[發明專利]用于車輛的清澈透鏡照明裝置

在審

• 申請號: 202110075319.0
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN113137584A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 亞歷山德羅·法萊西
• 申請（專利權）人: 意大利馬雷利汽車照明獨資股份公司
• 主分類號: F21S41/147
• 分類號: F21S41/147;F21S41/148;F21S41/151;F21S41/19;F21S41/20;F21S41/32;F21S41/33;F21S41/39;F21S41/40;F21S41/43;F21S43/14;F21S43/20;F21S43/31;F21S4
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊;李平

一種用于車輛的照明裝置(1)，其包括杯形殼體(2)，其容納與光源(4)在操作上關聯的至少一個反射器(3)，以及透明透鏡(5)，其封閉殼體的前部開口(6)并且可以透過該透明透鏡看到反射器(3)；其中在殼體(2)內設置有擋板(10)，其至少部分地面對反射器(3)、基本平行于照明裝置的光軸(A)并且在朝向反射器(3)的方向上由反射表面(11)界定，該反射表面具有均勻分布在其上的突起部(14)，例如是具有凸紋或凹槽的。

相關申請的交叉引用

本專利申請要求2020年1月20日提交的意大利專利申請第102020000000979號的優先權，其全部公開內容通過引用并入本文。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的清澈透鏡照明裝置，特別是一種用于車輛(諸如機動車或摩托車)的前燈，其中杯形殼體或主體容納反射器，該反射器與光源在操作上關聯并且在用于封閉杯形殼體或主體的透鏡或蓋體的前方設置為可以從外部看到，該透鏡或蓋體是完全透明的。

背景技術

眾所周知，車輛前燈包括：杯形殼體，其容納與光源在操作上關聯的至少一個反射器；以及透明元件或蓋體或透鏡，其設置為封閉杯形殼體的前部開口。本田汽車公司的EP3594564中描述了這種類型的車輛前燈的例子。

在這種類型的前燈中，反射器(或者在杯形主體或殼體容納例如用于提供不同的照明(例如近光、遠光等)的多個光源的情況下為并排設置的多個反射器)可以完全透過設置為封閉杯形主體的通常沒有光學功能的透明元件或透鏡從外部看到。此外，杯形主體和封閉其前部開口的透鏡或透明元件(透過其可以看到杯形主體的整個內部)通常都由合成塑料材料制成。

在出于技術和美學原因而越來越多地使用的這種類型的前燈中，存在防止前燈的內部零件或透鏡本身被太陽光線損壞的問題，當車輛停放在道路上并且特別是在光照條件下時，太陽光線會穿過透明元件或蓋體或透鏡進入杯形主體的內部、到達反射器(或一個或多個反射器)并通過該反射器被無法預測且堅持不懈地反射到杯形主體的內部部分和/或透明元件或透鏡的點上，導致其局部“灼燒”，這種灼燒由于可以從杯形主體的外部看到因此極不美觀并且在最嚴重的情況下會導致前燈的照明效率下降。

在照燈還具有可以透過其清澈透鏡(即，完全透明且沒有光學功能)從照燈外部看到的內部反射器時，在該照燈中也可能發生相同的問題。

迄今為止，該問題已經通過采用不受加熱損害的材料(例如，玻璃透鏡和金屬涂層)來解決，但是這些材料是昂貴的，有時實現起來很復雜，并且增加了前燈或照燈的重量，從而增加了車輛的燃料損耗。

US20190041024沒有解決此問題。實際上，其涉及一種前燈的內部布置，其被設計為防止第三方車輛的乘員在穿越期間被接通的前燈導致目眩。特別地，根據該文件，不一定是反射性的(US20190041024完全沒有提及該細節)屏幕配備有散射部分，該散射部分朝向反射器的后部并且環繞屏幕中的相應通孔，并且在該孔上方(因此，在屏幕上方)設置有由基板承載的相應光源。

發明內容

本發明的目的是通過提供一種車輛照明裝置以簡單、有效和廉價的方式消除現有技術的缺點，該車輛照明裝置配備有清澈透鏡和可以透過該清澈透鏡看到的至少一個內部反射器，其不容易受到反射的太陽光造成的損壞。

因此，本發明涉及一種用于車輛的照明裝置，特別是一種用于車輛的前燈，其配備有清澈封閉透鏡和至少一個內部反射器，該內部反射器可以透過該清澈透鏡從外部看到。

特別地，根據本發明的照明裝置包括杯形殼體或主體，其容納與至少一個光源在操作上關聯的至少一個反射器，以及透明元件或透鏡，其封閉杯形殼體或主體的前部開口并且至少一個反射器可以透過該透明元件或透鏡從車輛的外部看到。

至少一個反射器被構造為通過反射使至少一個光源產生的光束偏轉穿過透明透鏡并沿著照明裝置的光軸，在使用中該光軸被定向為平行于車輛的行駛方向。