[發明專利]一種汽車個性化駕駛的智能控制方法在審
| 申請號: | 202110080850.7 | 申請日: | 2021-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN114802274A | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 范景瑩;王曉宇;何森;卜靜瑩;靳建偉 | 申請(專利權)人: | 阿爾特汽車技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W50/00 | 分類號: | B60W50/00;B60W40/08;B60W40/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 個性化 駕駛 智能 控制 方法 | ||
本發明公開了一種汽車個性化駕駛的智能控制方法中,包括:獲取特定駕駛員的人臉圖像信息及其對應的駕駛數據信息,并根據所述駕駛數據信息生成對應于該特定駕駛員的個性駕駛模式信息;根據所述個性駕駛模式信息對整車控制器的內部參數進行更新標定,并將參數標定結果信息上傳至云端服務器;當所述特定駕駛員駕駛車輛時,識別出該特定駕駛員的人臉圖像信息;云端服務器結合當前的車輛行駛數據對該特定駕駛員對應的參數標定結果信息進行適應調整,并將調整后的參數反饋給所述整車控制器;所述整車控制器根據調整后的參數對車輛進行駕駛控制。本發明可自動匹配出適合的當前駕駛員的駕駛控制參數,大大提高了駕駛的樂趣。
技術領域
本發明涉及一種智能控制方法,尤其涉及一種電動汽車的個性化駕駛的智能控制方法。
背景技術
現有技術,為了增進汽車駕駛的方便性,通常會預先為汽車設置若干種駕駛模式,以應對大多數情況下的駕駛需求。
但是,這些預設的駕駛模式在為駕駛員提供方便的同時,也限制了駕駛樂趣的進一步提升。尤其是,不同駕駛員的駕駛需求不同,而千篇一律的駕駛模式實在難以滿足駕駛員的個性化駕駛需求。
發明內容
本發明針對現有技術的弊端,提供一種汽車個性化駕駛的智能控制方法。
本發明所述的汽車個性化駕駛的智能控制方法中,包括:
獲取特定駕駛員的人臉圖像信息及其對應的駕駛數據信息,并根據所述駕駛數據信息生成對應于該特定駕駛員的個性駕駛模式信息;
根據所述個性駕駛模式信息對整車控制器的內部參數進行更新標定,并將參數標定結果信息上傳至云端服務器;
當所述特定駕駛員駕駛車輛時,識別出該特定駕駛員的人臉圖像信息;云端服務器結合當前的車輛行駛數據對該特定駕駛員對應的參數標定結果信息進行適應調整,并將調整后的參數反饋給所述整車控制器;
所述整車控制器根據調整后的參數對車輛進行駕駛控制。
本發明所述的汽車個性化駕駛的智能控制方法中,所述特定駕駛員對應的駕駛數據信息包括加速踏板開度信息、和/或行車模式選擇信息、和/或方向盤高度調整定位信息、和/或座椅調整定位信息。
本發明所述的汽車個性化駕駛的智能控制方法中,所述個性駕駛模式信息包括與所述特定駕駛員的人臉圖像信息對應的標識屬性信息,以及與所述標識屬性信息關聯對應的運動駕駛風格屬性信息、或節能駕駛風格屬性信息、或平穩駕駛風格屬性信息。
本發明所述的汽車個性化駕駛的智能控制方法中,所述參數標定結果信息包括與所述運動駕駛風格屬性信息對應的扭矩MAP上升斜率提升,和與所述節能駕駛風格屬性信息或平穩駕駛風格屬性信息對應的扭矩MAP上升斜率降低。
本發明所述的汽車個性化駕駛的智能控制方法中,所述當前的車輛行駛數據包括車輛當前的位置信息、和/或行駛目的地信息、和/或行駛路線信息、和/或當前時間信息、和/或當前天氣信息、和/或當前剩余電量信息。
本發明所述的汽車個性化駕駛的智能控制方法中,在確保行車安全的前提下,根據不同的駕駛者的駕駛習慣提供專屬的、個性化的控制參數,駕駛者在實際駕駛過程中不必人為進行駕駛模式的切換,即可自動匹配出適合的駕駛控制參數,大大提高了駕駛的樂趣。
附圖說明
圖1為本發明所述汽車個性化駕駛的智能控制方法的流程示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明,以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
如圖1所示,本發明所述的汽車個性化駕駛的智能控制方法中,基于對使用目標車輛的特定駕駛員的駕駛習慣信息的獲取、分析,從而確定出適合各特定駕駛員的控制參數,再結合實際的行駛數據對車輛進行駕駛控制。
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