[發(fā)明專利]行星齒輪彈性傳動(dòng)裝置及應(yīng)用

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110076505.6
• 申請(qǐng)日: 2021-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN112762149A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湯斌
• 主分類號(hào): F16H3/76
• 分類號(hào): F16H3/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請(qǐng)涉及行星齒輪彈性傳動(dòng)裝置及應(yīng)用，具體為一種行星齒輪彈性傳動(dòng)無級(jí)變速器，其特征在于：包括行星架、內(nèi)齒圈、太陽輪、行星輪構(gòu)成的行星齒輪及傳動(dòng)環(huán)，傳動(dòng)環(huán)通過第一彈性傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)置在內(nèi)齒圈上，在傳動(dòng)環(huán)和行星架上設(shè)置有同步離合器，同步離合器結(jié)合時(shí)傳動(dòng)環(huán)和行星架同步轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳動(dòng)環(huán)和變速器的殼體上設(shè)置有制動(dòng)離合器，制動(dòng)離合器完全結(jié)合時(shí)傳動(dòng)環(huán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在變速器上設(shè)置有操控機(jī)構(gòu)，操控機(jī)構(gòu)控制傳動(dòng)環(huán)與制動(dòng)離合器及同步離合器的結(jié)合與分離，使傳動(dòng)環(huán)同一時(shí)間內(nèi)僅與制動(dòng)離合器和同步離合器中的一個(gè)完全結(jié)合，通過操控機(jī)構(gòu)調(diào)整傳動(dòng)環(huán)與制動(dòng)離合器和同步離合器在單位時(shí)間內(nèi)各自結(jié)合的時(shí)長比例構(gòu)成無級(jí)變速器。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種行星齒輪彈性傳動(dòng)裝置及應(yīng)用，適用于變速器、減速機(jī)、往復(fù)式傳動(dòng)裝置，容積泵，內(nèi)燃機(jī)，透平裝置等領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的無級(jí)變速器主要有CVT無級(jí)變速器，CVT變速器由鋼帶、錐盤和操控機(jī)構(gòu)組成，但是存在傳遞力矩小、容易打滑、傳動(dòng)效率低、控制機(jī)構(gòu)復(fù)雜、尺寸大、重量大等缺點(diǎn)，曲柄連桿滑塊作為主要的往復(fù)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在體積大，振動(dòng)大，有側(cè)壓力，傳動(dòng)效率不高，往復(fù)運(yùn)動(dòng)距離不可變等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，傳遞力矩大、不容易打滑、傳動(dòng)效率高、控制機(jī)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕的無級(jí)變速器，作為往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置時(shí)效率高，體積小，振動(dòng)小，慣性力平衡，往復(fù)距離可變，可用于與各種往復(fù)式容積泵、柱塞泵等各領(lǐng)域。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案：

一種行星齒輪彈性傳動(dòng)無級(jí)變速器，其特征在于：包括行星架、內(nèi)齒圈、太陽輪、行星輪構(gòu)成的行星齒輪及傳動(dòng)環(huán)，傳動(dòng)環(huán)通過第一彈性傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)置在內(nèi)齒圈上，在傳動(dòng)環(huán)和行星架上設(shè)置有同步離合器，同步離合器結(jié)合時(shí)傳動(dòng)環(huán)和行星架同步轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳動(dòng)環(huán)和變速器的殼體上設(shè)置有制動(dòng)離合器，制動(dòng)離合器完全結(jié)合時(shí)傳動(dòng)環(huán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在變速器上設(shè)置有操控機(jī)構(gòu)，操控機(jī)構(gòu)控制傳動(dòng)環(huán)與制動(dòng)離合器及同步離合器的結(jié)合與分離，使傳動(dòng)環(huán)同一時(shí)間內(nèi)僅與制動(dòng)離合器和同步離合器中的一個(gè)完全結(jié)合，通過操控機(jī)構(gòu)調(diào)整傳動(dòng)環(huán)與制動(dòng)離合器和同步離合器在單位時(shí)間內(nèi)各自結(jié)合的時(shí)長比例構(gòu)成無級(jí)變速器。

作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，所述的制動(dòng)離合器或/和同步離合器為單向離合器。

作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，在所述的太陽輪上設(shè)置有第二彈性傳動(dòng)構(gòu)件或/和在行星架上設(shè)置有第三彈性傳動(dòng)構(gòu)件，太陽輪或/和行星架通過彈性傳動(dòng)構(gòu)件輸入或輸出動(dòng)力。

作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，所述的同步離合器或/和制動(dòng)離合器為滑動(dòng)式離合器。

作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，所述的同步離合器或/和制動(dòng)離合器為電磁離合器。

作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，所述的第一彈性傳動(dòng)構(gòu)件為彈簧。

作為對(duì)本發(fā)明的改進(jìn)，所述的操控機(jī)構(gòu)由推桿和凸輪組成，所述的推桿在設(shè)置在變速器的殼體上的固定滑道內(nèi)的軸孔內(nèi)滑動(dòng)，推桿的一端設(shè)置有推桿制動(dòng)片和傳動(dòng)環(huán)上設(shè)置的傳動(dòng)環(huán)制動(dòng)片相互作用，推桿的另一端和設(shè)置在行星架上的凸輪相互作用，凸輪驅(qū)動(dòng)推桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在推桿上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母可調(diào)整推桿的長度。

一種行星齒輪彈性傳動(dòng)傳動(dòng)裝置及應(yīng)用，包括由行星架、內(nèi)齒圈、太陽輪、行星輪構(gòu)成的行星齒輪及傳動(dòng)環(huán)，在所述的傳動(dòng)環(huán)通過第一彈性傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)置在行星架上，在傳動(dòng)環(huán)和內(nèi)齒圈上設(shè)置有同步離合器，同步離合器結(jié)合時(shí)傳動(dòng)環(huán)和內(nèi)齒圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)行星架同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳動(dòng)環(huán)和變速器的殼體上設(shè)置有制動(dòng)離合器，制動(dòng)離合器完全結(jié)合時(shí)傳動(dòng)環(huán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)并驅(qū)動(dòng)行星架停止轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳動(dòng)環(huán)上設(shè)置有操控機(jī)構(gòu)，操控機(jī)構(gòu)控制制動(dòng)離合器及同步離合器的結(jié)合與分離，使傳動(dòng)環(huán)同一時(shí)間內(nèi)僅與制動(dòng)離合器和同步離合器中的一個(gè)完全結(jié)合，通過操控機(jī)構(gòu)控制制動(dòng)離合器和同步離合器的結(jié)合使內(nèi)齒圈交替處于兩個(gè)相反轉(zhuǎn)動(dòng)并輸入輸出動(dòng)力，其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)速小而另一個(gè)方向轉(zhuǎn)速大。