(shè)置有出料口,出料口外側(cè)覆蓋翻轉(zhuǎn)擋料蓋,翻轉(zhuǎn)擋料蓋的上端鉸接在車架中部,翻轉(zhuǎn)擋料蓋的下邊緣與固定在卸料點的擋輪抵接;車架的下端面設(shè)置有車輪軸組;小車車體的一端設(shè)置有儲能電池,小車車體的另一端設(shè)置操作箱和驅(qū)動裝置,儲能電池分別與驅(qū)動裝置、操作箱電連接,驅(qū)動裝置分別與車輪軸組、操作箱連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明裝置的有益效果在于:本發(fā)明改變卸灰小車的驅(qū)動動力,采用穩(wěn)定的儲能電池進(jìn)行供電,保證卸灰小車及時卸灰,避免因小車斷電未及時卸灰而導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,提高了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和安全性。
本發(fā)明裝置的優(yōu)選方案為:
驅(qū)動裝置包括直流電機(jī)和減速機(jī),儲能電池與直流電機(jī)電連接,直流電機(jī)與減速機(jī)連接,減速機(jī)通過鏈輪鏈條與車輪軸組連接。通過儲能電池提供小車的動力,穩(wěn)定能量來源,減少事故發(fā)生。
直流電機(jī)為車載防水充電電機(jī),減速機(jī)為擺線減速機(jī)。
操作箱內(nèi)設(shè)置有串勵式直流控制器,串勵式直流控制器與直流電機(jī)連接。
儲能電池為鋰電池,鋰電池采用充電樁進(jìn)行充電。采用充電樁進(jìn)行充電取消了滑觸線的使用,提高了卸灰小車的運(yùn)行穩(wěn)定性與使用安全性。
翻轉(zhuǎn)擋料蓋的上端通過銷軸與車架上部鉸接。
擋輪抵接翻轉(zhuǎn)擋料蓋側(cè)邊至出料口全部打開位置,保證最快卸料速度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例提供的環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例提供的環(huán)冷機(jī)電動卸灰小車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)記為:儲能電池1、小車車體2、操作箱3、驅(qū)動裝置4、直流電機(jī)41、減速機(jī)42、充電樁5、車架6、罐體61、出料口62、車輪軸組7、鏈輪71、翻轉(zhuǎn)擋料蓋8、銷軸81、擋輪9。
具體實施方式
為充分了解本發(fā)明之目的、特征及功效,借由下述具體的實施方式,對本發(fā)明做詳細(xì)說明,但本發(fā)明并不僅僅限于此。
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