[發明專利]一種多缸圓錐破碎機機架

在審

• 申請號: 202110080489.8
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112934444A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 雷華良;陳濤;姜俊雄;何志敏;張炳根
• 申請（專利權）人: 南昌礦山機械有限公司
• 主分類號: B02C23/00
• 分類號: B02C23/00;B02C2/02
• 代理公司: 南昌豐擇知識產權代理事務所(普通合伙) 36137
• 代理人: 吳稱生

本發明公開了一種多缸圓錐破碎機機架，包括機架主體、法蘭、安裝耳、防護壁、回油室、水平軸座、加強筋、大齒輪腔、小齒輪腔，機架主體包括外壁和內壁，外壁頂部設有法蘭，外壁下部設有多個安裝耳；內壁內設有主軸孔，主軸孔上方設有大齒輪腔，主軸孔端設有防護壁；外壁下部設有水平軸座，水平軸座與外壁一體式設計，水平軸座與內壁之間設有小齒輪腔，水平軸座下方設有回油室，回油室與大齒輪腔和小齒輪腔連通；本發明防護壁用于保護破碎機潤滑油管個接頭；設有回油室，有利于潤滑油回到郵箱同時避免空氣混入潤滑油；水平軸座一體成形，簡化了水平軸總成。

技術領域

本發明屬于礦石設備領域，具體涉及一種多缸圓錐破碎機機架。

背景技術

多缸液壓圓錐破碎機廣泛用于金屬礦山冶金工業、建筑工業、水泥工業、沙石行業等，在核電、高速公路、機場以及礦山等項目中，都有著非常重要的作用。近年來，由于市場的變化及需求，國內不論是破試機用戶還是制造商，都對多缸液壓圓錐破碎機產生了濃厚的興趣。多缸液壓圓錐破碎機已經成為當前破碎機行業重點關注的機型。

多缸液壓圓錐破碎機是中碎與細碎堅硬物料的一種典型破碎設備，采用“層壓破碎”原理，提高一次破碎成品率，更簡單方便的維護和更低的運營成本。采取動錐與主軸相分離，加粗主軸并將其固定，只有動錐做旋擺運動等措施提高了結構強度。

多缸液壓圓錐破碎機破碎原理是：多缸液壓圓錐破碎機工作部件由兩個截錐體——動錐和定錐組成。工作時電機通過皮帶輪、傳動軸、小齒輪、大齒輪帶動動錐沿著內表面作旋擺運動，靠近定錐的地方，物料受動錐的擠壓和彎曲而破碎，偏離動錐的地方，已破碎的物料由于重力作用從錐底下落，整個破碎和卸料過程沿著內表面連續依次進行。釋放油缸部由六個釋放油缸3和三個蓄能器及連接管路組成。釋放油缸主要起過鐵保護及清腔的作用，在正常破碎時，用以吸收緩沖因少數硬物料造成的調整環跳動沖擊現象。

多缸液壓圓錐破碎機的主軸是裝配并且固定在機架上的，動錐總成由主軸支撐，定錐總成裝配在調整環總成上，調整環坐落在機架上靠六個釋放油缸拉緊。由此可見機架承受著整個破碎機的重量及破碎機工作時的破碎力，所以破碎機的機架需要很高的強度；為了實現破碎作業和零部件安裝及維護方便的功能，破碎機機架需要很優的結構；為了節約材料成本及運輸要求需要控制機架的重量。為了使用要求，多缸圓錐破碎機的機架設計要求高，基本結構復雜，原材料、鑄造工藝及加工要求高。

目前多缸圓錐破碎機機架存在以下不足：1.沒有水平軸座，采用外裝式水平軸座，機架和水平軸造結構復雜，加工要求高；水平軸架采用鑄件毛坯，制作周期長；分體式安裝存在密封不嚴的隱患。2.機架底部無油管和接頭保護結構，破碎后的物料護磨損接頭和油管，接頭和油管處于機架下部，不易判斷是否有損壞且維護更換困難。3.沒有機架法蘭，無法安裝油缸擋板防止釋放油缸翻倒，在拆裝調整環時釋放油缸容易翻倒，造成安全事故。4.沒有獨立的回油腔，潤滑油從小齒輪腔直接回油箱，潤滑油容易混入空氣，降低潤滑油的潤滑和散熱效果。5.齒輪腔的設計隨意，不利于潤滑油回油，容易產生積油現象。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多缸圓錐破碎機機架，應用于多缸圓錐破碎機。機架底部設有防護壁，用于保護破碎機潤滑油管和接頭；機架回油部設有回油室，回油室與大齒輪腔和小齒輪腔連通，有利于潤滑油回到油箱同時避免空氣混入潤滑油；水平軸座上設有螺孔、油孔、風孔和安裝連通室及風道，實現通風、供油和安裝功能，簡化了水平軸總成，機架內部設有迷宮槽，用于形成迷宮密封；大齒輪腔采用中間斜面兩頭圓弧設計，大齒輪腔與小齒輪腔圓弧連通，減小了潤滑油回油阻力，有利于潤滑油流到回油腔。該機架設計合理，采用整體鑄造結構，強度高，穩定性好。