[發明專利]車載變壓器油紙絕緣失效概率的確定方法

有效

• 申請號: 202110084619.5
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112926184B
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發明（設計）人: 賈步超;周平宇;張鵬;王治軍;孫衛平;孫紅梅;張冬梅
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F17/18;G01R31/12;G06F119/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 豐佩印

1.一種車載變壓器油紙絕緣失效概率的確定方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

步驟S10：測試車載變壓器油紙絕緣樣品服役不同公里數后絕緣失效的水分含量、有機酸含量和糠醛含量，建立服役公里數關于所述水分含量、所述有機酸含量和所述糠醛含量的擬合函數；

步驟S20：根據所述擬合函數建立所述車載變壓器的威布爾分布概率密度函數，根據所述威布爾分布概率密度函數確定所述車載變壓器的絕緣累積失效概率模型；

步驟S30：結合所述絕緣累積失效概率模型，根據所述車載變壓器實際服役的公里數，確定所述車載變壓器油紙的失效概率；

在所述步驟S10中還包括以下步驟：

步驟S11：按照車載變壓器絕緣失效服役公里數從小到大的原則，測試所述車載變壓器油紙的不同絕緣失效服役公里數下對應的水分含量、有機酸含量和糠醛含量，所述擬合函數通過以下公式獲得：

f(t)＝e^WC-9.75lnWO+WK，WC為水分含量，WO為有機酸含量，WK為糠醛含量；

步驟S12：對所述擬合函數進行歸一化處理得到歸一化第一擬合曲線，根據所述歸一化第一擬合曲線建立所述車載變壓器的威布爾分布概率密度函數；

所述威布爾分布概率密度函數通過以下公式獲得：

f(t)＞γ，α為尺度參數，β為形狀參數，γ為位置參數；

所述步驟S20中還包括以下步驟：

步驟21：根據所述威布爾分布概率密度函數確定分布函數F(f(t))，其中，

α、β、γ為參數；

步驟22：利用最大似然估計對參數α、β、γ進行參數估計得到公式L(α,β,γ)，其中，無約束優化模型公式為：

根據公式L(α,β,γ)得到參數α的估計值為參數β的估計值為參數γ的估計值為

步驟23：根據和確定所述絕緣累積失效概率模型。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述歸一化第一擬合曲線通過以下公式獲得：

f(t_n)為第n個所述車載變壓器的油紙絕緣壽命失效時最大服役公里數。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述絕緣累積失效概率模型通過以下公式獲得：

或者

f_c(t_x)為實際中測試所述車載變壓器服役的公里數，k為f_c(t_x)歸一化的系數，0＜k≤1。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述步驟S30中，在確定所述車載變壓器油紙失效概率之前，還包括以下步驟：

步驟S31：測試實際中不同服役公里數f_c(t_x)下車載變壓器油紙對應的水分含量、有機酸含量和糠醛含量，結合所述歸一化第一擬合曲線確定車載變壓器油紙緣樣品中相應的水分含量、有機酸含量和糠醛含量下的對應公里數f(t_x)，根據f(t_x)對實際中所述車載變壓器不同的服役公里數f_c(t_x)做歸一化處理得到歸一化第二擬合曲線，根據所述歸一化第二擬合曲線確定實際中所述車載變壓器油紙的絕緣失效概率。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二擬合曲線通過以下公式獲得：

其中，k為f_c(t_x)歸一化的系數，0＜k≤1。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，實際中所述車載變壓器油紙的絕緣失效概率通過以下公式獲得：