[發明專利]一種鉛酸蓄電池內化成系統控制虛擬化群控設備

在審

• 申請號: 202110077527.4
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112909358A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 沈攀
• 申請（專利權）人: 武漢必欣科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44;H01M10/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種鉛酸蓄電池內化成系統控制虛擬化群控設備，包括主設備箱，主設備箱內分別設置有檢測通訊箱、流量計箱、減速器箱，流量計箱內設置有流量計；所述流量計中心設置有中心軸，中心軸位于流量計內的部分外側固定連接有葉片基座，葉片基座外側固定連接有葉片，所述流量計左側端設置有藥劑入口，流量計右側端設置藥劑出口，所述藥劑入口與連接管口連接通，連接管口貫穿主設備箱的側壁延伸出主設備箱；所述中心軸貫穿流量計兩側殼體，中心軸的左側端通過齒輪組與測速電機的轉子連接；本方案結構簡單，能夠對鉛酸蓄電池內化成系統進行群控，并且降低不良品的產生率，具有推廣價值。

技術領域

本發明涉及蓄電池內成化系統領域，具體為一種鉛酸蓄電池內化成系統控制虛擬化群控設備。

背景技術

鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。鉛酸電池的技術不斷提高，已成為廣泛使用的化學電源。閥控式電池、膠體電池等已經成為國民經濟發展中重要的基礎性產業，同時，也是后備電源、電力系統調峰儲能電源、內燃機儲能電源等大型儲備電源的核心部件，鉛蓄電池業的發展對其所配套的上述產業產生著重要影響。電池的化成是將陽板的氧化鉛變化為二氧化鉛和負極板的氧化鉛變化為海綿狀金屬鉛的過程。蓄電池的極板化成方法有外化成：是指極板在成槽內化成；電池內化成；是指在電池里進行化成。

目前，鉛酸蓄電池內化成系統存在以下缺陷：1. 鉛酸蓄電池內化成工藝在實施時，不方便精準掌握硫酸溶液的用量；2.不方便實施監控多臺內化成設備的實時狀況；3.設備壓力不穩定時，硫酸溶液不穩定的流入內化成設備，導致電極化成不均勻；4.當硫酸溶液流入過快時，會導致流量計反饋不準，從而出現不良品。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鉛酸蓄電池內化成系統控制虛擬化群控設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種鉛酸蓄電池內化成系統控制虛擬化群控設備，包括主設備箱，主設備箱內分別設置有檢測通訊箱、流量計箱、減速器箱，流量計箱內設置有流量計；

所述流量計中心設置有中心軸，中心軸位于流量計內的部分外側固定連接有葉片基座，葉片基座外側固定連接有葉片，所述流量計左側端設置有藥劑入口，流量計右側端設置藥劑出口，所述藥劑入口與連接管口連接通，連接管口貫穿主設備箱的側壁延伸出主設備箱；

所述中心軸貫穿流量計兩側殼體，中心軸的左側端通過齒輪組與測速電機的轉子連接；

所述藥劑出口通過管道與防沖裝置上端的對接口連接，防沖裝置的底部設置有底盤，底盤的上側設置有防沖翅片，底盤的中心處設置有分流椎體，分流椎體外側邊固定連接有分流葉片；

所述減速器箱內設置有減速器，所述中心軸的右側端貫穿至減速器的中心，中心軸位于減速器內的部分外側固定連接有摩擦裝置，摩擦裝置包括內部的滑塊，滑塊的外側端與活動桿固定連接，活動桿的外側套接有復位彈簧，活動桿的端部套接有摩擦頭，減速器的內壁對應摩擦頭設置有摩擦環。

優選的，所述檢測通訊箱內底部設置有電源模塊，檢測通訊箱中部設置測速電機，檢測通訊箱的上部設置通訊模塊，電源模塊與通訊模塊電性連接，測速電機的電性輸出端與通訊模塊電性連接。

優選的，所述連接管口包括連接法蘭，連接法蘭與錐形管固定連接，錐形管外側邊固定連接有防滑環，錐形管的端部與管口固定連接。

優選的，所述防沖裝置的殼體與防沖翅片的上端焊接固定，防沖翅片的底部與底盤焊接固定，所述防沖翅片呈向心狀排列，防沖翅片的側邊固定有子翅片，所述分流椎體為圓錐形，分流椎體位于對接口的下方，所述分流葉片為螺旋形葉片。

優選的，所述活動桿的端部和摩擦頭的內側壁對應的開設有凹槽，該凹槽中內嵌有鎖緊卡環。