[發(fā)明專利]一種低污染燃燒頭結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110077709.1 | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112815310B | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金大建;王獻周;解榮;楊明杰;張濤;林菁 | 申請(專利權)人: | 北京環(huán)科環(huán)保技術有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/02 | 分類號: | F23D14/02;F23D14/62;F23D14/60;F23D14/58;F23D14/46 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 趙萬凱 |
| 地址: | 100032 北京市西*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 污染 燃燒 結構 | ||
本申請涉及一種低污染燃燒頭結構,屬于燃燒器的技術領域,針對燃料在爐膛內的滯留時間長,導致污染排放較高,造成環(huán)境污染和能源浪費問題提供以下技術方案,本申請的技術要點包括燃燒頭本體,燃燒頭本體開設有空氣入口和混合氣噴出口,包括從內至外依次設置的燃氣管、一次預混管和二次預混管,一次預混管內壁和燃氣管外壁之間圍成一次預混腔,燃氣管開設有燃氣噴口,二次預混管和一次預混管之間圍成二次預混腔,一次預混管上開設有預混氣噴口,一次預混腔和二次預混腔均和空氣入口連通,二次預混腔和混合氣噴出口連通。本申請具有加強燃料和空氣的摻混程度,提高燃燒頭的預混均勻性,減少燃料停留時間,降低污染排放的優(yōu)點。
技術領域
本申請涉及燃燒器的技術領域,特別涉及一種低污染燃燒頭結構。
背景技術
燃燒器是一種將燃料和空氣,按所要求的濃度、速度、湍流度和混合方式送入爐膛,并使燃料能在爐膛內穩(wěn)定著火與燃燒的熱能裝置。燃燒器包括旋流發(fā)生器和下游混合管。燃燒頭具有用于維持主火焰的引燃器系統(tǒng)。引燃器系統(tǒng)包括用于混合引燃燃料和輔助空氣的混合腔室。
燃料和空氣能夠于混合腔室內部混合后經(jīng)過火焰噴口通入爐膛的內部,并繼續(xù)卷吸爐膛內部的空氣完成燃燒過程,當燃燒器在燃氣過剩或空氣過剩的情況下,存在燃料在爐膛內的滯留時間長,導致污染排放較高,造成環(huán)境污染和能源浪費。
發(fā)明內容
為了加強燃料和空氣的摻混程度,提高燃燒頭的預混均勻性,減少燃料停留時間,降低污染排放,本申請?zhí)峁┮环N低污染燃燒頭結構,采用如下的技術手段:
一種低污染燃燒頭結構,包括燃燒頭本體,所述燃燒頭本體開設有空氣入口和混合氣噴出口,包括一次預混管和燃氣管,所述一次預混管套設于燃氣管的外部,所述一次預混管內壁和燃氣管外壁之間圍成一次預混腔,所述一次預混管靠近混合氣噴出口的一側固設有擋板,所述擋板固設有能夠將一次預混腔內部氣體噴出的噴嘴,所述燃氣管開設有沿周向方向均布的燃氣噴口,所述一次預混管的外部罩設有二次預混管,所述二次預混管和一次預混管之間圍成二次預混腔,所述一次預混管上開設有沿周向方向均布的預混氣噴口,所述一次預混腔和二次預混腔均和空氣入口連通,所述二次預混腔的另一端和混合氣噴出口連通。
通過采用上述技術方案,將空氣均勻通入一次預混腔和二次預混腔內部,將燃氣通入燃氣管內部,燃氣在擋板的作用下進能夠通過燃氣噴口進入一次預混腔內部,燃氣和位于一次預混腔內部的空氣進行進步混合,初步混合后的混合氣部分通過噴嘴噴出、部分通過預混氣噴口進入二次預混腔內部并與二次預混腔內部空氣進一步混合,二次混合后的混合氣通過混合氣噴出口噴出,二次混合后的混合氣和初步混合氣于爐膛內部進行預混燃燒,通過兩次空氣和燃料的混合,提高空氣和燃料的混合程度,加強燃料和空氣的摻混程度,提高燃燒頭的預混均勻性,減少燃料停留時間,降低污染排放。
可選的,所述燃氣噴口的噴射方向朝向空氣入口的一側傾斜設置,所述燃氣噴口軸線和一次預混管軸線之間呈夾角設置,該夾角為30°-50°。
通過采用上述技術方案,使得從燃氣噴口噴射處的氣體能夠對一次預混腔內部流動的氣體進行阻礙,提高燃氣和空氣的預混程度,提高預混效率。
可選的,所述預混氣噴口的噴射方向背向空氣入口的一側傾斜設置,所述預混氣噴口軸線和一次預混管軸線之間呈夾角設置,該夾角為40°-50°。
通過采用上述技術方案,使得初步混合后的氣體能夠和二次預混腔內部氣體混合后穩(wěn)定流動,提高燃燒穩(wěn)定性。
可選的,所述擋板固設有一次錐形引風環(huán);
和\或所述二次預混管于其出氣口處固設有二次錐形引風環(huán)。
通過采用上述技術方案,通過設置一次錐形引風環(huán)、二次錐形引風環(huán),使得火焰不易四處擴散,提高火焰的集中性,提高燃燒的穩(wěn)定性;另一方面,能夠減低發(fā)生自燃回火的風險。
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