[發明專利]窄間距立車刀塔在審
| 申請號: | 202110077883.6 | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112872390A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 林志賀 | 申請(專利權)人: | 林志賀 |
| 主分類號: | B23B29/26 | 分類號: | B23B29/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 間距 車刀 | ||
一種窄間距立車刀塔,它主要機座、回轉軸、刀盤、減速數控電機組成,其特征在于:所述的機座上加工有一個供安裝回轉軸的孔,刀盤安裝在回轉軸的前端;回轉軸的后端與減速數控電機傳動相連,減速數控電機固定安裝在機座后端;機座與回轉軸間安裝有限制回轉軸軸向位移的軸承;機座側面加工一個回轉軸相垂直的孔,該孔中安裝有壓緊活塞;本發明結構小巧、可靠性高,制造與安裝維護都很方便,其特別適合于小空間環境中機加工應用。
技術領域
本發明涉及一種刀塔,尤其是一種立車刀塔。
背景技術
本發明人于 2019年3月25日申請了專利號為CN201920384008.0的一種窄間距軸類立式多主軸數控車床;由于該車床空間小,因此必須設計一款結構小巧、可靠性高的刀塔來滿足其應用。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構小巧、可靠性高的數控刀塔。
為了達到上述的發明目的,本發明所采用的技術方案為:它主要機座、回轉軸、刀盤、減速數控電機組成,其特征在于:所述的機座上加工有一個供安裝回轉軸的孔,刀盤安裝在回轉軸的前端;回轉軸的后端與減速數控電機傳動相連,減速數控電機固定安裝在機座后端;機座與回轉軸間安裝有限制回轉軸軸向位移的軸承;機座側面加工一個回轉軸相垂直的孔,該孔中安裝有壓緊活塞。
為方便描述,本發明中靠刀盤方向為前方,反之為后方。
作為上述技術方案的進一步改進,所述的壓緊活塞與機座間安裝有一個壓力彈簧,該結構方式可以讓減速數控電機低速定位時,不會因慣性而錯位,從而讓其定位精度更可靠。
作為上述技術方案的進一步改進,所述的回轉軸的前端與機座間安裝一個密封圈,其可有效防止夾物入內而影響精度。
本發明的有益效果是結構小巧、可靠性高,制造與安裝維護都很方便,其特別適合于小空間環境中機加工應用。
附圖說明
圖1是本發明第一實施例的結構示意圖。
圖2是本發明第二實施例的結構示意圖。
圖3是本發明第二實施例的刀盤示意圖。
圖4是本發明第三實施例的結構示意圖。
圖中:1為機座,2為回轉軸,3為刀盤,4為減速數控電機,5為壓緊活塞,6為壓力彈簧,7為唇形密封圈,8為薄壁球軸承,9為隔片,10為壓板,11為墊環,12為螺絲,20為主動軸,21為動力電機,22為齒輪組,23為動力主軸,24為傘形齒輪,25為動力主軸上安裝的傘形齒輪,26為軸承,27為聯軸器。
具體實施方式
參照圖1所示的第一實施例,它主要機座(1)、回轉軸(2)、刀盤(3)、減速數控電機(4)組成,其特征在于:所述的機座(1)上加工有一個供安裝回轉軸(2)的孔,刀盤(3)安裝在回轉軸(2)的前端;回轉軸(2)的后端與減速數控電機(4)傳動相連,減速數控電機(4)固定安裝在機座(1)后端;機座(1)與回轉軸(2)間安裝有限制回轉軸(2)軸向位移的軸承;機座(1)側面加工一個回轉軸(2)相垂直的孔,該孔中安裝有壓緊活塞(5),壓緊活塞(5)與機座(1)間安裝有一個壓力彈簧(6);回轉軸(2)的前端與機座(1)間安裝一個唇形密封圈(7)。
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