[發(fā)明專利]一種物流周轉(zhuǎn)箱防形變裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110075292.5
• 申請(qǐng)日: 2021-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN112897111B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童心宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宜賓綜合保稅區(qū)供應(yīng)鏈管理有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04;B65G67/24
• 代理公司: 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐

1.一種物流周轉(zhuǎn)箱防形變裝置，包括底座板(1)、主軸(4)、油缸套管(14)和傳動(dòng)齒條(1901)，其特征在于：所述底座板(1)左側(cè)焊接有后擋板(2)，且后擋板(2)左側(cè)安裝有伺服電機(jī)(3)，并且伺服電機(jī)(3)的輸出端通過聯(lián)軸器與主軸(4)相連接，所述主軸(4)外側(cè)鍵連接有第一鏈輪(5)，且第一鏈輪(5)上方內(nèi)側(cè)鍵連接有螺紋桿(6)，并且螺紋桿(6)左側(cè)鍵連接有第二鏈輪(7)，所述主軸(4)外側(cè)焊接有錐形齒輪(9)，且錐形齒輪(9)內(nèi)側(cè)固定有連接軸(10)，并且連接軸(10)外側(cè)安裝第一滑輪(11)，所述底座板(1)內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝孔(12)，且底座板(1)右側(cè)上方開設(shè)有油液進(jìn)出孔(13)，并且油液進(jìn)出孔(13)上方設(shè)置有油缸套管(14)，而且油缸套管(14)上方內(nèi)側(cè)卡合有伸縮桿(15)，所述油缸套管(14)上方內(nèi)側(cè)卡合有支撐板(16)，且支撐板(16)中間內(nèi)側(cè)安裝有雙頭電機(jī)(17)，并且雙頭電機(jī)(17)左右兩側(cè)的輸出端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸(18)相連接，而且支撐板(16)內(nèi)側(cè)卡合有滑動(dòng)撐板(19)；

所述底座板(1)左側(cè)焊接有推車?yán)?101)，且底座板(1)左右底部均螺栓連接有活動(dòng)地輪(102)，并且活動(dòng)地輪(102)關(guān)于底座板(1)的豎向中心線對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)；

所述底座板(1)中間上方焊接有豎支撐(8)，且豎支撐(8)右側(cè)內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽(801)，并且第一滑槽(801)呈“T”字形狀；

所述螺紋桿(6)外側(cè)螺紋連接有夾持擋板(601)，且夾持擋板(601)內(nèi)側(cè)均粘接有防滑墊(602)，并且防滑墊(602)為橡膠材質(zhì)；

所述第一滑輪(11)外側(cè)纏繞有拉繩(1101)，且拉繩(1101)下方外側(cè)連接有第二滑輪(1102)，并且第二滑輪(1102)的豎向中心線與第一滑輪(11)的豎向中心線相互重合；

所述安裝孔(12)內(nèi)部右側(cè)焊接有強(qiáng)力彈簧(1201)，且強(qiáng)力彈簧(1201)左側(cè)固定有連接塊(1202)，并且連接塊(1202)左側(cè)螺釘固定有連接耳(1203)，而且連接耳(1203)內(nèi)側(cè)與拉繩(1101)右端為纏繞固定連接；

所述油缸套管(14)與伸縮桿(15)構(gòu)成升降滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且伸縮桿(15)與支撐板(16)相互垂直，并且支撐板(16)與第一滑槽(801)構(gòu)成上下滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，而且伸縮桿(15)的豎向中心線與油液進(jìn)出孔(13)的豎向中心線相互重合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流周轉(zhuǎn)箱防形變裝置，其特征在于：所述支撐板(16)內(nèi)側(cè)開設(shè)有第二滑槽(1601)，且第二滑槽(1601)與滑動(dòng)撐板(19)構(gòu)成左右滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且滑動(dòng)撐板(19)下方設(shè)置有傳動(dòng)齒條(1901)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物流周轉(zhuǎn)箱防形變裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(18)外側(cè)固定傳動(dòng)齒輪(1801)，且傳動(dòng)齒輪(1801)外側(cè)與傳動(dòng)齒條(1901)相互嚙合。