[發(fā)明專利]一種閥管路組件和空調(diào)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110082151.6
• 申請(qǐng)日: 2021-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112780809A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁相之;李明;黃童毅;羅建飛;彭金成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F16K15/03
• 分類號(hào): F16K15/03;F16K47/02;F25B41/20
• 代理公司: 北京煦潤(rùn)律師事務(wù)所 11522
• 代理人: 殷愛(ài)鈞;梁永芳

本公開(kāi)提供一種閥管路組件和空調(diào)器，閥管路組件包括：管路和閥組件，閥組件設(shè)置在管路中，且閥組件包括軸體和阻擋部，阻擋部設(shè)置于軸體上，且軸體相對(duì)于阻擋部而靠近壓縮機(jī)的排氣口設(shè)置，阻擋部相對(duì)于軸體而靠近冷凝器設(shè)置，當(dāng)冷凝器的壓力大于壓縮機(jī)的排氣口的壓力時(shí)，阻擋部被推動(dòng)封閉住管路的通道。根據(jù)本公開(kāi)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的止回結(jié)構(gòu)進(jìn)行了反向裝配，冷凝器側(cè)壓力大于壓縮機(jī)排氣口的壓力時(shí)，冷凝器側(cè)的壓力則會(huì)推動(dòng)阻擋部運(yùn)動(dòng)進(jìn)而有效地封閉住管路的通道，解決了常規(guī)空調(diào)在關(guān)機(jī)過(guò)程中氣體回流至壓縮機(jī)內(nèi)部而造成轉(zhuǎn)子碰軸位移的問(wèn)題，提高了空調(diào)器在關(guān)機(jī)過(guò)程中轉(zhuǎn)子的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種閥管路組件和空調(diào)器。

背景技術(shù)

目前磁懸浮離心機(jī)廣泛應(yīng)用于高校、酒店、工業(yè)等大型供冷場(chǎng)所，其特有的低噪高效的優(yōu)點(diǎn)深受用戶歡迎，磁懸浮離心機(jī)的核心技術(shù)在于磁轉(zhuǎn)子控制，一些氣流的沖擊很容易引起轉(zhuǎn)子位移保護(hù)，比如磁懸浮離心機(jī)在關(guān)機(jī)過(guò)程中排氣量會(huì)逐漸減少，當(dāng)排氣壓力小于冷凝壓力時(shí)，冷凝氣態(tài)冷媒會(huì)出現(xiàn)回流并沖擊到磁轉(zhuǎn)子造成位移或者碰軸保護(hù)。

目前常用的解決方法是在排氣管增加止回閥來(lái)防止關(guān)機(jī)過(guò)程中高壓氣態(tài)冷媒?jīng)_擊轉(zhuǎn)子。只允許冷媒正向排出，防止反向回流。但是增加止回閥會(huì)降低機(jī)組的能效，排氣時(shí)需要壓力來(lái)彈開(kāi)固定部壓縮彈簧會(huì)造成壓損，另外從止回閥通過(guò)的氣態(tài)冷媒會(huì)被節(jié)流，流量降低，持續(xù)有壓損，這兩個(gè)現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的能效下降。因此需要研究出一種可靠性和能效兼顧的方案。

由于現(xiàn)有技術(shù)中的常規(guī)磁懸浮離心機(jī)在關(guān)機(jī)過(guò)程中氣體回流造成轉(zhuǎn)子碰軸位移的問(wèn)題，使用常規(guī)止回閥需要彈開(kāi)彈簧帶來(lái)壓損而造成能效下降的問(wèn)題，氣態(tài)冷媒通過(guò)常規(guī)止回閥出現(xiàn)節(jié)流造成的排氣壓力損失造成能效下降的問(wèn)題等技術(shù)問(wèn)題，因此本公開(kāi)研究設(shè)計(jì)出一種閥管路組件和空調(diào)器。

公開(kāi)內(nèi)容

因此，本公開(kāi)要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的常規(guī)磁懸浮離心機(jī)在關(guān)機(jī)過(guò)程中氣體回流造成轉(zhuǎn)子碰軸位移的缺陷，從而提供一種閥管路組件和空調(diào)器。

為了解決上述問(wèn)題，本公開(kāi)提供一種閥管路組件，其包括：

管路和閥組件，所述閥組件設(shè)置在所述管路中，且所述閥組件包括軸體和阻擋部，所述阻擋部設(shè)置于所述軸體上，且所述軸體相對(duì)于所述阻擋部而靠近壓縮機(jī)的排氣口設(shè)置，所述阻擋部相對(duì)于所述軸體而靠近冷凝器設(shè)置，當(dāng)所述冷凝器的壓力大于所述壓縮機(jī)的排氣口的壓力時(shí)，所述阻擋部被推動(dòng)封閉住所述管路的通道。

在一些實(shí)施方式中，所述軸體能沿所述管路的軸線方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述冷凝器的壓力大于所述壓縮機(jī)的排氣口的壓力時(shí)，所述軸體和阻擋部被推動(dòng)沿著所述管路的軸線方向、并朝所述壓縮機(jī)的排氣口方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)所述阻擋部還能被推動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)、進(jìn)而封閉住所述管路的通道。

在一些實(shí)施方式中，所述阻擋部與所述軸體相接的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸部件，使得所述阻擋部能繞著所述轉(zhuǎn)軸部件轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一些實(shí)施方式中，當(dāng)所述阻擋部繞著所述轉(zhuǎn)軸部件朝所述軸體的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)、存在限位卡止位置，當(dāng)所述阻擋部轉(zhuǎn)動(dòng)至所述限位卡止位置時(shí)，所述阻擋部被限制再朝所述軸體的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一些實(shí)施方式中，所述阻擋部為直板結(jié)構(gòu)，所述限位卡止位置為所述阻擋部的板面方向與所述管路的軸線方向相垂直的位置，該位置為當(dāng)所述冷凝器的壓力大于所述壓縮機(jī)的排氣口的壓力時(shí)所述阻擋部所處的位置，此時(shí)從所述冷凝器回流的氣體、到達(dá)所述阻擋部處被阻擋而不會(huì)回流至所述壓縮機(jī)的排氣口。

在一些實(shí)施方式中，所述阻擋部為直板結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述阻擋部還能繞著所述轉(zhuǎn)軸部件朝與所述軸體相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)至所述阻擋部的板面方向與所述管路的軸線方向相平行的位置，該位置為當(dāng)所述冷凝器的壓力小于所述壓縮機(jī)的排氣口的壓力時(shí)所述阻擋部所處的位置，此時(shí)從所述壓縮機(jī)的排氣口排出的氣體、經(jīng)過(guò)所述管路和所述閥組件排出至所述冷凝器，并推動(dòng)所述阻擋部轉(zhuǎn)動(dòng)至其板面方向與所述管路的軸線方向相平行。