[發(fā)明專利]一種箱體壓平機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110081514.4 | 申請日: | 2021-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN112917968B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘勝亮;鮑同福 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門承威自動化有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/18 | 分類號: | B30B1/18;B30B1/38;B30B9/00;B31B50/74 |
| 代理公司: | 廣東莞促知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44683 | 代理人: | 成園玲 |
| 地址: | 361021 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 箱體 壓平 | ||
本發(fā)明公開了一種箱體壓平機(jī),包括機(jī)架,所述的機(jī)架上設(shè)置有箱體傳送裝置和箱體壓平裝置,所述的箱體壓平裝置包括頂板、排氣裝置和壓實(shí)裝置,所述的排氣裝置包括固定支座、排氣氣缸和排氣板,所述的排氣板底端固定設(shè)置有排氣輥軸,所述的壓實(shí)裝置包括若干壓實(shí)輥軸和四根絲桿,所述的機(jī)架上還設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)和齒輪模組,所述的絲桿頂端設(shè)置有傳動齒輪,所述的傳動齒輪與齒輪模組通過鏈條連接,本申請通過箱體傳送裝置傳輸箱體,通過驅(qū)動電機(jī)通過齒輪模組驅(qū)動壓實(shí)裝置的絲桿控制壓實(shí)輥軸向下壓實(shí)箱體,然后通過排氣裝置的排氣氣缸驅(qū)動排氣輥軸上下不停的排氣,能夠完全壓平紙箱,方便后續(xù)箱體的打包作業(yè),壓平效率高,壓平效果好,節(jié)省空間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種箱體處理裝置,尤其涉及一種箱體壓平機(jī)。
背景技術(shù)
隨著科技的不斷發(fā)展,現(xiàn)有的產(chǎn)品很多都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)。而所有產(chǎn)品的流水線作業(yè)都少不了包裝的環(huán)節(jié),包裝是一個(gè)產(chǎn)品最后的一道工序,而現(xiàn)有的產(chǎn)品包裝一般使用紙箱,將產(chǎn)品放置在紙箱內(nèi),有利于保護(hù)產(chǎn)品。然而,現(xiàn)有的很多紙箱在生產(chǎn)時(shí)不夠標(biāo)準(zhǔn)化,很多紙箱的底面不平整,有很多的空氣在里面,導(dǎo)致后續(xù)的產(chǎn)品放置時(shí),出現(xiàn)凹凸不平,影響產(chǎn)品的包裝。而對于有密封需求的產(chǎn)品,里面的空氣更是排不干凈。而現(xiàn)有的箱子壓平機(jī)一般使用一整個(gè)大型的氣缸向下壓,將箱體壓平,利用該方法壓平紙箱經(jīng)常會出現(xiàn)很多氣體殘留在中間位置,無法排出,而且,很多位置由于只經(jīng)過一次壓平,仍然不平,影響后續(xù)的使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠完全壓平紙箱,完整排除里面空氣,壓平效率高,節(jié)省空間的箱體壓平機(jī)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種箱體壓平機(jī),包括機(jī)架,所述的機(jī)架上設(shè)置有箱體傳送裝置和箱體壓平裝置,所述的箱體壓平裝置設(shè)置在箱體傳送裝置上方,所述的箱體壓平裝置包括頂板、排氣裝置和壓實(shí)裝置,所述的排氣裝置和壓實(shí)裝置設(shè)置在頂板上,所述的頂板上設(shè)置有四根連接機(jī)架的導(dǎo)向軸,所述的排氣裝置包括設(shè)置在頂板上端的固定支座、設(shè)置在固定支座上的排氣氣缸和設(shè)置在壓平氣缸底端的排氣板,所述的排氣板底端固定設(shè)置有排氣輥軸,所述的壓實(shí)裝置包括設(shè)置在頂板底端的若干壓實(shí)輥軸和設(shè)置在頂板上的四根絲桿,所述的絲桿下端連接機(jī)架,所述的機(jī)架上還設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)和齒輪模組,所述的驅(qū)動電機(jī)連接齒輪模組,所述的絲桿上設(shè)置有螺母座,所述的螺母座和頂板固定連接,所述的絲桿頂端設(shè)置有傳動齒輪,所述的傳動齒輪與齒輪模組通過鏈條連接。
進(jìn)一步的,所述的齒輪模組包括直接與電機(jī)連接的第一齒輪,設(shè)置在第一齒輪前端的兩個(gè)第二齒輪,設(shè)置在第二齒輪兩邊的兩個(gè)第三齒輪,設(shè)置在第三齒輪兩邊的兩個(gè)第四齒輪,設(shè)置在第一齒輪后端的一個(gè)第五齒輪,所述的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪和傳動齒輪通過鏈條連接。
進(jìn)一步的,所述的鏈條從第一齒輪開始依次連接兩個(gè)第二齒輪,兩個(gè)第三齒輪,兩個(gè)傳動齒輪,兩個(gè)地市齒輪,另外兩個(gè)傳動齒輪和第五齒輪。
進(jìn)一步的,所述的排氣板上設(shè)置有兩個(gè)排氣導(dǎo)向桿,所述的排氣導(dǎo)向桿的另一端穿過固定支座。
進(jìn)一步的,所述的排氣輥軸為兩根。
進(jìn)一步的,所述的壓實(shí)輥軸為八根。
進(jìn)一步的,所述的箱體傳送裝置包括傳輸架和設(shè)置在傳輸架中間的若干傳輸輥軸,所述的傳輸輥軸連接傳輸電機(jī)。
進(jìn)一步的,所述的機(jī)架兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)架。
進(jìn)一步的,所述的機(jī)架底部設(shè)置有支撐腳。
本發(fā)明的有益效果是:
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