[發明專利]一種夾繩器有效
| 申請號: | 202110075958.7 | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112919280B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 王凱;宋東峰;劉航 | 申請(專利權)人: | 北京無線電測量研究所 |
| 主分類號: | B66B5/24 | 分類號: | B66B5/24;G01S7/40 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 徐琪琦 |
| 地址: | 100854 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 夾繩器 | ||
本發明提供了一種夾繩器,其包括:殼體、用于對斷開的繩體進行夾緊的多個第一錐形板、一對用于支撐第一錐形板的止擋片以及用于撥動止擋片轉動的觸發機構,多個所述第一錐形板可軸向滑動地設置在所述殼體中,多個所述第一錐形板圍成用于繩體通過的圓柱腔體,一對所述止擋片可轉動地設置在所述殼體上,并位于多個所述第一錐形板的下方,所述觸發機構可轉動地設置在一對所述止擋片的下方,并通過觸發所述止擋片轉動支撐或釋放所述第一錐形板。從而將繩體鎖緊以防繼續下滑,防止繩體上的塔節墜落,提高塔體的穩定性、安全性以及可靠性。
技術領域
本發明涉及雷達標校設備技術領域,尤其涉及一種夾繩器。
背景技術
雷達標校車工作時需要將塔體升起,而且需要長時間保持升起狀態,塔體由多個塔節組成,塔節的升降和保持是鋼絲繩帶動的,因此鋼絲繩的安全直接決定了塔體的穩定性,由于受到安裝空間、無合適的市場產品等因素的影響,現有技術中的雷達標校車上沒有防墜落的裝置,不能防止鋼絲繩突然斷裂而造成塔體墜落的情況發生。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種夾繩器。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種夾繩器,其包括:殼體、用于對斷開的繩體進行夾緊的多個第一錐形板、一對用于支撐第一錐形板的止擋片以及用于撥動止擋片轉動的觸發機構,多個所述第一錐形板可軸向滑動地設置在所述殼體中,多個所述第一錐形板圍成用于繩體通過的圓柱腔體,一對所述止擋片可轉動地設置在所述殼體上,并位于多個所述第一錐形板的下方,所述觸發機構可轉動地設置在一對所述止擋片的下方,并通過觸發所述止擋片轉動支撐或釋放所述第一錐形板。
本發明的有益效果是:通過設計帶有第一錐形板、止擋片以及觸發機構的夾繩器,當繩體斷裂時,塔體失重,繩體快速下滑會觸發觸發機構,止擋片會轉動,不再支撐第一錐形板,第一錐形板在自身重力作用下沿殼體滑動,夾緊繩體。從而將繩體鎖緊以防繼續下滑,防止繩體上的塔節墜落,提高塔體的穩定性、安全性以及可靠性。
進一步地,所述觸發機構包括:一對滾軸、兩對連桿以及兩對甩鉤,一對滾軸可轉動地設置在所述殼體上且位于所述止擋片的下方,一對所述滾軸之間設置有用于繩體通過的間隙,所述間隙與所述圓柱腔體對應,兩對連桿對應與兩對所述滾軸的兩端鉸接,兩對甩鉤對應與兩對所述連桿鉸接,一對所述止擋片位于兩對所述甩鉤的運動軌跡上。
采用上述進一步方案的有益效果是:當繩體突然斷裂時,滾軸帶動甩鉤快速轉動,使得甩鉤撥動止擋片,止擋片會轉動,不再支撐第一錐形板,第一錐形板在自重作用下沿殼體滑動,從而夾緊鋼絲繩,將繩體牢牢鎖緊,使繩體不再移動,保證設備的安全。
進一步地,所述連桿相對于所述滾軸的軸心偏心設置,所述甩鉤的端部為勾體結構。
采用上述進一步方案的有益效果是:連桿安裝在距滾軸中心軸有偏心的地方,甩鉤與連桿連接,它們之間可以產生相對轉動。當滾軸正常轉動時,甩桿的運動軌跡半徑較小。當滾軸轉速較大時,在離心的作用下,甩桿甩出,軌跡半徑變大,從而撥動止擋片。當繩體突然斷裂時,滾軸通過偏心設置的連桿帶動甩鉤快速轉動,使得甩鉤撥動止擋片,止擋片會轉動,不再支撐第一錐形板,第一錐形板在自重作用下沿殼體滑動,從而夾緊鋼絲繩,將繩體牢牢鎖緊,使繩體不再移動,保證設備的安全。
進一步地,所述滾軸的中部設置有用于與繩體抵接的凹槽輪,凹槽輪與所述圓柱腔體對應,所述滾軸通過軸承可轉動地設置在所述殼體上。
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