[發明專利]一種長度可調節馬車螺栓

有效

• 申請號: 202110075994.3
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112879409B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 陳震;曹芳群
• 申請（專利權）人: 浙江洪揚汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 肖洋

本發明公開了一種長度可調節馬車螺栓，包括螺頭、凹槽、螺桿體、套體、定位體、若干開口槽和若干防轉體，所述螺頭的后端設有凹槽，所述凹槽的前端設有螺桿體，所述螺桿體的前端周面設有均勻分布并與凹槽的側壁固定連接的防轉體，所述套體為外方內圓的管體，所述套體的內壁設有內螺紋，所述套體的前端設有與防轉體一一對應并相配合的開口槽，所述套體可插入凹槽內，所述套體內設有螺紋連接并位于防轉體后端的定位體，所述定位體上設有可供螺桿體穿過的通孔，與現有技術相比，能夠調整方頸段的長度，提高連接的緊固穩定性。

【技術領域】

本發明涉及緊固件的技術領域，特別是一種長度可調節馬車螺栓的技術領域。

【背景技術】

馬車螺栓最初使用于馬車上的鐵木結合，因頭部為半圓頭，頭部底下有個四方的方頸，又稱半圓頭方頸螺栓或大半圓頭方頸螺栓，現在被應用在大型農機具連接件等多個領域中。但是，現有的馬車螺栓的方頸段無法根據待固定板件的槽深進行調整，當方頸段的高度大于槽深時方頸段便會從槽中伸出，從而導致旋在螺桿上的螺母或者另一塊待固定板件無法緊貼長槽所在的板件，導致緊固不牢、不穩現象的發生。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種長度可調節馬車螺栓，能夠調整方頸段的長度，提高連接的緊固穩定性。

為實現上述目的，本發明提出了一種長度可調節馬車螺栓，包括螺頭、凹槽、螺桿體、套體、定位體、若干開口槽和若干防轉體，所述螺頭的后端設有凹槽，所述凹槽的前端設有螺桿體，所述螺桿體的前端周面設有均勻分布并與凹槽的側壁固定連接的防轉體，所述套體為外方內圓的管體，所述套體的內壁設有內螺紋，所述套體的前端設有與防轉體一一對應并相配合的開口槽，所述套體可插入凹槽內，所述套體內設有螺紋連接并位于防轉體后端的定位體，所述定位體上設有可供螺桿體穿過的通孔。

作為優選，所述通孔的橫截面為矩形形狀。

作為優選，所述套體插入凹槽后其外側面與凹槽側壁貼合。

作為優選，所述螺桿體的包括前桿體、插接體、插接槽、后桿體、若干防脫槽和若干防脫體，所述前桿體的后端設有插接體，所述后桿體的前端設有與插接體相配合的插接槽，所述插接槽的上下兩側壁上均設有均勻分布的防脫槽，所述插接體上設有與防脫槽一一對應并相配合的防脫體。

本發明的有益效果：本發明通過將螺桿體的前端周面設有均勻分布并與凹槽的側壁固定連接的防轉體，套體為外方內圓的管體，套體的內壁設有內螺紋，套體的前端設有與防轉體一一對應并相配合的開口槽，套體可插入凹槽內，套體內設有螺紋連接并位于防轉體后端的定位體，與現有技術相比，能夠調整方頸段的長度，提高連接的緊固穩定性。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種長度可調節馬車螺栓的結構示意圖。

圖中：1-螺頭、2-凹槽、3-螺桿體、4-套體、5-定位體、6-開口槽、7-防轉體、8-通孔、31-前桿體、32-插接體、33-插接槽、34-后桿體、35-防脫槽、36-防脫體。

【具體實施方式】