[發(fā)明專利]一種汽車輪轂拆卸裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110074459.6 | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112677706A | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 徐超 |
| 主分類號: | B60B29/00 | 分類號: | B60B29/00 |
| 代理公司: | 慈溪夏遠(yuǎn)創(chuàng)科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陳伯祥 |
| 地址: | 河北省唐山市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 拆卸 裝置 | ||
1.一種汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:包括固定成L型的底板(102)和豎板(101),所述底板(102)上固定有支撐滑軌(104)和調(diào)節(jié)油缸(4),所述豎板(101)上固定有電機(jī)(2)和推動油缸(3),所述支撐滑軌(104)上安裝有拆卸機(jī)構(gòu),所述拆卸機(jī)構(gòu)包括定位盤(5)、傳動軸(8)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述定位盤(5)通過弧形滑槽(505)與所述推動油缸(3)配合,所述傳動軸(8)一端與所述電機(jī)(2)配合,另一端穿過所述定位盤(5)并安裝有輸出齒輪(9),所述傳動軸(8)還通過擋環(huán)(802)與所述定位盤(5)配合,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括拆卸部件(6)和調(diào)節(jié)部件(7),所述拆卸部件(6)與所述調(diào)節(jié)部件(7)鉸接,所述調(diào)節(jié)部件(7)位于所述定位盤(5)內(nèi),所述調(diào)節(jié)部件(7)還與所述調(diào)節(jié)油缸(4)鉸接,所述拆卸部件(6)與所述定位盤(5)上設(shè)有的定位滑槽(501)配合,所述拆卸部件(6)還與所述輸出齒輪(9)配合,所述調(diào)節(jié)部件(7)包括套體(701),所述套體(701)一端固定有延伸板(702),另一端固定有一對鉸接板(704),所述延伸板(702)上固定有調(diào)節(jié)桿(703),所述調(diào)節(jié)桿(703)通過第一鉸接板(10)與所述調(diào)節(jié)油缸(4)輸出端鉸接,所述鉸接板(704)上設(shè)有若干均勻分布的鉸接孔(705),所述拆卸部件(6)通過第二鉸接板(11)與所述鉸接孔(705)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:所述拆卸部件(6)一端設(shè)有拆卸孔(601),另一端設(shè)有鉸接軸段(603),所述拆卸部件(6)中部設(shè)有拆卸齒輪(602),所述拆卸孔(601)用于拆卸螺栓,所述拆卸部件(6)通過所述鉸接軸段(603)與所述定位滑槽(501)配合,同時(shí)還與所述第二鉸接板(11)鉸接,所述拆卸齒輪(602)與所述輸出齒輪(9)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:所述傳動軸(8)包括輸出軸段(801)和輸入軸段(803),所述輸入軸段(803)和所述輸出軸段(801)上都設(shè)有花鍵,所述輸入軸段(803)長度大于所述輸出軸段(801),所述輸入軸段(803)與所述輸出軸段(801)之間還固定有所述擋環(huán)(802),所述輸出軸段(801)與所述輸出齒輪(9)配合,所述輸入軸段(803)與所述電機(jī)(2)輸出端配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:所述定位盤(5)內(nèi)部為空心,所述定位盤(5)一端面中心設(shè)有套管(502),所述套管(502)向另一端面延伸并穿過另一端面中心設(shè)有的通孔(503),所述套管(502)內(nèi)壁與所述傳動軸(8)轉(zhuǎn)動配合,所述套管(502)外壁與所述調(diào)節(jié)部件(7)上的所述套體(701)轉(zhuǎn)動配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:所述定位盤(5)上設(shè)有所述套管(502)的端面上還設(shè)有若干均勻分布的所述定位滑槽(501)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:所述定位盤(5)上設(shè)有所述通孔(503)的端面上固定有推動板(504),所述推動板(504)上設(shè)有所述弧形滑槽(505),所述弧形滑槽(505)與所述推動油缸(3)輸出端上設(shè)有的卡塊配合,所述推動板(504)的端部還設(shè)有卡槽(506),所述卡槽(506)與所述擋環(huán)(802)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:所述電機(jī)(2)的輸出端上安裝有傳動套(201),所述傳動套(201)與所述傳動軸(8)滑動配合,所述傳動套(201)中心設(shè)有花鍵孔,所述花鍵孔與所述傳動軸(8)上的所述輸入軸段(803)上的花鍵配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂拆卸裝置,其特征在于:所述底板(102)上還分別固定有支撐板(103)和固定板(105),所述支撐板(103)與所述支撐滑軌(104)固定連接,所述固定板(105)與所述推動油缸(3)固定連接。
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