[發明專利]一種汽車水箱破漏修補裝置

在審

• 申請號: 202110079798.3
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112917443A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 徐超
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25H1/12;B25H1/16
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 陳伯祥

本發明汽車水箱破漏修補裝置，包括操作臺，還包括伸縮架設置在操作臺的外壁上；第一端塊設置在伸縮架的一端的上側；第一固定架設置在第一端塊的上部；調節件設置第一端塊的上部；涂抹件設置在調節件的端部；操作臺包括底座，還包括第一升降桿旋接在底座的上端；第三螺管旋接在第一升降桿的上端；升降板設置在第三螺管的上端；第一安裝框設置在底座的上側；第一緩沖座設置凹槽內；緩沖框設置在第一安裝框的上部；第二升降桿固定在緩沖框的內腔里面；第四螺管旋接在第二升降桿的上部；第二彈簧套設在第二升降桿上；第一連接板設置第四螺管的上端；汽車水箱破漏修補裝置能夠根據水箱的高度進行調整。

技術領域

本發明涉及機械設備，尤其涉及一種汽車水箱破漏修補裝置。

背景技術

汽車水箱破漏修補裝置，顧名思義，就是利用該修補裝置將水箱上的漏洞修補完整，避免水從水箱上的該缺口處泄漏。當水箱修補的過程中，首先是在水箱的漏洞處打補丁，之后在該補丁的周圍涂抹密封膠體，實現對該補丁處的縫隙的密封，提高修補的效果。

但是，在進行水箱修補時，對于不同的水箱其體積不同，縱向上的高度不同，當進行水箱修補時需要將修補工具對準水箱的泄漏處，當水箱高度太高或者太低時，修補工具都不能準確的對準，從而影響修補過程進行。

因此，需要提供一種汽車水箱破漏修補裝置，其能夠根據水箱的高度進行調整，從而將水箱調整到相應的高度，便于修補工具對水箱的泄漏處涂抹密封材料。

發明內容

本發明針對現有技術中的不足，提供了一種汽車水箱破漏修補裝置，能夠根據水箱的高度進行調整，從而將水箱調整到相應的高度，便于修補工具對水箱的泄漏處涂抹密封材料。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：

上述技術方案中，

一種汽車水箱破漏修補裝置，包括操作臺，還包括：

伸縮架，其設置在操作臺的外壁上；

第一端塊，其設置在伸縮架的背離操作臺的一端的上側；

第一固定架，其設置在第一端塊的上部；

調節件，其設置在其中一個第一端塊的上部；

涂抹件，其設置在調節件的端部；

所述操作臺包括底座，還包括：

第一升降桿，其旋接在底座的上端的夾角處；

第三螺管，其旋接在第一升降桿的上端；

升降板，其設置在第三螺管的上端；

第一安裝框，其是凹字形的且設置在底座的上側；

第一緩沖座，其設置在第一安裝框的上部的凹槽內；

緩沖框，其設置在第一安裝框的上部且連接到第一緩沖座的上側；第二升降桿，其固定在緩沖框的內腔里面；

第四螺管，其旋接在第二升降桿的上部；

第二彈簧，其套設在第二升降桿上且擠壓在第四螺管的下端；

第一連接板，其設置第四螺管的上端。

優選地，所述第一緩沖座包括：

中心桿，其是圓柱狀的；

第一橡膠座，其是半圓柱狀的且分別設置在中心桿的上側和下側；第一滑動槽，其凹設在第一橡膠座的邊緣處且沿著其圓弧方向延伸；第二導向桿，其是圓弧狀的且固定在第一滑動槽內；

滑動板，其滑動在第一滑動槽內且套設在第二導向桿上；

第三彈簧，其套設在第二導向桿上且綁定在滑動板的端部；