[發明專利]飛機衛生間門閂鎖

有效

• 申請號: 202110073648.1
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN112854918B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: E·朗;G·諾達
• 申請（專利權）人: CD佐迪阿克公司
• 主分類號: E05B65/00
• 分類號: E05B65/00;E05B41/00;E05B53/00;E05C1/06;B64C1/14;E05B15/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

一種門閂鎖組件，其構造成被用于飛機衛生間門。該門閂鎖組件包括：包括殼體內部的殼體；與殼體可操作地相關聯的開關構件，其能在第一位置和第二位置之間旋轉；以及可在解鎖位置和鎖定位置之間線性地移動的鎖定螺栓。開關構件從第一位置旋轉到第二位置使鎖定螺栓從解鎖位置移動到鎖定位置。

本申請是2018年01月23日提交的發明名稱為“飛機衛生間門閂鎖”并且申請號為201880006257.4的發明專利申請的分案申請。

關聯申請的交叉引用

本申請要求2017年1月23日提交的No.62/449,538號美國臨時申請的權益，該臨時申請的全部內容通過引用合并在本文中。

技術領域

本發明一般涉及一種飛機衛生間門閂鎖。

背景技術

商用飛機(例如空客A320或波音737)通常由尺寸、重量和結構由許多考慮因素決定的部件構成，考慮因素包括機身尺寸、美觀和安全性。這些要求中的許多要求是法律或法規所強加的。飛機部件(例如頭頂存放艙、座椅、衛生間、廚房、照明系統等)都需要在嚴格受限的空間內起作用。

飛機的制造商正不斷地改進內部飛機設計，以在成本、重量、維護停機時間和安全性上在施加給承運者的限制內為乘客和機組人員提供更多的舒適性和實用性。商用客機通常包括供乘客和機組人員使用的衛生間，該衛生間包括在其一個壁上的門。打開和關閉以及閂鎖雙折門或葉片門通常是棘手的。有時，乘客很難判斷門是否正確地被閂鎖。本發明有助于使雙折門的閂鎖開口更直觀和明顯。這將與門模塊的其它優點一起在下面討論。

發明內容

根據本發明的第一方面，提供了一種門閂鎖組件，其構造成被用在飛機衛生間門中。門閂鎖組件包括：殼體，殼體包括殼體內部；與殼體可操作地相關聯的開關構件，其可在第一位置和第二位置之間旋轉；以及鎖定螺栓，其可在解鎖位置和鎖定位置之間線性地移動。開關構件從第一位置旋轉到第二位置使鎖定螺栓從解鎖位置移動到鎖定位置。在一個優選實施例中，門閂鎖組件至少包括第一指示器構件，該第一指示器構件可與開關構件一起在第一位置和第二位置之間旋轉。第一指示器構件包括鎖定部分和解鎖部分。殼體包括外部指示器窗口。當開關構件處于鎖定位置時，第一指示器構件的鎖定部分通過外部指示器窗口可見，并且當開關構件處于解鎖位置時，第一指示器構件的解鎖部分通過外部指示器窗口可見。

在一個優選實施例中，殼體還包括內部指示器窗口，并且當開關構件處于鎖定位置時，指示器構件的鎖定部分通過內部指示器窗口可見。當開關構件處于解鎖位置時，指示器構件的解鎖部分通過內部指示器窗口可見。在一個優選實施例中，門閂鎖組件還包括旋轉構件，該旋轉構件可與開關構件一起在第一位置和第二位置之間旋轉。旋轉構件包括解鎖指示器窗口和鎖定指示器窗口。當開關構件處于第一位置時，解鎖指示器窗口與內部指示器窗口和外部指示器窗口至少部分地對齊，并且當開關構件處于第二位置時，鎖定指示器窗口與內部指示器窗口和外部指示器窗口至少部分地對齊。

在一個優選實施例中，門閂鎖組件包括可操作地連接到開關構件的齒輪系，并且齒輪系至少包括與齒條嚙合的第一齒輪(優選為圓形的)。優選地，門閂鎖組件包括偏心輔助彈簧，該偏心輔助彈簧的一端連接到第一齒輪并與第一齒輪一起旋轉。該輔助彈簧構造成隨著開關構件從第一位置旋轉到第二位置壓縮然后伸展。

在一個優選實施例中，門閂鎖組件包括超控組件，該超控組件包括主體部分和鉸接地連接到主體部分的指蓋。指蓋可在收起位置和展開位置之間樞轉。指蓋從第一位置旋轉到第二位置使鎖定螺栓從解鎖位置移動到鎖定位置。優選地，指蓋通過磁體固定在收起位置。在一個優選實施例中，指蓋從第一位置旋轉到第二位置使開關構件從第一位置旋轉到第二位置。優選地，開關構件從第一位置旋轉到第二位置使指蓋從第一位置旋轉到第二位置。

在一個優選實施例中，門閂鎖組件包括連桿，該連桿從開關構件延伸到旋轉構件。連桿延伸穿過第二指示器構件。優選地，鎖定螺栓可在解鎖位置和鎖定位置之間豎直地移動。