[發明專利]健身車

有效

• 申請號: 202110074759.4
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112915467B
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 項樂宏;趙大江
• 申請（專利權）人: 樂歌人體工學科技股份有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06
• 代理公司: 寧波市海曙鈞泰專利代理事務所(普通合伙) 33281
• 代理人: 代忠炯

1.一種健身車，包括支撐骨架，其特征在于：支撐骨架包括三角形架,三角形架由連接前支撐腿和后支撐腿的連接桿作為橫桿，前支撐腿的斜杠、踩踏裝置的支撐框和連接塊作為斜桿，座椅立柱作為豎桿并相互連接而構成；斜杠的下端與前支撐腿的水平桿的中間固定，連接桿的后端與構成后支撐腿的開口朝后的V字形桿的中間的前側固定；所述的座椅立柱是未設扶手裝置的健身車僅有的向上的立柱；座椅立柱的頂端安裝有座椅支撐裝置，座椅支撐裝置的結構為：座椅立柱的頂部與有兩根滑套的支撐架連接，滑動配合在各自滑套內的兩根滑桿的前后兩端均與一坐墊支撐板連接，坐墊支撐板的前端安裝有一搖把撥動裝置，搖把撥動裝置的撥動塊上有一定位柱，支撐架上有沿前后延伸的條形限位塊，條形限位塊上有多個沿前后延伸且容置定位柱的定位孔，搖把撥動裝置上有使定位柱扣緊在一個定位孔內的鎖緊扭簧。

2.根據權利要求1所述的健身車，其特征在于：前支撐腿的水平桿、斜杠、連接桿和開口朝后的V字形桿均采用圓管：水平桿為水平直管，斜杠為斜管，連接桿包括連接管，V字形桿為V字形管；連接桿上有調節V字形管相對于水平直管前后位置的調節結構：連接管的后端內套有中套管，中套管內套有滑動管，連接管后端的底部有多個用于旋合第一螺釘的第一螺紋孔，中套管底部有多個穿第一螺釘用的第一通孔；滑動管為階梯管，后端為大管，大管的后端面為與V字形管的中間部位的前側形狀相配的弧形凹槽，前端為小管，小管有前端板，小管的底部有軸向長槽，軸向長槽的槽頂面為供第一螺釘相抵的平面。

3.根據權利要求2所述的健身車，其特征在于：水平直管的兩端各有一腳墊套，V字形管的兩端各有一腳墊套；腳墊套為三通結構，朝內的一通為套合在水平直管的端部的內套管，朝外的一通為外套管，外套管內可拆式套合有外端蓋，朝下的一通為下套管，下套管內有經多根連接筋連接的中心管，中心管內設有第二螺紋孔，調高用的第二螺釘旋合在第二螺紋孔內，第二螺釘的大頭上固定有用于與地面貼合的套墊。

4.根據權利要求3所述的健身車，其特征在于：水平直管和V字形管與內套管套合的端部有朝下的L字形缺口，內套管內有支撐L字形缺口的水平面的支撐塊，內套管的底壁上有一個穿第三螺釘用的第三通孔，水平直管和V字形管的L字形缺口的頂壁上有一旋合第三螺釘用的第三螺紋孔。

5.根據權利要求1所述的健身車，其特征在于：兩根滑桿的后端有一用于連接靠背固定架的連接座，靠背固定架上連接有靠背；坐墊支撐板呈矩形，坐墊支撐板后側與連接座螺接；坐墊支撐板前側的向下卷邊與兩根滑桿的前端螺接；坐墊支撐板與坐墊的剛性底板螺接。

6.根據權利要求5所述的健身車，其特征在于：所述的座椅立柱包括座椅支撐管；座椅支撐裝置還包括座椅升降結構：座椅支撐管內滑動套合有一內管，內管的頂端與支撐架連接，內管與置于管內的可鎖氣彈簧的活塞桿自由端連接，可鎖氣彈簧的氣缸置于座椅支撐管內并與座椅支撐管連接，與可鎖氣彈簧的控制閥連接以控制可鎖氣彈簧釋放進而升或降或鎖止座椅的撥動組件安裝在支撐架上。

7.根據權利要求1所述的健身車，其特征在于：健身車罩殼結構包括車身左罩殼、車身右罩殼、上罩蓋、曲柄左罩殼和曲柄右罩殼；車身左罩殼和車身右罩殼的后端抱住健身車的座椅立柱，車身左罩殼和車身右罩殼的前端抱住健身車前支撐腿的斜管，車身左罩殼和車身右罩殼的中間底部抱住健身車連接管，車身左罩殼與車身右罩殼可拆式連接；上罩蓋的后端的第一立柱通孔套合在座椅立柱上，上罩蓋的前端的底部與合攏后的車身左罩殼和車身右罩殼的前端下部的臺階面相抵，上罩蓋的兩側與車身左罩殼和車身右罩殼可拆式連接；曲柄罩殼與曲柄的連接板可拆式連接,且與車身罩殼的中心孔轉動配合。

8.根據權利要求7所述的健身車，其特征在于：所述的健身車罩殼結構的后上部有鏤空且用于人手握持的長通孔。