[發明專利]動鏈輪增程升降機構在審
| 申請號: | 202110075254.X | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112722705A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 韓偉奇;劉澤中;劉重顯東;黎霞霞;王若怡;魯利民;劉曉彤;崔紅斌;黃健;鄭璐 | 申請(專利權)人: | 北京航天智造科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/38;B65G23/06 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 郝志亮 |
| 地址: | 100036 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏈輪 升降 機構 | ||
1.一種動鏈輪增程升降機構,其特征在于,包括直線氣缸、連接桿、鏈輪軸、緊固件、升降組件、鏈條固定板和托架,所述升降組件包括相匹配的鏈輪和鏈條,所述直線氣缸的輸出軸連接所述連接桿,所述連接桿與所述鏈輪軸互呈角度固定連接,所述鏈輪軸轉動連接所述鏈輪,所述鏈條的一端連接所述鏈條固定板,所述鏈條的另一端連接用于承載被托運物料的所述托架,并且所述鏈條繞設在所述鏈輪上。
2.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述升降組件有兩個,兩個所述升降組件沿所述連接桿的兩端對稱設置。
3.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述鏈輪軸與所述鏈輪之間設有軸承,所述軸承的內圈與所述鏈輪軸外周面固定連接,所述軸承的外圈與所述鏈輪的內周面固定連接。
4.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述直線氣缸和所述連接桿通過浮動接頭連接。
5.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述連接桿開設允許所述鏈輪軸穿過的定位孔,所述鏈輪軸穿射所述定位孔并通過緊固件與所述連接桿固定連接。
6.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述鏈條的另一端與所述托架通過托架連接塊進行連接。
7.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述連接桿的端部連接有用于防止所述鏈輪滑脫的端蓋。
8.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述連接桿的中心軸線與所述連接桿的中心軸線互相垂直設置。
9.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述直線氣缸設設有控制其開關的電磁閥。
10.根據權利要求1所述的動鏈輪增程升降機構,其特征在于,所述托架移動范圍的兩端均設有緩沖器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京航天智造科技發展有限公司,未經北京航天智造科技發展有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110075254.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電動客車定速巡航控制方法及系統
- 下一篇:一種木板拼接鉆孔裝置
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





