[發明專利]一種升降式攝像頭結構及車輛

有效

• 申請號: 202110084966.8
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112963707B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 方梅
• 申請（專利權）人: 浙江智馬達智能科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;F16M13/02;F16M11/04;F16M11/18;B60R11/04
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發明提供了一種升降式攝像頭結構及車輛，包括殼體、蓋板、攝像頭組件、升降組件和驅動電機，所述攝像頭組件、升降組件和驅動電機設置于殼體的容置腔內，所述蓋板設置于殼體頂部，所述蓋板上形成有用于與所述攝像頭組件配合的第一配合孔；所述攝像頭組件通過所述升降組件與驅動電機連接，所述驅動電機用于驅動升降組件帶動攝像頭組件在隱藏位置與展開位置之間運動；當所述攝像頭組件位于隱藏位置時，所述攝像頭組件收容于容置腔內；當所述攝像頭組件位于展開位置時，所述攝像頭組件的攝像頭凸出于第一配合孔。本發明能夠在增加車頂攝像頭功能的同時保證汽車整體造型優美、線條流暢，且減小凸起結構帶來的空氣阻力，從而降低車輛運行能耗。

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，具體涉及一種升降式攝像頭結構及車輛。

背景技術

在現代高智能互聯網汽車中，為了更好的提升視覺體驗，可在車頂配置攝像頭，即車頂攝像頭。通過車頂攝像頭的配置，可以拍攝汽車周圍的圖像或視頻，從而輔助駕駛員更好地駕駛，或者提升車內乘客的視覺體驗、記錄汽車行駛過程中的沿途風光等。

目前，車頂攝像頭大多采用凸起結構固定在車頂，所述凸起結構無法隱藏或收起，因而不管是在使用還是非使用的工況下，車頂攝像頭都凸出于車頂，這不僅影響車輛外觀，還會增大空氣阻力，導致車輛運行能耗增加。

發明內容

本發明的目的是針對上述現有技術存在的技術問題，提供一種升降式車頂攝像頭結構及車輛，本發明通過為車頂攝像頭總成配置升降結構，帶動攝像頭升降，使得所述車頂攝像頭能夠在非使用工況下隱藏而不會凸出于車頂，在增加車頂攝像頭功能的同時保障汽車整體造型優美、線條流暢，且在非使用工況下減小攝像頭結構帶來的空氣阻力，從而降低車輛運行能耗。

為了解決現有技術中存在的技術問題，本發明采用的技術方案是：提供一種升降式攝像頭結構，包括：殼體、蓋板、攝像頭組件、升降組件和驅動電機，

所述殼體內形成有容置腔，所述攝像頭組件、所述升降組件和所述驅動電機設置于所述容置腔內，

所述蓋板設置于所述殼體頂部，所述蓋板上形成有用于與所述攝像頭組件配合的第一配合孔；

所述攝像頭組件通過所述升降組件與所述驅動電機連接，所述驅動電機用于驅動所述升降組件帶動所述攝像頭組件在隱藏位置與展開位置之間運動；當所述攝像頭組件位于所述隱藏位置時，所述攝像頭組件收容于所述容置腔內；當所述攝像頭組件位于所述展開位置時，所述攝像頭組件凸出于所述第一配合孔，所述攝像頭組件的攝像頭暴露于所述蓋板上方，從而實現拍攝。

進一步地，所述攝像頭組件收容于所述容置腔內時，所述攝像頭組件頂部與所述蓋板平齊。

采用上述升降式攝像頭結構，將其安裝于車輛，當需要攝像頭工作時，驅動電機驅動升降組件上升，帶動攝像頭組件上升至展開位置，此時所述攝像頭組件凸出與殼體上的第一配合孔，所述攝像頭組件的攝像頭暴露于所述蓋板上方的外部環境中從而實現拍攝；當不需要攝像頭工作時，所述驅動電機驅動所述升降組件下降，帶動所述攝像頭組件下降至隱藏位置，此時所述攝像頭組件整體收容在所述殼體內，所述攝像頭組件的頂部可與車身保持平齊。從而實現在增加車頂攝像頭功能的同時保障汽車整體造型優美、線條流暢，且在非使用工況下減小攝像頭結構帶來的空氣阻力，從而降低車輛運行能耗。

進一步地，所述第一配合孔和所述攝像頭組件之間設置有第一密封件，所述第一密封件位于所述第一配合孔的內壁上，用于防止外部環境中的水、灰塵等進入所述殼體內，并能夠有效降低風噪。

進一步地，所述攝像頭組件包括攝像頭安裝座和設置于所述攝像頭安裝座內的攝像頭，所述攝像頭安裝座側壁上設置有與所述攝像頭相配合的第二配合孔。

進一步地，所述攝像頭的數量為多個，多個所述攝像頭間隔設置在所述攝像頭安裝座內，所述攝像頭安裝座的多個側壁上設置有與所述攝像頭相配合的第二配合孔，從而實現多角度范圍的拍攝。