[發明專利]一種熱軋帶肋鋼筋的加工方法

有效

• 申請號: 202110083279.4
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112676345B
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 李存林;陳祖政;周漢全;黃育堅;黃新軍
• 申請（專利權）人: 廣東韶鋼松山股份有限公司
• 主分類號: B21B1/46
• 分類號: B21B1/46;B21B15/00;B21B45/02
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所(普通合伙) 44226
• 代理人: 周勝明

本發明涉及一種熱軋帶肋鋼筋的加工方法，包括加熱、粗軋、中軋、精軋、穿水冷卻、分段剪切、冷床冷卻和定尺剪切等步驟，精軋工序中，減小K1軋機的橫肋槽深度，減小K2軋機、K3軋機和K4軋機的軋輥孔的截面面積。本發明通過對各個軋機的軋輥孔的參數及成品軋機軋輥孔的橫肋槽深度進行設計，能使軋件精軋過程中在各個軋輥孔內的填充度飽滿，可有效減小切分帶體積，進而減少彎頭沖出口故障的出現，有效提高熱軋帶肋鋼筋的生產過程的穩定性和產品品質。

技術領域

本發明涉及熱軋帶肋鋼筋加工的技術領域，更具體地說，它涉及一種熱軋帶肋鋼筋的加工方法。

背景技術

熱軋帶肋鋼筋俗稱螺紋鋼，廣泛應用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設，是不可或缺的結構材料，近年來隨著土建工程的蓬勃發展，對于螺紋鋼的需求量日益增大。

目前，特軋廠在生產熱軋帶肋鋼筋時主要采用軋制的方法，具體過程是將合格的連鑄坯經過入爐輥道送入到步進梁氏加熱爐中加熱至指定溫度，加熱后的連鑄坯首先在粗軋機組中軋制6個道次進行粗軋，粗軋完成后通過飛剪切除頭(尾)，然后進入中軋機組中軋制4～6道次進行中軋，根據鋼筋的規格選擇中軋的道次，中軋完成后通過飛剪切除頭(尾)，然后進入精軋機組內進行精軋，精軋一般軋制6個道次，精軋機組全部采用短應力線軋機，軋件在此進行無張力軋制，以保證軋件的尺寸精度。

軋件在精軋機組中精軋完成后，立即送入到穿水冷卻裝置中穿水冷卻，然后進行剪切、冷床冷卻，冷床冷卻后使用冷飛剪進行定尺剪切，將鋼材剪切成指定長度即得熱軋帶肋鋼筋成品。

在熱軋帶肋鋼筋軋制過程中，沖出口故障是影響生產過程和產品品質的主要故障之一，申請人在實際生產過程中發現，出現沖出口故障的原因主要有以下兩點：

其一在于，在切分軋制的過程中，鋼筋坯料與切分楔相接觸的位置會形成高溫的切分帶。熱軋帶肋鋼筋軋制過程中需要持續噴淋冷卻水進行降溫冷卻，冷卻水使鋼筋坯料的下表面快速降溫，而切分帶位置由于摩擦產熱溫度較高，這就會使鋼筋坯料的兩側存在溫差。而在常見的精軋機組中，成品軋機前一個的軋機，即俗稱的K2軋機或17#軋機出口的導衛裝置帶有扭轉角，軋件出K2軋機后需扭轉90°進入K1軋機，即軋件出K2軋機后豎起，然后緊貼K1軋機的軋輥孔咬入，鋼頭在咬入K1軋機后，由于切分帶處溫度高，而另一側溫度低，軋件易向溫度低的方向發生彎折，導致出現彎頭沖出口故障。

其二在于，現有的精軋機組中，K1軋機的軋輥孔的橫肋槽深度采用正偏差的標準設計，K1軋機的軋輥孔的橫肋槽深度較深，在實際生產中往往需要將K2軋機的軋輥孔的尺寸做大以增大K1軋機的來料尺寸，這樣才能確保K1軋機內的橫肋槽充滿，K1軋機來料尺寸較大后會造成K1軋機壓下量過大，這會導致軋制過程中橫肋槽兩側對軋件的擠壓力過大，加上K1軋機的軋輥孔的上下橫肋槽存在不對稱性，軋件咬入K1軋機的軋輥孔內后就會向先填充橫肋槽的軋輥方向彎曲，這也會導致彎頭沖出口故障的出現。

綜上所述，現有的熱軋帶肋鋼筋生產過程中，由于切分帶的溫差及橫肋槽深度不合理的原因，容易出現彎頭沖出口故障，嚴重影響著熱軋帶肋鋼筋的生產過程的穩定性和產品品質。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種熱軋帶肋鋼筋的加工方法。本發明通過對各個軋機的軋輥孔的參數及成品軋機軋輥孔的橫肋槽深度進行設計，能使軋件精軋過程中在各個軋輥孔內的填充度飽滿，可有效減小切分帶體積，進而減少彎頭沖出口故障的出現，有效提高熱軋帶肋鋼筋的生產過程的穩定性和產品品質。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種熱軋帶肋鋼筋的加工方法，包括以下步驟：

加熱：將連鑄坯加入加熱爐中加熱；

軋制：將加熱后的連鑄坯依次經過粗軋、中軋和精軋工序進行軋制得到軋件；

冷卻分切：將軋件進行穿水冷卻，然后進行分段剪切；將分段剪切后的軋件輸送到冷床處進行冷卻，然后將軋件剪切成指定長度，即得熱軋帶肋鋼筋成品；